[討論] 若和欣加入台南市公車?

[qwertyuiop24 (i凡)]

最近台南市的公車進行了大規模的變化

包含現行幹線公車，及未來市公車調整，南北、東西幹線~

不外乎是為了公共運輸的普及和培養市民習慣等等~

以目前現行的三家業者~

高雄客運->舊台南市區~

新營客運->新營附近區域~

整個支幹線主要還是由興南吃下~

但這好像也造成票價高居原因之一 ~

日前看到高客要在台南成立府城客運在地化~

讓我想到台南不就有一家在地的和欣客運~

雖然他家是主營國道客運~

但我看到統聯也有在經營台中市公車~

而和欣體系也有經營過台中市公車的經驗~

不知道若和欣加入台南市公車的行列~

對市公車發展會如何? 大家的想法呢? 有可能嗎?

--
推 kudo070125:如期通車才是新聞
推 enternal:提前通車才是創舉
推 dwater:延後通車才是正常化
→ Lxr:選舉通車才是台灣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.56.243.217
→ kang0930:看他在台中市公車開到後來不開了你說呢？
54路不是因為用中巴被抗議才收回重評給台中客運的嗎~
→ myself3217:再次步入台中54號後塵~~現在159、160也沒好去哪
→ myself3217:更正：160、161
推 citywanderer:拉統聯進來台南市公車 自從統聯進入台中市公車 台中
推 Chungli28:跟票價有什麼關聯?
→ citywanderer:公車就比以前好很多了
推 kutkin:現在的和欣有什麼誘因要去加入台南市公車?
現在剛做當然是沒有，但未來不保證沒有~
推 IkarusWillie:臺南全市公路客運一天運量多少你知道嗎= =
推 cgy:票價是政府定的XD 跟業者無關
票價不是業者訂的嗎@@? 因為以前坐車買月票票價有疑問時，興南代表都會說公司有一套
計算票價的方式，但這是商業機密不能說，所以我一直認為票價是公司訂的~
推 thomas0321:和欣應該還是投資臺中比較好賺= =
※ 編輯: qwertyuiop24    來自: 117.56.243.217       (05/28 13:13)
推 kutkin:不保證沒有  這話太空了
→ kutkin:具體的說吧，統聯當時是可以順便接駁他的朝馬站
→ kutkin:他才挑進來開的，不然你以為他沒事找事。
→ kutkin:和欣如果是以前那個  接駁車到處跑的時候  或許會加入吧
照你說法，未來6大轉運站完成，就有誘因讓和欣進來玩@@?
※ 編輯: qwertyuiop24    來自: 117.56.243.217       (05/28 13:21)
推 kutkin:不是，是和欣自己的國道客運本業有做起來才有意義
→ kutkin:現在限制這麼多，都不像以前那樣可以偷吃步。
推 sap32aaa:沒什麼誘因 向日葵何必也來淌渾水
推 iele:這家專挑軟柿子吃 不好吃的會碰才怪
→ tckira:票價是政府規定的 不然不是漲翻天就是大家都惡性競爭
→ sf7349:可以的話請先做個功課再來發文，不管是公路或市區客運都是
→ sf7349:由主管機關定立一個核定票價，業者在依照此核定票價，向乘
→ sf7349:客收取車資，而不是由業者自己訂立。
推 skype99:所謂的票價由政府訂，是指中央還是地方?不然台南的公路
→ skype99:客運里程計算都比其他縣市高，這也造成一小部分的因素讓人
→ skype99:不想搭乘
→ skype99:    里程計價
→ Chungli28:路線是誰管的就由誰訂
推 BH115V:看看下面這篇 BJ4
→ SCANIA168:和欣投資台中好賺?
→ SCANIA168:跑高鐵快捷公車主要是為了經營企業形象
→ SCANIA168:台中市公車假若真的好賺，為何54路搞到最後和欣不想跑?
→ SCANIA168:和欣撤出後沒有業者投標，最後硬拉中客接手
推 komachi275:台中好賺的也只有中港幹線以及100路那種吧
→ SCANIA168:                 ^^^^^^^^事實上也不賺錢
→ sf7349:公路客運的票價計算公式是全國統一並無分地區.......
→ eastwing:接著樓上,目前興南全部,新營客運大部分路線都已經是台南
→ eastwing:市公車(市區客運),所以是由台南市政府核定票價.
→ ianqoo2000:那仁友倒了，大家不接手就好啦！
→ hgame:公路客運移撥路線的票價台南暫時沒動
→ eastwing:其實也算有動,之前刷卡起跳價就降為18元,也不只起跳價,而
→ eastwing:是全區段均降5元。
→ hgame:我說是原始票價和費率
→ Guis:太天真了... 54路是向日葵自己不想玩的
推 toulu:不期不待,專挑軟柿子吃,不過老胡還真有guts把他們拔掉
推 tccan:不過不管是和欣還是其他家的業者，我是覺得台南市的確應該要
→ tccan:引進新的業者來強化服務才是正確的。就像也是可以考慮讓統聯
→ tccan:進來跑，甚至有意願有能力的業者都可以開放。不要只有興南、
→ tccan:新營、高雄(或是改制後的府城客運)三家獨霸......
推 eastwing:這就要看市長的手腕了，不太容易吧...
推 kutkin:賴清德是不會去觸及敏感的資源分配的
→ kutkin:他頂多用新的包裝去包舊的公司
→ kutkin:那是他的政治性格
→ Chungli28:讓新業者加入要看市場規模，否則只是惡性競爭