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臺北客運 樹 林15野人谷 5:30、15:30 樹林站發車 全長126.5公里
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〔記者游明金/宜蘭報導〕宜蘭縣內城國小化育分校、三星國小與憲明國小,目前有十八
名學生,由縣府租交通車接送;縣府決定下個學年度(九月一日)停辦,每人每年改發一
萬元車資補助,引起家長不滿;議員賴瑞鼎也抨擊影響孩子就學權益,要求暫緩實施。縣
府說,每年接送費逾百萬元,整個教育資源分配有檢討必要。
民國九十二年,內城國小自強分校併到化育分校,憲明國小清水分班裁併;原本自強的學
生轉到化育、清水學生轉到憲明與三星國小就讀。學校被裁併,影響當地學生就學權益,
縣府訂出回饋辦法,全額補助原學區學生午餐費、書籍費、代收代辦費及交通費等措施。
縣府教育處表示,十年來,原自強與清水學區學生,都由縣府租交通車接送上下學;目前
原自強轄區學生有五人就讀化育,原清水轄區有十三人就讀三星與憲明國小,每年要花費
一百零五萬元接送費用。
補助交通費 每人每年一萬
縣府決定下個學年度停辦接送,改補助交通費每人每年一萬元;消息傳出後引起家長不滿
,向縣議員賴瑞鼎陳情。賴抨擊,自強與清水都是偏遠學區,客運班次很少,如果拖班誤
點就擔誤上課時間,若錯過搭乘時間就無車可搭,只能靠家長接送,且路程遠,家長多要
上班,會造成很大困擾。
賴瑞鼎指出,窮不能窮孩子,苦不能苦教育,兩班校併校後,每年至少為縣府節省五百萬
元到一千萬元經費,而今為了百餘萬元車資,卻要犧牲孩子受教權,他無法認同,這不是
「幸福宜蘭」該做的事。
教育處長吳清鏞說,近年因學生數下降,教育資源分配應重新檢討,每年花百餘萬元接送
十餘名學生是否必要?經評估,原自強分校、清水分班學生的上學路線,仍有國光客運車
行駛,因此決定下個學年度起,以補助交通費方式代替接送,每人每年一萬元。
教育處指出,自強分校到化育的客運,全票廿四元,一天上下學搭乘兩次,一年約二百天
共九千六百元;清水分班到三星、憲明的客運,全票廿三元,一年約需花費九千二百元,
都不會超過一萬元補助額度,若學生搭乘公共運輸所需費用真的超過一萬元,可依實際票
價補助。