[新聞] 嘉站前7公車月台 17日起剩1個

[whistlerhu (Howard the Whistler)]

通勤族批市府罔顧權益

〔記者余雪蘭／嘉市報導〕嘉義市政府整頓嘉義火車站前交通，規畫火車站出口連接中山
路增設人行動線，十七日起將限縮嘉義縣公車站的月台基地，嘉義縣公車處表示，如此將
導致月台縮減，且公車無法迴轉，原本七個月台只剩一個月台可以載客。通勤族獲悉後怒
批市府不顧他們的權益。

嘉義縣公車處長吳金對指出，嘉義火車站設有地下道供人行，市府卻要限縮公車處月台基
地，規畫平面人行道，若實施後，乘客只能集中在臨中山路的月台上下車，屆時將造成班
車擠爆月台問題，影響交通及安全。

市府建議遷至運轉中心

市府交通處副處長葉國樑表示，火車站地下道沒有無障礙設施，規畫平面人行動線，方便
行動不便者通行，預定十七日起施作，事先已多次邀集縣公車處開會，請縣公車處及早因
應，建議縣公車處將月台遷到火車站後面的交通轉運中心，火車站前只設招呼站就好。

七十歲的大埔鄉民陳善神認為，搭公車的多數是老人，公車站遷到後站，還得爬走陸橋多
花十幾分鐘到後站乘車，實在不便，希望市府考量老人家的需求。

搭縣公車通勤的高職生吳柏儀與游億村，也反對到後站搭公車，指出到後站搭乘，他們得
提早十幾分鐘出門，才趕得上公車，公車票價六月一日起漲價，票價變貴，卻變得不方便
，「這樣子太不合理了？」 網友「提拉」在臉書上質疑市府的做法，不顧乘客權益。

吳金對說，火車站前的公車站從四十九年縣市未分家前設置迄今，現在乘客八成以上都是
老弱婦孺及學生，公車站若遷到後站，對民眾不便，且所需成本光是月台租金每年就要增
加八十萬元，縣公車長期虧損，希望市府重新考量。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/13/today-center2.htm?Slots=TPhoto#

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推 komachi275:借轉嘉義版
※ komachi275:轉錄至看板 Chiayi                                    06/13 14:39
推 JackySung:前後站連接有電扶梯跟電梯，哪會不便
推 komachi275:人家說不方便 記者又不查證 當然就直接報導啦...
推 tccan:不能像台南車站前站跨北門路的地下道一樣加裝電梯嗎？
推 openwang:後站很小欸..  再加上國道客運交通不會打結嗎?
推 komachi275:新的交通策略都是希望讓行人回到地球表面
→ komachi275:轉運中心其實還有四個沒有使用的席位 還很空...
推 azazsxsx:真的如樓上所言，車站有手扶梯說。
推 luther0583:前後站之間的連通道入口與轉運中心都有手扶梯以及電梯
→ luther0583:應該只是住前站的懶得過去吧XD
推 komachi275:真正可以嫌的只有中間那段沒雨遮...不然設施超完善
→ komachi275:前站旅客可以不下國道轉運站直通公車轉運站 動線明確