[新聞] 「問司機就好」乘車手冊還要嗎

[jolin (冷夜)]

聯合報╱記者鄭朝陽、高詩琴／專題報導】

2013.04.29 03:21 am


新北市政府四月初發行的公車手冊內容包含市區公車及捷運轉乘等路線資訊，但遭批評字
體太小，不利長者閱讀。

記者鄭朝陽／攝影台北與新北是一日生活圈，為提供通勤族交通資訊，兩地市府每年共印
製近40萬本公車及捷運的「乘車資訊手冊」；由於網路資訊發達，加上市府1999專線也能
為民眾解說搭車路線，索取民眾大減，也引發「砍樹印書」的不環保質疑。

不過新北交通局表示，乘車手冊標案到2015年才到期，之前會繼續印。北市交通局則認為
，乘車手冊還是用得到，今年九月會繼續發行，但數量還要討論。

新北交通局主祕吳國濟說，乘車手冊委外印製免費發送，由得標廠商拉廣告支付印刷成本
，市府不出錢，今年印30萬本。雖然現在網路發達，但許多公車族和長者確有需要。

但新北市議員江永昌指出，乘車手冊字體太小，還分兩冊，並沒有真的好攜帶。重點是市
府透過網站、1999提供詳盡的路線資訊服務，許多通勤族也都搭固定路線，不見得需要隨
身帶本手冊。

新北市上班族黃小姐說，公車站牌資訊詳盡，上車時問一下駕駛「某某站有沒有到」，通
常都能順利抵達目的地。她看了手冊表示，字體的確太小，也沒有公車轉乘捷運的使用說
明，有些可惜。

環境品質文教基金會董事長謝英士說，交通局顯然缺乏「需求評估」，雖然印手冊不花市
府公帑，但缺乏環境考量，以致可能造成大量浪費，讓無辜的樹木倒下。

北市公運處大眾運輸科科長陳文粹表示，北市公車手冊早期是由廠商拉廣告而印製，近年
來則改為業者自行編預算印製。

他說，就方便性來看，公車手冊當然比不過手機App與網路，但兩者功能性已不太相同。
公車路線手冊已成為另一種公車歷史演進的保存方式，具有紀念意義，也受公車迷喜愛。

北市公車聯營管理委員會執行長于偉斌表示，公車路線手冊曾被反映字體過小，不適合老
人家閱讀。于偉斌說，「這是兩難」。若是印得比較大，公車手冊就會過厚，不適合民眾
隨身攜帶使用。今年會再檢討，討論需不需要將字體加大。

【2013/04/29 聯合報】@ http://udn.com/



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.168.112.58
推 WeAntiTVBS:但是，有不少人就是以收藏這類玩意兒為樂阿(笑)
推 shun01:將來有考古價值……
→ cyit15:我今天仔細看 有些字還寫錯 我還看到淡水大學
→ stevenliu121:問司機XX站有沒有到等於浪費所有乘客的時間
→ hicker:公車站牌表示:
推 c255120:問一下沒幾秒鐘還好吧  覺得時間價值寶貴也不會搭公車了
→ hicker:樓上這說法怎讓我想到10篇前的那則新聞....
推 c255120:所以樓上覺得四樓就像那位仁兄一樣嗎 XD
→ hicker:圖省錢所以搭公車 搭上車卻又想省時間
→ hicker:這是強人所難的兩個極端 完全違背速度與價格成正比的原則
→ hicker:另外 說到公車站牌 想問問這個.... http://ppt.cc/jxZu
→ hicker:有誰能看懂這是在畫啥??
推 enternal:樓上,我只看到一堆線和字,我以為是刪除線... (誤)
→ TsBC:問司機也是邊開邊講,浪費什麼時間?紅綠燈永遠都要停
推 spiritman:問XX站有沒有到倒還好 最討厭的是問怎麼到XX站...
→ spiritman:個人覺得什麼都問司機不太好 好歹出門前做些功課吧...
→ hinajian:戴上3D眼鏡那線會浮起來（誤）
推 suliba2006:只問司機有沒有到xx區或xx路也很囧阿
推 yuliwang:一堆司機被問也不一定知道
推 akway:其實真的蠻多司機不知道 或是亂講一通
→ kudo070125:問到XX站還算OK的了 有的問得一頭霧水
→ kudo070125:有沒有到那個什麼麥當勞那邊  什麼麥當勞啊!?!?
→ kudo070125:這樣司機哪聽得懂
推 suliba2006:還遇過有人問有沒有到新東陽？司機：囧…