Re: [閒聊] 駕駛台配置

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《roger70349 (roger70349)》之銘言：
:   http://www.youtube.com/watch?v=wUSfQj-b5zM
:   這是在youtube上所找到的影片
:   這款車的車內設計滿不錯的，駕駛台的設計也很簡潔
:   小弟有總感覺，台北市的公車，尤其是駕駛台設計都不是很簡潔
:   駕駛台上外加裝了一大推儀器(如GPS車機，班距平衝系統，行車記錄器主機
:   悠遊卡刷卡機的控制器，車內外CCTV監控影幕等)，感覺跟飛機的駕駛
:   儀表版有的比了，若能在設計駕駛台介面時，能預留這些儀器裝設的控間，
:   可能會好一點。


要簡潔很簡單就是什麼都不要裝

或是什麼都整合起來

其實影片來自原裝廠，每個國家會依據車輛法律添加有的沒有的


而且駕駛台介面是其實都使以出廠國設計為主，客製化可以就是收錢

如果原本設計可以符合自己國內標準或是國際標準（DOT 等）就好

台灣裝了那些東西又不是國際規範。


當然可以整合起來，就是付額外的設計費用，預留就不必了

光那個gps車機和班距平衡，光台北就兩種不同形式，預留空間難度很大

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◆ From: 140.113.12.137
→ IKARUS:光不同地區不同期的車機就不同了，TMO?也沒規範車機的形狀.
→ IKARUS:TPO
推 liyuoh:如果要跑歐盟各國光電子收費機器就超多掛在擋風玻璃
推 komachi275:順便問一下...為什麼HINO的公車不分年分儀表都一樣啊
→ komachi275:新版的RK8J儀表跟十幾年前的車子都一個樣@@ 很神奇
→ OhMyGear:刷卡機控制盒台北那兩家大小就差很多了  車機和班距這兩
→ OhMyGear:台也是每一代都不同大小
推 howard2010:如果像現代飛機 行車資訊都整合在幾塊LCD面板就好了XD
推 toulu:每一代儀表板都不同,那也是很花成本的,聽說五期就大改了
推 komachi275:喔喔...終於要改了啊...XD 新車配老儀表看起來很虛..XD