推 rs7135:棕線26往復,橘線只有18往復... 把橘12當區間車算進去還是少 05/18 16:02
推 kutkin:"幹線"公車呀 05/18 16:06
推 weichia:全新路線能這樣就要偷笑了 05/18 16:07
→ www2314669:幹線班次真的悲劇,我反而覺得這波的重點是客運路線整合 05/18 16:12
→ www2314669:成橘支線這一塊 05/18 16:13
推 maxwelleqn:橘11往下營變成要早出早歸了 05/18 16:23
推 yycintn:出了善化之後的地區人都不多,有這班距應該要偷笑了! 05/18 18:01
→ yycintn:還有橘幹線說好的會經官田呢???(雖然經官田會更繞) 05/18 18:05
→ yycintn:官田的公車班次還是很悲劇,雖然支線讓官田很多地方再次有 05/18 18:07
→ yycintn:公車... 05/18 18:07
推 tccan:橘12會不會是行駛距離最長的一條支線？ 05/18 18:15
→ tccan:而橘12也只是7640改線而已，不過改成這樣是很好的，終於可以 05/18 18:20
→ tccan:直接從善化火車站搭到麻豆了。當然還有最主要的橘幹線。 05/18 18:23
→ tccan:等於未來善化火車站到麻豆會很方便。 05/18 18:24
推 www2314669:我也覺得橘12改這樣不錯 05/18 18:26
推 luisli:幹線公車戲院前跟麻豆分局顛倒了 05/18 18:30
→ luisli:仔細看戲院前地點很奇怪 到時候看看怎麼回事了 05/18 18:40
→ luisli:似乎是只舊戲院地點 05/18 18:42
推 rs7135:新闢棕線學甲鹽水有30分班距,麻豆善化沒有30分班距的需求嗎 05/18 19:38
推 tccan:麻豆到善化可以橘幹線配橘12 05/18 19:51
→ jerrykyo:橘12和橘幹線 以麻豆<->善化為基準 班距再整合一下會更好 05/18 19:56
→ s25g5d4:來這邊翻桌表示不爽(／‵Д′)／~ ╧╧ 05/19 00:39
→ s25g5d4:本來我家有直達台南火車站的車 現在沒了 05/19 00:40
你家是指哪一站?
※ 編輯: skype99 來自: 140.116.138.177 (05/19 01:39)
推 kutkin:橘12換湯不換藥呀 05/19 02:55
推 Chungli28:那個戲院前是指電姬戲院，不是麻豆戲院 05/19 10:39
→ ortz:二輪戲院? 05/19 15:20
推 kutkin:不是，就是已經歇業的老戲院。 05/19 15:38
推 eastwing:雖然可以理解班距為何如此,但一般民眾是不管那麼多的,班 05/19 20:56
→ eastwing:次過少人絕對沒辦法多起來的.現代人除了本板以外,沒幾個 05/19 20:56
→ eastwing:人有那種興致去查閱時刻表的. 05/19 20:56
推 luther0583:電姬戲院全票好像6元吧XD 那邊還有協成客運的站牌 05/19 21:17
推 kutkin:因為當初就是定位在 爭取500億輕軌(?)之餘的替代方案 05/19 21:51
→ kutkin:宣稱什麼捷運化，15分一班，那自然標準要高一點。 05/19 21:51
→ kutkin:所以之後賴市長會繼續對中央喊話吧 把民怨轉移到中央不補 05/19 21:53
→ kutkin:助他500億 05/19 21:53
推 eastwing:的確,在公共運輸議題上,民眾對於南市府通常有褒無貶,真正 05/19 22:11
→ eastwing:有在實質檢討的民代也只看到邱莉莉議員而已. 05/19 22:11
→ eastwing:對於台南公運的不便利,網路上矛頭主要都是指向中央. 05/19 22:12
會不會是人力不夠，客運工待遇可能也沒很好，無法短時間招到太多司機
※ 編輯: skype99 來自: 140.116.138.177 (05/20 00:24)
→ skype99:主要還是尖離峰不分更誇張... 05/20 00:25
推 pikachu9237:興南是真的缺車缺司機，所以有時想加密也是力不從心 05/20 00:42
推 kutkin:所以那就是市府的問題阿，前面兩年在幹嘛? 05/20 00:46
→ kutkin:為何今年才叫興南客運搞這個呢 05/20 00:46
→ kutkin:若是市府及早推動，業者也不至於如此窘迫。 05/20 00:46
→ skype99:之前都是規劃期~但沒跟客運公司一起規劃嗎? 05/20 01:08
推 eastwing:私底下有沒有協調我們這些局外人不清楚,但就公開的計畫時 05/20 18:06
→ eastwing:程來看，跟興南、新營客運的接洽是去年12月才開始。 05/20 18:07
推 mrt620:回樓上的問題，其實這個案子賴清德準備要選台南市長時期 05/20 22:11
→ mrt620:就已經開始，順利當選後就開始實質規劃，這兩年就是準備期 05/20 22:12
→ mrt620:至於有沒有協調其實看脈絡都是有的，沒有協調怎麼會有這樣 05/20 22:13
→ mrt620:的變化，只是當時公車板一堆板友都說這是口號之類的 05/20 22:14
→ mrt620:完全都忽略掉這樣的變化，而這個方面坦白講台南相關在地 05/20 22:15
→ mrt620:媒體都有人上現場闡述理想，但鮮少人會想要去注意 05/20 22:15
推 eastwing:不過樓上學長說的規劃部分，前任魏健宏局長規劃的藍圖和 05/20 22:26
→ eastwing:現任張局長有不小的差異，所以我在想是否是張局長上任後, 05/20 22:27
→ eastwing:才開始跟客運公司有進一步的接觸. 05/20 22:28
推 eastwing:另外如真有在媒體上討論規劃的話那也太過低調了,連這裡有 05/20 22:31
→ eastwing:在關心的板友都沒人清楚的話,遑論一般無視公車的民眾. 05/20 22:32