→ kudo070125:幾路啊? 台中公車現在是該解決上不了車的問題了.... 05/05 15:25
推 hellohenry:33，應該是被明道的學生擠爆了.. 05/05 15:43
推 BahasaMelayu:先拆坐墊阿 幾乎每台都是一排四個位置 不擠也難 05/05 15:57
推 komachi275:拆坐墊不是要重新驗車嗎? 05/05 16:00
推 toulu:豆腐車應該不是四排座的,而且也快淘汰了 05/05 16:18
推 hellohenry:中客有些豆腐車封後門改成四排座沒錯.. 05/05 16:27
推 WeAntiTVBS:中客：公道價八萬一 05/05 16:27
→ kudo070125:33確實擠到很誇張 一方面也是班距長又不穩定 05/05 16:46
→ kudo070125:乘客才會抓狂 當然擋車絕對違法又不危險 05/05 16:47
→ kudo070125:只是台中因為8k免費造就不少擠不上車的情形 05/05 16:47
→ kudo070125:想長遠發展公車 是時候要來解決了 05/05 16:47
→ kudo070125:不然一恢復收費 擠公車等公車不耐煩的乘客又回去騎車 05/05 16:48
推 komachi275:遲早要收費的 要不提早收費...XD 05/05 16:52
→ komachi275:反正交通局在免費期間也沒做什麼推力的措施 05/05 16:53
→ komachi275:白白浪費了好多錢與強迫轉移的大好時機 05/05 16:53
推 emonyaki:如果該位旅客是行動不便 司機如果可以請一位坐在位置上的 05/05 18:09
→ emonyaki:人讓坐 擠一下絕對沒問題 05/05 18:10
推 shun01:看來33路尖峰有必要增班了(不過明道不是還有班次更多的82？ 05/05 18:32
→ shun01:) 05/05 18:32
推 abian746:因為路線不完全相同 05/05 18:36
→ kudo070125:有時候滿員程度已經不是擠一下就好了 05/05 18:51
→ tananadishow:讓我想起上回經典賽時 崇德幹線的盛況 05/05 19:34
→ chester71:在中友等車也遇到要去逢甲的5 35 連二台塞滿 05/05 20:07
→ chester71:好不容易第三台才上車 05/05 20:07
→ moriyaorange:講增班的等等業者打手會上來罵喔XD 05/05 20:46
推 liyuoh:拆坐墊是甚麼鬼XDDD一個8萬1超貴 05/05 21:12
→ hgame:講增班當然可以 不過增班沒有想像中的容易 05/05 22:03
→ kudo070125:或者拆掉這種過長路線 讓班距保持正常吧 05/05 22:15
→ kudo070125:33會等上一個小時 顯然就是時間被拖到了 加上乘客多 05/05 22:16
→ luckdot:台中非上下班時間，很多路線大都還是空車！ 05/05 23:35
推 lzmxya:讓個座，不要起爭議 05/06 00:04
→ WeAntiTVBS:司機大可以請部分坐在位置上或站在階梯上的去搭下一班 05/06 00:44
→ WeAntiTVBS:或請他們自己搭計程車 05/06 00:45
推 shun01:33真的可以考慮以臺中車站一帶為中心分拆成兩條路線了…… 05/06 01:59
推 akway:奇怪 為什麼先上車為什麼要讓位給後來上不了車的 人家也許也 05/06 11:00
→ akway:是等了一個小時才上的了車 而且文中有說 擠到司機覺得開車門 05/06 11:00
→ akway:也有危險 上不了車是業者問題 又不是乘客問題 05/06 11:01
→ kudo070125:我想有人大概無法想像 台中公車塞人的時候是連開門都 05/06 12:22
→ kudo070125:很難的 05/06 12:22
→ kudo070125:講讓座的也太輕描淡寫了 因為你根本連站起來讓給他的 05/06 12:22
→ kudo070125:空間都沒有 05/06 12:23
推 komachi275:推樓上...而且還常常是發車站就滿了... 05/06 12:44
推 shun01:某次放學時間從秋紅谷搭168到福安里，那應該是我搭過最擠 05/06 13:07
→ shun01:的公車了，比放學時間往臺北車站的22跟信義幹線還誇張 05/06 13:07
→ kudo070125:而且現在這種狀況對於大眾運輸長遠發展相當不利 05/06 18:43
→ kudo070125:乘客可能等上一小時還擠不上車 而車上乘客乘車品質 05/06 18:43
→ kudo070125:也相當惡劣 那往後恢復收費 甚至就算是現在有免費 05/06 18:44
→ kudo070125:都會使人排斥使用公車 那公車的整體發展就會受到很大 05/06 18:44
→ kudo070125:的阻礙了 05/06 18:44
推 rw0226:樓上，這不應該怪罪免費公車 05/06 21:59
→ rw0226:公車常常爆滿，就應該增班啊 05/06 22:00
→ rw0226:政府挹注大量資金，乘客越來越多 05/06 22:00
→ rw0226:路線就應該要越來越多元、班次要越來越密集 05/06 22:00
→ rw0226:這才是八公里免費真正應該要達成的目標 05/06 22:00
→ rw0226:也就是把整個規模做大 05/06 22:01
→ rw0226:一旦台中市公車的規模夠大了，再回歸收費，才能永續發展 05/06 22:01
推 kutkin:擠不上車的品質，怎麼樣把乘客群擴大呢? 05/06 22:44
推 kutkin:現在一直給業者胡蘿蔔，你說業者有什麼動機增班呢? 05/06 22:47
→ kutkin:反正逼一次就是20塊進帳 擠不擠有差嗎? 05/06 22:47
推 WeAntiTVBS:你們在大聲什麼啦 05/06 23:06
推 shun01:真的服務品質太差可以拔路權啊!不過這招目前似乎被只拿來處 05/06 23:15
→ shun01:理脫班的路線而已 05/06 23:15
推 ljuber:等一個小時又爬不上去一定很度爛啊 05/08 22:18