[新聞] 方便背包客 機場增大眾運輸 (台南)

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方便背包客 機場增大眾運輸

http://www.cdns.com.tw/20130607/news/ncxw/T90016002013060618543607.htm

　記者吳孟珉／台南報導

　配合台南機場國際定期航班開航，市府不但將加開五路市區公車班次，更協調高鐵接駁
車增停台南機場，另八月新闢紅幹線公車機場支線。不過華航表示，因台南機場設施不足
，連機上廢水都必須原機載回香港處理。

　市區五路公車由鹽埕經台南機場至台南火車站，一天三十三班，發車間距半小時。因台
南機場只剩離島航線，平常在五路機場停靠站上下的旅客只有小貓兩三隻。

　但因香港─台南航線預估會吸引不少港澳背包客，交通局七月十八日起將配合直航班機
落地時間微調公車到站班次，以免搭機旅客久等；另亦將協調由市府發車的高鐵接駁車加
停台南機場，一天共有一百班次。此外，交通局八月新闢台南─關廟紅線幹線公車，也將
同時啟航火車站、機場至高鐵的紅支線公車，讓背包客來去機場間有更多搭車選擇。

　不過，雖然進出機場的大眾運輸多，但台南機場設施卻不足，華航高雄分公司台南營業
經理李建勳表示，最頭痛的是飛機由香港落地後，機上廢水及補充用水無法在台南機場處
理，必須原機回到香港再說，因此可能發生由台南至香港的回程班機上沖廁用水不足及化
糞池滿溢情形，希望政府儘速解決，讓國際航班停靠台南機場更方便。

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◆ From: 124.199.104.7
→ kudo070125:現在才想到機場聯外交通的重要性?
推 kutkin:"配合台南機場國際定期航班開航"
推 funny1002:會想到為觀光客服務，市民的需求彷彿浮雲一樣...
→ kudo070125:2樓所以咧? 台南機場在這之前都沒有乘客需要進市區?
推 tccan:紅支線？我大概想得到是現在7658改制後直接改線進機場了。
→ tccan:不過就算將公車都拉過去，現行每天只有六班飛機起降，再外加
→ tccan:華航這個一星期三班，在起降時間外的那些公車，根本也不會有
→ tccan:人搭到機場上車或下車。
→ tccan:實際上只要調整好公車班次，在飛機降落後馬上有車可搭往市區
→ tccan:，或是飛機起飛前半小時到二小時有車可以到達機場就行了。
推 MST06:借轉台南版
※ MST06:轉錄至看板 Tainan                                         06/07 13:36
推 XBUCKXMR:機場那邊需求很低吧...
推 iele:高鐵接駁車繞進去幹嘛 往市區只下不上
→ iele:應該非常稀少人會專程搭高鐵到台南轉飛機吧
→ iele:往高鐵站只上不下 是有誰會搭飛機到台南然後再去台南高鐵站搭
→ iele:高鐵
→ goddora:台南市區公車真該整頓
推 kutkin:台南機場早先是5路的端點，後來因為班次變少。
→ kutkin:改成市立醫院跟嘉南藥理科大
→ kutkin:                             因為飛機班次變少
→ kutkin:至於有沒有乘客需要呢  歡迎您到現場看看囉
推 kudo070125:那用這樣來推論 如果人流那麼少 應該整座機場都不需要
→ kudo070125:是這樣的意思是吧
推 eastwing:其實很多人都認為台南機場是雞肋沒錯,只是礙於他是軍機場
→ eastwing:,既然無法遷移,那當然就要盡可能的利用來為城市加分.
→ eastwing:畢竟台南機場的存在,使得南區附近長期無法良好發展,所以
→ eastwing:至少多爭取航班,來用加分來抵銷無法消除的扣分.
推 kutkin:如果不是軍用功能  那邊本來就是快要倒了呀....
推 XBUCKXMR:不過爭取航班倒是有某些人在唱衰lol
推 shun01:話說5路到嘉南藥理科大的路線(其實應該可以獨立成新的路線
→ shun01:了...)不考慮延伸到湖內嗎?
推 funny1002:同意east如果沒辦法把機場移走那就把它做最大化的利用