→ hicker:誰能看懂這在畫啥??05/03 09:44
政德廣告在2010年新式站牌後，就陸續改了好幾種版本的直線路線圖，
(臺北市境內版本，新北市境內的旗桿式站牌版本不列入)
http://narutoliuming.pixnet.net/album/photo/71969056 第一版
http://narutoliuming.pixnet.net/album/photo/71969052 第二版，2011年底開始使用,
多用於新北市公車及公路/國道客運
http://narutoliuming.pixnet.net/album/photo/71969062 第三版，2012年春最先於236
使用，多用於欣欣客運路線，
其他業者部分路線亦更換為此版本
上面提到的進化版就是從第三版開始出現的，
原本多種類路線的部分，雙向路線同樣顏色都只畫一條，
但從第三版之後，正線之外的其他種類路線之雙向動線，會將往返程分開來畫，
卻演變成版面越來越凌亂的狀況。
→ hicker:首都的地圖式路線圖也只剩網站上還有了 車上都改一條鞭式05/03 09:46
其實並非如此，首都車內的部分只有臺北市聯營公車路線改為直線，
新北市市區公車仍維持地圖式STYLE，
環狀線先導與9026則是通車時就被畫成直線，另當別論。
推 WeAntiTVBS:一條鞭式是北市公運處的要求 因為地圖式路線圖很多乘客05/03 10:26
→ WeAntiTVBS:可能曾向之前交通局or公運處抱怨太難懂 官方才會改成05/03 10:26
→ WeAntiTVBS:這樣 但對客運業者網站路線圖並未強制規定05/03 10:26
→ WeAntiTVBS:但現在首都網站只要路線有改線或新增新線 就會跟官方同05/03 10:27
→ WeAntiTVBS:步使用一條鞭式的路線圖 基本上各網站也要同步跟進才是05/03 10:27
→ Chungli28:公車站牌受版面限制用直線還能理解05/03 11:52
→ Chungli28:車上路線圖和網站資訊也跟著改就很莫名其妙，公運處稽查05/03 11:55
→ Chungli28:科執行這決策時也提不出充分的理由05/03 11:55
推 Chungli28:補個卦，公運處徵詢內部員工意見投票時是方向式的最高票05/03 11:57
推 andy810625:而且好像有些業者為了管理方便 連新北市路線也跟進...05/03 12:49
2011~2012年，首都對於部分改站名/路線有異動的臺北市聯營公車，
確實是會改採用直線的路線圖取代，
但網站改版之前，就已經有部分路線有改站名/改線，卻仍維持地圖式STYLE，
改版後除了紅50.環狀線.9026等一開始就只有直線路線圖的路線之外，
其他皆已改回地圖式。
網站的部分似乎沒有強制，很多業者的網站在當時沒有特別去更新這部分。
只是有的業者覺得更新方便，所以就跟著用直線式STYLE，
(例:大都會、光華、指南、新店、東南)
甚至是連沒有強制性的新北市市區公車路線也跟著改了。
(例:大都會、中興部分路線、光華、欣欣、新店)
雖然說直線與方向式路線圖各有優缺，
個人覺得，車內路線圖也改成直線，有點多了，
至少還是得保留一個方向式/地圖式的路線圖方便對照會比較妥當一點，
改成直線之後，規定的字體大小還特別加大，結果變成路線圖例不明顯的狀況
(之前的214就是，行駛動線全被站位的圓形圖案給擠掉了)
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這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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◆ From: 114.32.107.202
※補充內容
※ 編輯: naruto1010 來自: 114.32.107.202 (05/04 02:54)
→ hicker:其實像是是265那個畫法 大概是想表現出大南&重客VS265&綠 05/04 07:34
→ hicker:的四種運轉模式 但卻畫成這樣.... 05/04 07:35
→ hicker:其實啦....265紅跟265綠可以各畫一張還比較簡單 05/04 07:35
→ hicker:甚至....265紅與綠其中一個可以獨立成另一條線了 05/04 07:36
→ hicker:在多次路線更改之下 兩線的差異性越來越大 05/04 07:37
推 f14mp5:推n大整理說明~~想看常逛版上的公車業者如何回應？ 05/04 08:13
推 spiritman:覺得還是第一版最習慣 05/04 11:24
→ IKARUS:可以不要老把這邊當公車業者的客服中心嗎? 05/05 13:24
推 f14mp5:了解~~只是聽說其他版面有業者會看，不知公車板會不會有？ 05/05 20:02
→ SCANIA168:有啊，但不是每間業者都有 05/05 20:08
→ SCANIA168:而且會看的也不會輕易地讓你們知道 05/05 20:09