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報導說他走國三 但怎麼算都不對阿 如果走國三 他勢必得在新店就下交流道 這樣一點意義也沒有 還是他中和下交流道接台64從板橋下去 走華翠橋進市區?這樣也怪怪的 唯一可能性比較大的是走3甲 從辛亥路下去左轉基隆路 或辛亥路右轉復興南在左轉和平東比較有可能 但這又跟新聞報導的走國三是不太符合的 因為國三甲只是快速道路 不是高速公路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.161.130
hicker:梅花三甲是高速公路中的快速道路 還是屬國道系統.... 04/07 13:34
hicker:梅花三號的另一種走法 木柵-梅花三號-安坑-環快-古亭 04/07 13:35
hicker:但最方便的還是走梅花三甲 其餘怎樣都是繞路 04/07 13:36
hicker:最方便的其實是 木柵-梅花三甲-辛亥路-羅斯福路 04/07 13:37
Lxr:國三甲是快速道路... 04/07 13:39
chingi:個人認為單純是記者或是官員把國3根國3甲混淆 04/07 13:42
hicker:基本上沒去注意的 看到梅花標誌就會認為是高速公路了 04/07 13:47
hicker:不太會去想到梅花三甲其實只是快速道路而非高速公路 04/07 13:48
map5108:所以三甲上面可以站立乘客嗎? 04/07 13:57
hicker:基本上是不行 (就連紅盾牌我都覺得不行了....) 04/07 14:00
nektsu2:何時通車? 04/07 14:54
Zoe0727:紅盾牌不給站的話,930,918,933的乘客要砍人了 04/07 16:29
TsBC:想規範快速道路不能站,就要正名快速公車,上橋前不能有下客站! 04/07 16:35
TsBC:客滿就要標示在行先上,不能再上車,車內乘客一律上快速道路 04/07 16:36
TsBC:936/937客源單純好解決~若是918這種路線設計就會有問題! 04/07 16:38
map5108:9系列也不少乘客只搭短程的好嗎 如908景安-連城路 04/07 17:03
map5108:林口也很多人只要到長庚,不可能限制上下客站 04/07 17:04
sam1115:信義快的公車很多也可以站人啊 04/07 18:38
tcbus:每天坐919上下班,幾乎都是南展-汐止短程客為主 04/07 22:06
hicker:高速公路快速道路的大客車禁止站票的這規定 04/07 22:21
hicker:似乎是只規範到梅花與紅盾牌(待確認) 04/07 22:21
hicker:而台北市內的快速道路像是環快水源快建高市高環東堤頂等 04/07 22:22
hicker:則並不在該法規所規範的範圍內.... 04/07 22:22
gishileh:臺64不允許站人? 918 930 933表示: 04/07 22:57
busgoer:樓上快跟公路總局或雙北市政府交通局檢舉看看 04/08 00:48
iele:應該是國三甲啦 下去就辛亥路快到古亭了 走國三要做啥 04/08 08:07
visa9527:為何不乾脆跟 907 一樣開到華江呢?只到古亭就迴轉 04/08 11:38
visa9527:不過古亭剛好是羅斯福路跟和平東路與師大的三角地帶 04/08 11:40
visa9527:這樣單循環走法剛好可以回頭,很不錯 04/08 11:41
naruto1010:開到華江的用意是...? 這路線可不是欣欣客運申請的 04/08 12:11