作者komachi275 (笨笨熊)
看板Bus
標題Re: [新聞] 廈門出事車易燃 中捷巴士「更耐火」
時間Thu Jun 13 20:29:45 2013
※ 引述《globalhawk (Cory)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 廈門出事車易燃 中捷巴士「更耐火」
: 時間: Mon Jun 10 15:46:36 2013
: 看到這個...想了想
: 也許該考慮大量採用MCI那種逃生窗設計
: 畢竟車窗擊破...一來要時間...二來沒弄好可能也會受傷
: 面對這種快速發生的意外...
: 最好的方式應該就是像MCI的車那樣搬動把手後 直接把車窗往外推就可以出去了
: 當然逃生窗可能比較貴(我想這也是用上就值回票價的東西)
: 還有就是要防止有人手賤亂搬把手
: http://iscory.idv.tw/
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: ◆ From: 163.13.142.6
: → TsBC:做夢夢到低地板公車用落地窗(誤) 06/10 17:20
: 推 sap32aaa:MCI那種逃生窗要打開也是要時間啊 06/10 18:14
: 推 komachi275:不知道能不能開發那種熱爆式車窗 溫度高於70度自行爆裂 06/10 18:25
更勁爆的來了 XD
: 推 Jimmy2010:不過70度大概裡面的人也逃不了了這樣 06/10 19:22
: 推 shun01:這樣搞不是會閃燃嗎? 06/10 19:49
: 推 meimeiamy:首都集團表示: 06/10 23:02
: → william123:應該先討論火源的預防 再來談這類"被動"防線才是 06/11 14:14
: → william123:感覺有些本末倒置 06/11 14:14
: → globalhawk:可是開MCI的逃生窗，比敲玻璃快速多了啊 06/11 17:24
: → globalhawk:頂多敲兩個點的時間就夠了 06/11 17:25
: → globalhawk:時間至少節省一半 06/11 17:28
: → chewie:逃生窗現在看來不太適合老弱 另外就是從外進入救援的問題 06/11 18:00
: → chewie:像美系校車都還會有額外的逃生門 此外就是車體結構可能比 06/11 18:02
: → chewie:固定窗來的複雜囉 06/11 18:02
http://news.pchome.com.tw/internation/tvbs/20130613/index-13711162800940739011.html
火燒公車案 廈門全面裝「自爆系統」
2013-06-13 17:38:00 鄭青青
日前廈門公車爆炸案，造成多人傷亡，廈門市為了防止公車意外發生時，乘客逃生不易
，未來將陸續在市內的公車車窗，加裝爆破裝置，萬一發生意外，司機只要按下按鈕，強
化玻璃的車窗就會炸開，以利乘客逃生。
大陸記者：「起火啦，模擬逃生開始，一些乘客從門口逃離，一些乘客試圖跳窗，但有乘
客拿起公交車配備的安全槌，砸車窗，玻璃沒碎，槌頭卻掉了下來。」
唉呀，槌子都斷了兩支，車窗都還沒敲破，這是要怎麼逃生？趕快找消防隊員來示範。消
防隊員：「我們知道鋼化玻璃，是普通玻璃的5倍，從四周開始砸的話，粉碎的力度會比
較大一點。」
連敲了10幾下，玻璃還是不破，最後只好拿來大鐵鎚，這才將玻璃敲開，這是日前在大陸
廣西南寧的公車消防演習，模擬公車發生火災，乘客逃生，但事實發現，這安全槌並不好
用。
大陸記者：「司機按下紅色的按鈕，公車上的車窗瞬間分崩離析。」
為了預防像日前公車爆炸案發生，廈門的公車將陸續加裝這樣的自動爆破裝置。金龍汽車
副主任譚鴻迅：「它是利用電磁線圈，在通電的時後，產生一個衝擊力。」
有了這種爆破裝置，以後消防演練，應該不會再發生玻璃敲不破的意外了。
臺中BRT可以考慮考慮 XD
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◆ From: 218.187.59.123
→ chewie:藥量沒算好就(爆 06/13 20:37
→ orange21:電磁線圈跟藥量有什麼關係QQ 06/13 20:42
推 Jimmy2010:如果誤觸怎麼辦XD 06/13 20:54
推 fris0400:為防止乘客誤觸起爆開官，另裝置車窗復原莊至一批(誤 06/13 22:09
→ ecpoem:玻璃敲不破是敲的位置錯誤，強化玻璃要從角落敲才會破 06/14 03:17
→ ecpoem:這也是為什麼臺灣巴士上會在玻璃四角標示「擊破點」的原因 06/14 03:18
→ ecpoem:，怕乘客情急之下直接朝中間敲而被打敗 06/14 03:19
→ a5mg4n:電磁線圈直接破玻璃? 還是電磁線圈點炸藥? 這差很多的... 06/14 13:07
→ a5mg4n:不過直接把造到一半的鋼管車拿來載客才是釜底抽薪吧? 06/14 13:08