推 TaiwanXDman:一個公車路線、班次超少的轉運站 噗 05/09 01:53
→ keita2277:我只要動物園等級的設施,其他的錢拿去買公車是會怎樣? 05/09 04:42
推 seazilicy:「大,樹」XD 05/09 08:29
推 visa9527:中崙轉運站表示: 05/09 09:49
推 kutkin:1800萬拿去買公車也只是零頭 05/09 10:20
→ keita2277:多一輛是一輛,以高雄來說 05/09 10:29
推 kutkin:然後呢? 多了三輛之後的養護費用呢? 05/09 10:32
→ kutkin:虧損增加又要被酸了吧 05/09 10:32
→ kutkin:增加效率或許才是正途 05/09 10:33
推 keita2277:我從沒酸過市公車的虧損喔,至於怎麼做,市府買櫝還珠 05/09 11:14
→ keita2277:至此,民營化還須要更多努力了 05/09 11:15
推 kutkin:什麼是買櫝還珠? 05/09 11:33
→ pllayeer:公車處的車輛是充足的 不足的是人力(駕駛) 05/09 14:22
推 ianqoo2000:高雄市公車處怎麼不在交通行政的缺開駕駛缺。XD 05/09 15:09
推 WeAntiTVBS:因為有些涼缺用關係就解決了 05/09 15:24
→ WeAntiTVBS:根本沒必要經過轉任與另外公開遴選 05/09 15:25
→ pllayeer:不知道之前招考的儲備駕駛長進用完畢沒有 05/09 15:35
→ pllayeer:似乎是受限於人力編制 駕駛的人數就是那樣 不能再多了 05/09 15:37
推 keita2277:糾錯致謝;那請問增加效率的解為何? 05/09 16:09
推 k123123:車輛真的夠 但是駕駛跟班次實在是跟不上.... 05/11 21:10