[新聞] 竹科巴士超載狂飆 乘客抓椅背嚇破膽

[andy810625 (瘋子凱)]

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130417/34957577/

竹科巴士超載狂飆 乘客抓椅背嚇破膽

【徐養齡╱新竹報導】每月載送七至九萬人上下班的竹科巡迴巴士，近來屢遭竹科人投訴
，巴士每天上演「飛車驚魂」，司機態度傲慢、開車超速，甚至超收站立乘客在沒有扶手
的巴士上擠沙丁魚，痛罵：「若非趕時間，絕不會搭這種『死亡巴士』！」

「慢吞吞就不載」

竹科管理局營建組交通科長倪茂榮表示，今年已開除兩名違規司機，將加強開罰提升品質
，從二○○三年起，科管局每年以兩千萬元，委託全達客運開辦免費巡迴巴士，分紅、綠
、紫、橘四線，每十五分鐘一班，月載七至九萬人，規定不得超載、超速，違者計點處分
，每次罰三千元。

網友在台大批踢踢新竹版po文，指巡迴巴士司機為趕時間，在限速五十公里的路段飆車，
且按鈴也不停車，有小學生上車慢了，司機竟說：「上車動作快一點！慢吞吞的我就不載
了！」，網友大罵「難道免費公車就可以亂開嗎？」。

直線時速80公里

《蘋果》記者昨上午七時，搭乘最被網友詬病的紅、綠線，果然開到竹科生活館擠上大批
乘客，僅能容納二十一人的巴士擠了三十人，十多人站立，車內無吊環扶手，只能死命抓
住椅背，車體也未標示承載人數；而巴士行進間，司機不僅過彎不煞車，起步也加足油門
，站立乘客搖來晃去，撞在一起，進入園區時，直線還飆到時速80公里，等到台積電、聯
電等公司乘客下車，才放慢車速。

全達客運公司強調，巴士均依規定設扶手，並標示搭載人數，有的巴士扶手，因之前被民
眾扯下還來不及裝上。倪茂榮表示，依合約車體應設扶手並標示承載人數，將調查並依約
開罰。

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昨天才提到科學園區巡迴巴士，今天就上新聞orz
關於這點，因為原PO蠻常搭這幾條路線，老實說很多事情可以抱怨...

1. 司機超速這點很常遇到，尤其大學路與園區一帶沒車時更明顯。
2. 因為使用的是中型巴士(Toyota Coaster)，所以上下課時很容易滿載而搭不上。
   (有時候交大計算機中心往公學新村方向就已經上不去了，
    也因此可以看出，交大對外的交通是多麼的不方便...。)
3. 有些站未設置站牌，找不到搭乘的地點。

結論就昨天PO的，乾脆全部收歸新竹市交通局與免費公車統一管理好了...。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.113.252.123
→ kudo070125:這年頭還有司機敢這麼囂張
推 enternal:感覺他們在三不管地帶可以為所欲為~
→ andy810625:因為這些路線都是科學園區管的，而且都用紅牌遊覽車...
→ andy810625:其實當初開闢這些路線時，新竹客運其實非常不滿...
推 shun01:野雞車？
推 enternal:很好奇園區如何去規範司機? 是都要投訴才會請司機走人嗎?
推 kougousei:這個真的很恐怖...
→ ecpoem:竹科出錢且沒向乘客收錢，性質就像百貨公司、大賣場免費接
→ ecpoem:駁車
→ andy810625:所以市府就無權過問囉...？
→ hinajian:幹嘛什麼事都市府過問 很明顯是要找園區管理處才對吧
→ andy810625:看來也是.....
推 HolyXie:我朋友第一次坐紅巴差點跌倒....開車超猛的
推 tcbus:竹客不滿為何不自己開？
推 sleepyrat:竹科甩尾
→ acergame5:我論其中一位被開除的是陸姓司機
推 vesting:現在竹線竹客都有插路線進來啊.. 反而是市區比較沒有站牌
推 TaiwanXDman:橘巴在經國大橋超屌的
推 abian746:經國大橋真的超屌 根本就是特快車啊
推 luther0583:扶手能被扯下代表真的開太猛了...
→ andy810625:雖然說插路線進來，但有些站牌也有點距離XD
→ william123:園區管理局沒塞錢給新竹客運 當然會沒興趣
→ winsonatp:市區沒站牌的原因之一是市政府沒給路權