Re: [問題] 客運站務員(轉行)

[CuteHusky (可愛哈士奇)]

※ 引述《fred0510 (阿中)》之銘言：
:    小弟最近幾天搭車，有個司機跟我說現在的工作看我好像做的很累，問我要不要去當站
: 務。
:     我只知道站務有一定的壓力，(那司機跟我說站務也很缺，薪水還比我現在的工作高..
: ....)。只是我轉行之後我就要一直當站務員了。
:     我想知道站務員到底好不好啊??(我現在在饗X天堂，薪水才2X000，薪水不是重點，
: 重點是工作時間超長9:30:~21:30)
轉跑道到站務這個工作是好是壞你可以看完後考慮看看

站務的薪水大約是3~5萬(這是帳面上薪水,非實領)
站務也是有分等級的,不是你一進去就有多少錢的
有的公司剛進去是先用"實習"的名義工作的,要升到"正式"就要考試
考不過你就是萬年實習站務,永遠領少少的薪水一樣要輪班
當然也有日班的站務,不過大多是站務的領導職或是老站務才有辦法占的缺
不過也有某些客運有專職日班的站務缺就是了
專職日班的的站務也有分8小時和12小時,看是哪一種的了

輪班一定是排休,一般是一休一或二休二
過年一樣是輪班,而且這工作是沒有所謂的颱風假的
輪班的時間就看每間公司或是每個站決定,7.8.9.10.11.12點交班都有看過
白天上班的時間大多是打打報表,排班,和司機喇D賽
晚上就沒啥特別的事,因為大部分站長都下班了,就會比較輕鬆
每天早上四五點頭班車晚上一兩點收班,好一點你可以從1點睡到4點多
差一點就兩點多睡到四點多,通常放假的那一天都是拿來補眠的啦
不過你以為放假的那天一定可以放到嗎??有的還得進公司處理一些事情
加班費??理論上是有啦,不過你"會不會"去申請就是另一回事了

如果說你未來還有規劃,站務可以是個選擇,你上手後(1~3個月)就會有不少自己的時間
你可以用這些時間來看書考試,準備你的未來人生
不過我也看過很多出去又回來,念書要轉換跑道,但又無法承受新工作的壓力
最後又回到安逸的環境的案例,不過這一切都要看人就是了

站務這類的工作沒啥大發展性,大概到站長就封頂,除非內調回總公司才有升遷機會
薪水就大概那樣,年薪能到60萬就算不錯了,不過年薪有超過60萬我看也沒多少人啦
我所看到的大多是50萬上下,算多嗎??以工作的CP值來說,我不覺得就是了


最後要聲明

我沒有在客運業工作,只是公司和許多客運業都有業務上往來
而因為全台趴趴走的原因,所以和一些相關人員較為熟悉
因此這些內容大概就是全台一些客運的綜合整理
大約兩三年前我也發過一篇司機的薪水
那時很多人發信問我是不是在客運業工作,想問我一些八卦
但我真的沒在這客運業工作阿,我的資訊都是在聊天中得來,也許有誤但也可能更真實
所以不要再發信問我八卦了,能說的就會說,不能說的我也不會多說
每個行業都有不能說的秘密

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「『人類因有夢想而偉大』，夢想就像吊在馬眼前的紅蘿蔔。」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.9.25.41
推 citywanderer:帳面上薪水,非實領...那實際薪水是多少?
→ CuteHusky:少的我有聽過拿28xxx的多的有5xxxx的
→ CuteHusky:因為站務人員也是會被扣錢的,還有一些額外支出
推 eastwing:推資訊分享
推 fred0510:那比起餐飲業來說，到底是？？
推 fred0510:餐飲業也沒有颱風假...
→ OhMyGear:好不好要不要去是自已的決定  從原po上篇的回應大概也知
→ OhMyGear:道已經對客運業有大概的了解了  應該也不需要再介紹了吧
→ OhMyGear:客運業餐飲業不一樣  不曉得怎麼比  有些人是有興趣有熱
→ OhMyGear:忱去的  有些人是去混口飯吃的  沒有絕對的好或不好
→ IKARUS:如果是認為自己現在的行業太血汗老闆對你太不好薪水太少的
→ IKARUS:不要想說進客運業會比較好
推 liaing:還有一點 別人放假 公司要加班疏運 所以長假沒你的份
推 ortz:服務業在假日或連續假期眼中 是賺錢的好機會
→ Chungli28:不過假日疏運並不含純經營市區的業者
→ Chungli28:但共同點就是每天都要人力，假日不是不能休而是要輪流
推 esaka:<=前陣子剛從某間離職 這篇說的站務工作大致上沒錯
→ esaka:真的要去當站務的話 建議不要選某間綠色的 xd