→ Chungli28:國外一樣設路邊啊,不然乘客怎麼上下車? 04/14 20:28
→ IkarusWillie:國外沒有那麼多機車，汽車也不會靠邊亂停。 04/14 20:30
推 eastwing:公路板部分大大認為可以推動車速分流,讓機車也可騎內側快 04/14 21:05
→ eastwing:車道,我想如果配合取締違停,可以讓公車安心行駛外側車道, 04/14 21:06
→ eastwing:如此或許可以解決這個問題 04/14 21:06
推 komachi275:汽機車分流的用意是建立在兩種運具的駕駛行為不同 04/14 21:16
→ komachi275:如果用車速分流取代汽機車分流 那麼內側的一旦發生事故 04/14 21:16
→ komachi275:會很可怕... 04/14 21:17
→ komachi275:雖然 大臺北地區幾乎沒有汽機車分流 大家也活得很好 XD 04/14 21:18
→ CORSA:說的好像只有機車會亂鑽汽車貨車自行車就不會亂鑽一樣～ 04/14 21:20
推 kudo070125:自行車仇恨又來了 04/14 21:25
→ eastwing:連這個主題也可以拉自行車進來戰wwwwww 04/14 21:30
→ eastwing:機車有個問題在於靈活度高,所以不守法的駕駛行為其實比起 04/14 21:31
→ eastwing:汽車來得嚴重,以我熟知的台南來說,很常看到機車逆向、闖 04/14 21:32
→ eastwing:紅燈、雙黃線迴轉、忽然切到公車前、騎人行道、騎進公園 04/14 21:33
→ eastwing:、公車停靠時從右側呼嘯而過、台南式兩段左轉(紅燈時沿斑 04/14 21:34
→ moriyaorange:自行車有的龍蝦會鑽，但不常碰到就是 04/14 21:35
→ eastwing:馬線跑到左側街角,待綠燈再直接左轉),以上情況汽車就較少 04/14 21:35
→ eastwing:見(當然有些行為汽車做不來),固然有些可能是機車路權被壓 04/14 21:36
→ eastwing:迫所致,但大多數仍為駕駛素質不高所導致. 04/14 21:36
→ kudo070125:自行車只能在人行道上鑽 04/14 21:39
→ kudo070125:機車很常從公車停靠跟站牌中間衝過去 差點撞著下車乘客 04/14 21:40
→ kudo070125:誰比較沒素質有目共睹 04/14 21:40
→ roger70349:看來這個問題目前似乎很難解決 04/14 21:41
推 enternal:我比較在意道路設計及停靠規劃,盡可能不要造成後方回堵 04/14 22:06
→ enternal:只是有時候道路已夠小了,停靠站又有違停車,公車只能停在 04/14 22:07
→ enternal:路上 04/14 22:07
推 NEOPLAN:某樓所提到機車的亂象套在其他車種也是可以成立的 試問 04/14 22:33
→ NEOPLAN:佔道路空間的是誰? 04/14 22:33
推 komachi275:依照嘉義BRT的那個很自在的專用道專用經驗看來 04/14 22:39
→ komachi275:用公車優先道並且鋪設在內側透過月臺上下似乎是不錯的 04/14 22:40
推 eastwing:@NEOPLAN：關於您提的,我有說明關於這些情況,機車最為嚴 04/14 22:41
→ eastwing:重.汽車還不會這麼放肆,這是對於台南市區的觀察. 04/14 22:42
→ eastwing:最佔道路空間的我想是眾多小汽車,但這跟機車造成的亂象不 04/14 22:43
→ eastwing:衝突. 請不要每次批評到機車就拉其他車種進來救援,如此跟 04/14 22:43
→ eastwing:小學生有何兩樣？(老師,他也有在講話,為什麼只抓我?) 04/14 22:44
推 up2bigrice:我個人在台北騎機車 基本上不會亂換車道 可是真的很多 04/14 23:24
→ IKARUS:有人不知道現在騎自行車的在路上跟人行道放肆到什麼程度吧? 04/14 23:24
→ up2bigrice:情況是因為被計程車和公車逼... 04/14 23:24
→ up2bigrice:會看到亂鑽很多都是上下班時間 所有車道都被汽車佔領 04/14 23:25
→ up2bigrice:當然並不是說這樣就可以亂鑽 危險騎士還是很多 04/14 23:26
→ up2bigrice:有時候根本固定車道騎得好好的 不知不覺就有大車向你逼 04/14 23:26
→ up2bigrice:近= = 04/14 23:26
推 vestinland:根本問題還是道路設施...日本很多的道路都是無空間違 04/14 23:31
推 vestinland:停,有的道路寬台灣會做成雙向各兩線，日本人做成雙向各 04/14 23:33
→ vestinland:一線+兩側各一車道寬的人行空間，還能設候車空間 04/14 23:34
推 vestinland:機車要鑽也沒辦法，相對反而不容易有停靠站衝突 04/14 23:36
推 vestinland:另外不知道是法律規定還是怎樣，公車不沿著慢車道走， 04/14 23:40
推 vestinland:一定要切來切去，也浪費不少時間等切進切出時機 04/14 23:41
推 komachi275:推樓上 良好的交通工程是讓百姓不自覺的手法守規矩 04/15 00:03
推 up2bigrice:推樓樓上!! 04/15 00:46
推 xiaowei:路邊違停的問題更大吧... 04/15 01:09
推 NEOPLAN:若不是一人汽車太多 有誰願意鑽願意走"禁行機車"!? 04/15 01:25
推 skyandtamako:違規小烏龜駕駛表示:停一下又不會死 04/15 01:28
推 NEOPLAN:問題癥結就在交通部 04/15 01:36
→ phlie0915:很簡單,台灣全面禁止開任何交通工具,只有機車就好 04/15 03:01
→ a5mg4n:公車走最外線就不用切了 04/15 07:58
推 CORSA:回IKARUS大那些其實不是不知道而是為了熱愛而故意忽視與護航 04/15 09:36
推 CORSA:自行車併行逆向闖紅燈的到處都是～誇張程度已經不輸機車了 04/15 09:38
推 akway:公車最外線不用切 問題外線都停一堆障礙物 04/15 09:41
→ akway:上次還有為爸爸嗆小客車停公車停靠站 反而被小客車撞死 04/15 09:41
→ Chungli28:回歸主題，路邊違規停車才是讓公車難以停靠的主因，跟 04/15 09:45
→ Chungli28:機車的交織其實長久的交通默契下都還算好 04/15 09:45
推 visa9527:我也覺得跟機車交織還好，公車有打方向燈機車大多知道 04/15 09:57
→ visa9527:基隆路的公車都有辦法靠邊停，這問題應該是能克服的 04/15 09:58
→ CORSA:只是機車族自己也要自覺前有公車停靠應該要在公車後方等候而 04/15 09:59
→ CORSA:不是想要從快車道繞過去~許多事故都是因此發生~ 04/15 09:59
推 visa9527:這讓我想到立體快巴-從車身底下鑽過去 04/15 10:10
推 spencers:違規抓最勤的台北市市中心，公車停靠區還是常有刁民違停 04/15 10:49
→ chewie:這問題真的沒啥解 倫敦一樣是公車與自行車不共戴天 04/15 10:59
→ chewie:妙的是他們還允許自行車走公車專用道XD 04/15 11:00
→ KCETinTW:推機車請乖乖在公車後面等... 04/15 16:21
→ CORSA:其實也不只是機車,應該說只要在慢車道都該在公車後方等才對 04/15 17:00
→ CORSA:只要在慢車道就算是機車汽車自行車都該一視同仁不應該有差別 04/15 17:00
→ parislove3:由於機車可以走快車道 遇到前方有公車停靠 切到快車道 04/15 17:55
→ parislove3:很合理 04/15 17:55
→ parislove3:但沒注意快車道來車 沒打方向燈就切 才是事故的主因 04/15 17:56
→ KCETinTW:就是有樓上那種觀念的傢伙, 馬路才亂七八糟 04/15 17:56
→ parislove3:這部分肇因於機車安駕常識的不足 考照制度浮濫 04/15 17:56
→ KCETinTW:乖乖在後面等一下會死嗎? 04/15 17:57
→ parislove3:這句號也可以套用在汽車上 不少汽車也是會馬上切車道繞 04/15 17:57
→ parislove3:過 04/15 17:57
→ parislove3:事情不是只看結果 原因也很重要 04/15 17:58
→ Chungli28:公車如果停得進公車停靠區,大家都可以走慢車道超車免等 04/15 18:00
推 enternal:不過以台北停靠站密度高得嚇人來看,機車每等一下可能要多 04/15 18:10
→ enternal:30~60分鐘才能回到家 04/15 18:11
→ KCETinTW:等一下晚30~60分鐘比亂鑽變成晚七天回家好太多 04/15 18:26
推 aaronbest:前有公車停靠，機車切快車道走很正常，但要切也要注意 04/15 18:45
→ aaronbest:後方來車，如果不能切就別硬切，就請等一下吧，相信交通 04/15 18:45
→ aaronbest:事故會少很多。 04/15 18:45
推 CKnightalker:而且其實公車還沒靠站,要搭的人不應該跳到馬路上... 04/15 19:09
推 enternal:其實汽車也會硬切到內線車道去,不止是機車而已~ 04/15 21:30
推 CORSA:若指責機車安駕常識不足考照制度浮濫的話那甭考照的自行車… 04/16 09:44
→ a5mg4n:公車的安駕觀念也大有問題 尤其是對於切換車道的認知 04/16 17:44
→ parislove3:一開始議論對象就錯了 該針對的是駕駛人 而非交通工具 04/16 20:19