→ tcbus:仁友不是也是地方派系在經營的？ 04/09 22:14
老實說仁友客運是省轄中市賴派經營，
連左岸的人民網有記載：http://tw.people.com.cn/BIG5/14812/14876/4446012.html
不過文中說的張派中客現有變更。
曾聽板民說好像仁友因為人事的問題，品質改善因此受到影響。
關於地方派系與公車客運的關係，有些學術論文有研究，
台灣博碩士論文加值系統用適當關鍵字可得。
可惜其中一篇《地方治理與制度變遷-以台灣三大都市公車制度為例》（蔡育軒
,2010）電子版還沒公開。
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The Kurds have no friends but the mountains.
庫德人無朋友，只有山嶺。
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◆ From: 140.113.235.115
※ 編輯: Yoxem 來自: 140.113.235.115 (04/10 10:30)
※ 引述《tcbus (女友很像成瀨心美)》之銘言：
: http://tinyurl.com/cefr3jt
: 〔記者張菁雅／台中報導〕仁友客運傳出因駕駛員不足，以致公車發車不正常。交通局表
: 示，該局三月中旬已發現問題，要求脫班嚴重的路線一個月內改善，並在六個月內提出營
: 運改善計畫。仁友客運則表示，將釋出某些路線，並調整離峰與尖峰發車班次。
: 仁友表示駕駛員不足
: 仁友客運去年初傳出積欠駕駛員薪資，日前又有民眾投訴，仁友客運經營的三十、四十五
: 路最近都發生脫班情況，嚴重時有一半班次都未按照表定時刻發車，據說是公司發生財務
: 問題，駕駛員紛紛離開。
: 仁友客運總經理粘文榮表示，公司財務與發薪都正常，問題在於駕駛員不足，以致車輛調
: 度困難，自從交通部推出三年一百五十億元改善大眾運輸計畫後，客運業者一窩蜂開闢新
: 路線、購置新車，加上陸客團來台數量增加，遊覽車也缺駕駛員，以致從南到北都在搶大
: 客車駕駛，該公司現在天天在徵人。
: 交局不排除收回路權
: 公共運輸處長王英泰指出，三月中旬發現脫班問題，立即要求業者限期改善，仁友客運在
: 市區公車共核定十五條路線，首先針對嚴重脫班的路線必須在一個月內改善，若逾期未改
: 善，不排除收回路權，開放給其他業者經營；其次，業者必須在六個月內提出營運改善計
: 畫，希望業者能審慎評估，該釋出的路線就釋出，以保持公司正常營運。
: 粘文榮則表示，將設法增加駕駛員，同時評估釋出某些路線，另外，由於公車乘客以學生
: 、上班族居多，也將減少離峰時段班次，將駕駛員調度到尖峰時段，增加尖峰時段班次。
致其中推文