→ Lxr:等環狀線吧~ 04/12 01:26
→ phlie0915:坐264 04/12 02:44
→ phlie0915:沒人搭就減班,減到最後就沒了 04/12 02:45
→ goshfju:............ 04/12 04:06
→ forcetrain:沒生意,很快又能怎麼樣..... 04/12 08:37
→ hicker:快但沒人搭的路線被砍 這已有前例--667 04/12 08:38
→ hicker:之前為唯一走市民高架的市區公車路線 從西門町到東區也滿快 04/12 08:39
→ hicker:但生意不好的結果 就是把市民高架路段砍掉 04/12 08:39
→ Zoe0727:直接收了算了 04/12 09:37
推 visa9527:在市區內走高架不停站本來就會損失客源，跟926不同情況 04/12 09:41
推 visa9527:不過三重和新莊往板橋的需求真的是天差地別 04/12 09:43
→ visa9527:可能大部分新莊人還有仰賴新埔轉板南線的需求支撐 04/12 09:44
→ visa9527:但三重同樣搭公車過橋都可以去台北車站了 04/12 09:44
→ visa9527:新板特區也不是信義區，目前沒創造就業需求出來只有豪宅 04/12 09:44
→ visa9527:如果要搶上班族，或許板橋端應該開進中和那堆科技園區 04/12 09:46
推 yuliwang:議員表示： 04/12 09:51
→ Zoe0727:議長表示： 04/12 09:54
推 akway:這是議長政績 萬一停駛不知道會不會哇哇叫 04/12 09:58
→ akway:自從857變便宜 926越來越沒競爭力 04/12 09:59
推 nektsu2:還有933 競爭 04/12 11:49
推 akway:933三板段也不太理想 基本上連走新北大橋的車都還不多 04/12 11:56
→ akway:台65通車後 車流量都還比新北大橋高... 04/12 11:56
推 shun01:857板橋到新埔一帶的路線……(ry 04/12 11:59
推 naruto1010:樓上重點擺錯 857板橋繞歸繞但還是有需求 04/12 12:06
推 shun01:933直行中正南北路感覺有點隔靴搔癢，如果改成中正南路-重 04/12 12:08
→ shun01:新路-正義北路-忠孝路-自強路-力行路-忠孝路-中正北路呢? 04/12 12:08
推 shun01:那獨立出一條新路線呢? 04/12 12:10
推 shun01:857板橋繞很大的那一段到三重的需求應該沒那麼大吧! 04/12 12:12
推 akway:不一定喔 857繞的那一段客源還不少喔 住宅密集區又沒什麼替 04/12 12:46
→ akway:代公車 857新埔站前後客源不太相同 各有市場 04/12 12:47
→ akway:如果是住在板橋醫院附近要往三重 857也蠻好用的 但板橋車站 04/12 12:49
→ akway:附近就有很多選擇 04/12 12:50
推 visa9527:現在問題是單純從三重要到板橋往返的人不多吧 04/12 12:57
→ visa9527:同樣的情況看永和到板橋也是，能直接進台北為何要去板橋 04/12 12:57
→ visa9527:板橋附近其他區會到板橋主要還是因為從板橋進台北較快 04/12 12:58
→ visa9527:這只能代表板橋有轉運站的實力但本身沒有直接需求 04/12 12:59
推 Js1233:班次越減，人就越少，回不去了 04/12 13:03
推 naruto1010:並非如此，永和往來板橋還是有他的需求性 04/12 13:19
推 citywanderer:667 跟京華城表現不如預期有關吧 04/12 15:40
推 naruto1010:667和京華城的關係也不大。 04/12 15:42
推 citywanderer:930 918卻很賺 是板橋新泰有很多人去新店上班?? 04/12 15:45
推 naruto1010:除此之外還有學生族群，實際搭過就會知道了 04/12 15:46
推 akway:跟動向有關阿 新店新莊去台北跟去板橋就業就學不會相差太遠 04/12 15:57
→ akway:但三重永和去台北就很方便 去板橋不會是首選 04/12 15:58
推 hicker:667原始路線 市高-光復-忠孝-復興-八德-東興-市高 04/12 16:21
→ hicker:繞這一圈幾乎把東區的精華都給串起來了 04/12 16:21
→ hicker:東區商圈 SOGO 微風 京華城 即便這樣但還是砍線了 04/12 16:22
推 akway:因為板橋去東區搭捷運轉公車比較快阿..走市民大道沒比較快 04/12 17:09
→ akway:換句話說 因為有板南線甚至台鐵在 走市民大道公車沒競爭力 04/12 17:15
推 Chungli28:667的動線很怪，下市民光復再到東區跟本是反方向，並不 04/12 17:54
→ Chungli28:順路，還不如走669的動線到市政府信義區 04/12 17:54
→ moriyaorange:926收一收也好，板橋端散客還能搭657或245 04/12 21:34
→ moriyaorange:需要轉車還有813 04/12 21:35
→ moriyaorange: 還有藍32 04/12 21:37
推 abian746:926又減班 可惜... 04/12 22:17
推 meimeiamy:多出來的車就準備汰舊了吧...? 04/12 22:51
推 magi3Q:933補足木柵景美往板橋中和三重地區路線的不足，很實用！ 04/12 23:30
推 DR2510:933真的很好用，但是車可以再多點嗎?有時超難等的 04/12 23:39
推 shun01:曾經從阿波羅大廈搭過667到微風的路過，那次覺得等了有點久 04/12 23:43
→ shun01:…… 04/12 23:43
→ moriyaorange:多出來的資源不是給264就是給307了 04/12 23:44
→ hicker:還是覺得如果開一條從下新莊-輔大-台65-板橋車站 應該不錯 04/12 23:45
→ moriyaorange:三峽到林口嗎!?還沒，目前連編號也沒有 04/12 23:46
推 tcbus:903也是東湖到東區最快路線 但是班次很少..... 04/12 23:47
→ tcbus:記得之前903還是大南 欣欣 三重一起來跑..... 04/12 23:47
→ moriyaorange:新莊-台65-板橋這條如果開了，810可能不用玩了 04/12 23:49
推 shun01:我比較期待板橋走台65到泰山五股一帶的路線，然後我猜920在 04/13 08:52
→ shun01:環狀線通車後會改走台65到五股交流道 04/13 08:52
推 shun01:903我覺得是欣欣怕打到630的生意？ 04/13 09:05
推 akway:我猜機捷+環狀全通後 920還是有優勢 票價便宜 速度不慢 不用 04/13 09:32
→ akway:一直換車 可能還是很多板橋林口往返的首選 04/13 09:33
推 mykuririn:926板橋端應該不需要到板橋車站之後 04/13 16:33
→ mykuririn:926已經減班到都搭857 04/13 16:36
推 abian746:可能857很猛 大家都選他省時間(誤) 04/13 18:58
推 akway:其實926板橋端到板橋車站人還比新埔到三重還多... 04/14 01:31
→ akway:926走的正義南路或集美街跟板橋真的沒什麼交集... 04/14 01:34
推 shun01:如果926正線改成正義北路-重新路-成功路-新北大橋不知會如 04/14 12:11
→ shun01:何？ 04/14 12:11