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http://news.tvbs.com.tw/entry/215663 往返桃園機場和台北間的大有巴士,不少旅客和觀光客都會搭乘,但在這個月10日 ,知名作家劉克襄從新加坡返國,晚上7點多坐上大有巴士FAA-037的班次,因為聞 到燒焦味,整車停路邊檢查,後來靠懂機電的乘客幫忙修理,才繼續行駛,沒想到 車子已經出問題,結果這輛巴士下一趟還照樣繼續載客,這回還是乘客看到安全門 附近起火,大叫停車,司機才驚覺異常,緊急停車,詢問主管的公路總局台北市監 理所,發現他們對大有巴士早在今年3、4月,就已經成立專案小組調查,但卻遲遲 沒拿出積極作為,放任問題,讓已經燒焦冒煙的大有巴士繼續上路,官員便宜行事 、業者唯利是圖,簡直拿旅客生命開玩笑。乘客:「還是很臭。」 仍然有燒焦味,因為乘客剛剛發現安全門旁邊冒火花,司機檢查後掛保證、沒問題 ,照開不誤。 乘客:「請問為什麼會起火啊?」司機:「那個不是起火,那個是乾電池的頭斷掉 了啦。」乘客:「那現在這樣開不會有危險嗎?」司機:「不會有危險,關掉會比 較熱而已。」 整車人心惶惶,這班從桃園機場開往台北的大有巴士,車內不斷飄散燒焦味,一下 亮一下暗,禁不住乘客要求,直接停在高速公路旁檢查,外國觀光客也看傻了眼。 緊急叫來另一輛巴士,深夜裡乘客提著行李換車,但驚人的是,司機停在路邊檢查 車子,民眾無奈下車等待,因為同樣聞到燒焦味。 6月10日晚上7、8點,大有巴士FAA-037從桃園機場發車,知名作家劉克襄就坐在上 面,因為冷氣故障,只好停車,之後這班車在下一趟晚間10點左右,又從桃機出發 ,這回乘客看到起火,明明上一趟出問題,竟然還罔顧安全照樣載客。 作家劉克襄:「這是國門的巴士,這個交通載具竟然是這樣的不安全。」 劉克襄說,幸好當時車上這位懂機電的先生幫忙修理,才繼續行駛,詢問大有巴士 ,在車體左方的後引擎室,第1趟出現焦味是因為冷氣線路出問題,第2趟則是離合 器故障。 主管機關公路總局表示,3月就對大有巴士成立專案小組,但拖到6月,差點火燒車 ,一邊督導不周,一方便宜行事,簡直拿人命開玩笑。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.147.215
busgoer:公路總局的專案小組? 06/14 18:53
howard8034:上次搭公車時 前面的大有巴士275-FR機場巴士 也是一樣 06/14 19:57
howard8034:出現燒焦味還狂冒濃煙 司機還繼續開..... 06/14 19:58
abian746:大有的ERK到底是怎麼操的 操出一堆問題 06/14 20:26
toulu:大有ERK是向同業買來的二手車,應該是原先車況就已不佳 06/14 20:56
yuliwang:前手就操的差不多了 06/14 20:57
toulu:FAA-037印象中是換牌的老FUSO 06/14 20:57
yuliwang:老FUSO無誤 06/14 20:58
toulu:另外,都不是車不好,是沒有保養好... 06/14 21:09
acergame5:DY不意外... 06/14 22:01
howard2010:ERK也是有老車顧得很好的... 06/15 00:13
shun01:麻枝准看到有公司以自家作品為名卻亂搞難道都不心痛嗎? 06/15 00:59
hicker:???? 06/15 01:02
shun01:AIR... 06/15 01:07
luckdot:中南部很多老客運保養車子都很不錯! 06/15 01:32
globalhawk:這條...要不要主管機關收回路權重新招標啊 06/15 11:06
WeAntiTVBS:我覺得要先調查那些公總調查小組的人員有沒有失職嫌疑 06/15 16:55
WeAntiTVBS:因為這種行為視同瀆職 損害乘客生命財產安全 重則應該 06/15 16:56
WeAntiTVBS:送交監察院 好好調查!! 06/15 16:56
sap32aaa:送交鍵盤監委最快了 06/15 17:43
meimeiamy:鍵盤嘴砲王又來了 06/15 21:40
shun01:公總的話就別抱太大的希望了,連評鑑季限定這種事都不制裁的 06/16 17:30
shun01:畢竟這條不是市公車,不用太期待路權能夠被收回重新招標... 06/16 17:32
shun01:看看各縣市政府公運處跟公總的積極度差異,就知道為何大家 06/16 17:34
shun01:公路客運移撥市公車了... 06/16 17:34
shun01:^都希望 06/16 17:35
shun01:不過機捷通車之後這條路線很可能路權直接收回也不給別家標 06/16 17:37
shun01:(望向飛狗的北高線) 06/16 17:38
globalhawk:難...我覺得機捷通車...應該會先收臺北車站那邊的 06/17 08:11
globalhawk:往來台北東側的 還是有一定競爭力 06/17 08:11
globalhawk:而且頭末班車的時間 也許還是有優勢 06/17 08:12
KCETinTW:1961線不太可能收, 南崁那裡的客源不少, 且票價又比1819 06/17 10:30
KCETinTW:線低不少 06/17 10:30