看板 Bus 關於我們 聯絡資訊
※ 引述《satisfy64ING (SATISFY)》之銘言: : 最近跑了幾次台中 : 心裡在想八公里免費可以撐多久阿= =? : 的確是一個很不錯的優惠 只是感覺是一個錢坑 當初毛部長認為台中藍線BRT是大錢坑, 所以市府利用停車費來建立市民搭車的習慣。 事實上大眾多半要補貼,因為多利用對大家是好事。 台中市府只是動作大了點。 但高雄分跟進,台南也逐步跟進, 可見是趨勢。 : 前面也有人提到改成一到八公里免費 : 個人覺得八公里其實是一段不短的距離 : 不過我沒仔細研究過為什麼是"八"公里 而不是其他長度 基本運費20元最遠可以坐8公里 : 自己在台北最常搭公館到台北車站也不到八公里 : 這樣真的省好多... : 如果來個半價或是少一點的距離優惠不知道辦不辦得到 : 不過想抱怨一點 : 在台中搭公車一點很不方便的是.. : 站牌有夠高= = 字又不大 : 就算是公車亭的又很多路線 (科博館附近某站) : 從上列到下面洋洋灑灑十幾條路線圖 上面根本就看不到= = : 都沒考慮分成兩列... : 我就只好拿手機拍路線圖再放大來看= =||| 既然你有手機, 建議你可以安裝台灣公車通, 很多縣市都可以用。 或是直接上 http://tiny.cc/tcbuss -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.105.22
satisfy64ING:有手機 可惜是智障手機T^T 04/23 22:28
kutkin:有把品質拉起來再說吧。 04/23 22:29
kutkin:仍然要日曬雨淋的等公車呀 04/23 22:29
kutkin:但很確定的是 對客運業者是好事 因為錢錢變多了 餅變大 04/23 22:30
hgame:公車衝太快~但候車環境完全跟不上 04/23 22:31
kutkin:對乘客來說,不用直接從口袋出也很開心。 04/23 22:31
chester71:的確是趨勢啊 不然台南跟高雄怎麼會想跟進免費呢? 04/23 22:47
satisfy64ING:台北做得到嗎XDDD 04/23 22:50
kutkin:台北是根本沒有必要做吧 04/23 22:52
hgame:以台北的運量 如果玩一段票免費 費用相當可觀 04/23 22:52
satisfy64ING:我覺得優惠也不用一定要開到免費 5折什麼的 04/23 23:02
satisfy64ING:我都覺得優惠滿多的 .. 會是增加轉乘優惠( ′_>`)a 04/23 23:03
satisfy64ING: 或是 04/23 23:03
ianqoo2000:這方面台中原本就做很多了,樓上。 04/23 23:59
ianqoo2000:至少台中公車班距穩定,候車環境有逐步提升。 04/24 00:01
ianqoo2000:台中原本就有轉乘優惠,但高雄很慢跟進。 04/24 00:02
kutkin:班距穩定....我倒是不予置評 04/24 00:15
kutkin:朝馬站那個到站預估時間 怎麼 車子要來了才跑得出來時間 04/24 00:15
scottkevin:台北玩公車轉乘優待應該就夠了吧... 04/24 00:17
imrt:樓樓上指的是幾號車? 73 的確是發車五分鐘就會到朝馬無誤 04/24 00:37
chao811023:不是本來就應該先做好公車部分再做好候車環境嗎 04/24 02:52
chao811023:而且候車環境還包刮徵地、適不適合設公車亭等考量 04/24 02:53
chao811023:這個時程上來講就會比較慢 04/24 02:54
OhmoriHarumi:2樓可能天真地以為每個地方都有條件可以蓋遮雨棚。 04/24 09:40
OhmoriHarumi:73、77、79都是統聯轉運站發車,離朝馬不遠, 04/24 09:43
OhmoriHarumi:所以動態啟動後幾分鐘就到站並不意外。 04/24 09:43
orz65535:看到圖書館新候車亭蓋在圖書館側也很無奈 04/24 11:05
orz65535:雖然對面搭的人比較多 但就是擠不出空間 04/24 11:06
chester71:對某ID不用太意外 04/24 11:17
kudo070125:我在板橋天天搭車的地方也要日曬雨淋呢 04/24 11:17
kudo070125:比起候車環境 我更在意站牌的路線圖資訊 04/24 11:26
kudo070125:最重要的車站前廣場那個候車亭就算有亭子 04/24 11:26
kudo070125:路線圖貼得亂七八糟 對初來台中的遊客很不友善 04/24 11:27
cowboyz:3月到輔大考試出車站到站牌,我就直接放棄改搭計程車了 04/27 00:04
cowboyz:完全看不懂站牌內容 04/27 00:04