→ hgame:應該要像台中交通局網頁那樣弄個票價查詢系統 05/28 22:06
→ hgame:像轉乘再優惠9元是怎樣的優惠法呢 05/28 22:08
→ hgame:有人有實驗過了嗎 05/28 22:09
→ eastwing:高客的部份很簡單,就是刷卡扣9元(原來扣18) 05/28 22:10
→ eastwing:興南新營尚未幹線化的路線或新營客運公路客運路線則是上 05/28 22:10
→ hgame:比較想知道幹支線公車的 05/28 22:11
→ eastwing:車扣款9元(原來扣款18元,包括新營客運公路客運路線) 05/28 22:11
→ hgame:像台中的8公里免費是不管有沒有轉乘都8公里免費 05/28 22:12
→ hgame:也就是上車刷卡都扣0元,但台南的8公里免費是這樣嗎 05/28 22:13
→ eastwing:幹支線要另請高明,不過照之前在興南非官方的討論,轉乘的 05/28 22:13
→ eastwing:話不但享8公里,還會在下車扣款時享轉乘9元優惠. 05/28 22:14
意思就是第二段車程不但上車刷卡一樣扣0元,而且下車還會少扣9元,
當然如果原下車扣款額不到9元的話就免費.
※ 編輯: eastwing 來自: 111.255.241.248 (05/28 22:16)
→ hgame:以前報導的試算是那樣,不過實際狀況為何有待查證 05/28 22:15
→ eastwing:以上就是興南客運非官方的同好實際搭乘的結果 05/28 22:16
→ hgame:恩~下次回台南試一下 05/28 22:20
推 skype99:幹線公車轉乘是IC價扣(23+9)元~我有測試過 05/29 00:49
而後使用臺灣通測試,居然小於18元就不給刷了,所以目前看來悠遊卡可代墊,
臺灣通則否。分享給各位。
※ 編輯: eastwing 來自: 111.255.241.248 (05/30 21:38)
推 komachi275:這樣的說法有誤唷...應該是悠遊卡的上車門檻是0元 05/31 23:08
→ komachi275:臺灣通的上車門檻是18元 這跟代墊沒關係 05/31 23:09
感謝指正,我想我應該更正為悠遊卡:刷卡門檻0元+可代墊(也就是不用再補投幣)
臺灣通:刷卡門檻18元 然後代墊是後位的問題可不論
之所以不稱「上車」門檻而稱刷卡門檻,是因為段次計費模式下,仍有少許下車刷卡機會
※ 編輯: eastwing 來自: 1.173.163.44 (06/01 00:45)