[新聞] 1天數百人進出 后里火車站沒公車搭

[Yoxem (Yoxem)]

【聯合報╱記者田兆緯／后里報導】

2013.06.21 03:43 am


扯！后里火車站每天幾百名乘客在此上下車，竟然沒有公車接駁，嚴重造成遊客、地方居
民以及來中科上班的人不便。

近年來中科廠商進駐后里地區，讓搭乘火車的民眾激增，但因道路狹窄等問題，因此沒有
客運業者肯在此設站點，不少中科員工選擇用機車代步方式，也因此讓附近停車狀況混亂
，居民叫苦連天。

雖然目前公所有安排社區免費巴士，分別從農會跟公所出發，會經過火車站，但一天只有
三班，且只有上午班次，無法應付需求量，大多人都只能花費15分鐘以上，走到三豐路口
再搭乘公車，或是搭乘計程車。

因為沒有公車行經，臉書社團「后里幫」還發起投票活動，希望引起有關單位的重視，網
友們大多知道路窄問題，認為市府一定要先做好配套措施。市議員陳本添指出，沒公車問
題一定要解決，若沒公車，市府要如何推花博、推觀光。

交通局公共運輸處處長王英泰表示，目前已和客運業者多次會勘，因為道路行駛動線問題
，大客車此處迴轉會有危險性，目前只能請遊客步行至三豐路，未來會等都市計畫道路改
善，或是台鐵騰出空間，才有辦法克服目前情況。

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出處：
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7977155.shtml#ixzz2WpIdZBD9

不過到三豐路下后里站，Google 地圖測約一公里，

但后里內埔、月眉地區往三義除了一天兩班的竹客 5666（且只到三櫃），
就只能搭台鐵。

相關問路文：#1HfmyNly
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           人　生　三　大　無　可

　           出身，無可選擇；      #包含「出身」本身。
　　           死亡，無可逃避；    #秦始皇表示：
　　             生存，無可奈何。  #身負重任，故心志苦。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.250.31
※ 編輯: Yoxem           來自: 140.113.250.31       (06/21 13:44)
※ 編輯: Yoxem           來自: 140.113.250.31       (06/21 13:45)
→ Yoxem:更正：三豐路 -> 三豐路口
推 WeAntiTVBS:會這樣講就代表那邊的道路狀況連中巴通行都有問題....
→ WeAntiTVBS:而且沒搞好 就算公車進駐那邊 也會有當地居民抗議
→ Yoxem:站前空間太小，或許改利用利用後站低開發區設站牌也行？
推 WeAntiTVBS:想得太美好了 開進去要是迴轉出了意外 業者投訴 賠不完
→ Yoxem:就像台西斗六站不設擁擠的後站。
→ Yoxem:參見后里站後街景：http://goo.gl/maps/p0ofM
→ Yoxem:不過道路需要拓寬、設圓環、停車區云云
推 kutkin:http://goo.gl/maps/XIrYm
→ kutkin:道路小  說不通
→ kutkin:沒有競爭，沒有督促，才是問題。
→ kutkin:有一點類似永康車站的狀況。
→ Yoxem:1.加強站前管理違規、2.增設後出口或天橋（如內壢）
→ Yoxem:再於後站設公車或計程停靠站？
→ Yoxem:TRA永康離台1台20也都有距離
→ Yoxem:永康站前還有廣場，但后里直接正對小型路口，類似TRA烏日
→ kutkin:現在都已經是台中市政府管了，台中市政府可以讓豐客
→ kutkin:去開個新路線，竹客馬上就會跟著繞進來了
→ Yoxem:不過竹客是公路客運的話好不好改路線？且三櫃離三義還有相當
→ Yoxem:距離，中途又是低密度山嶺區。
→ Yoxem:                      或農田及小聚落
→ Yoxem:修正：后里站已經內壢那樣的天橋了
→ Yoxem:              有              ，在出口南側附近。
→ Yoxem:當然真的希望市府能解決這問題，而繞路線到站前幾百公尺的
→ Yoxem:后里國小附近停站，再引導乘客走小段路到那邊也行。
→ toulu:噓記者,扯什麼扯?去扯鈴啦!
→ owenx:后里沒人會往三義跑，后里人都往豐原台中去。
→ owenx:再說后里人口已經一直往豐原＆外埔移動，火車站只剩夜市啦XD
→ owenx:再說后里平行鐵軌的路超小連汽車都無法會車，
→ owenx:車站前的甲后路又一堆違停，根本不可能解決的啦～
推 neon7134:看到這就想到之前去后里騎腳踏車後再回到火車站還車再走
→ neon7134:路去下后里坐公車的事情  超熱的
推 shun01:突然想到，除了6508(這條路線似乎是因為車輛運用的關係難以
→ shun01:移撥台中市公車?)之外，唯一符合移撥台中市公車條件卻尚未
→ shun01:移撥的就剩這條5666了...(另外一邊海線的5817都移撥成台中
→ shun01:市公車181了，那5666不跟進一下嗎？)
→ Yoxem:對竹客算苗栗三義的邊陲。想到國光雙溪區的線也移到市公車
→ Yoxem:但應該是算宜蘭羅東的調度站。
→ Lxr:應該可以用小巴~
→ Lxr:反正現在后里後站在辦都更~ 都更完就有路了!!!
推 vestinland:看了一下街景，台鐵車站內縮把長時間停靠的計程車區移
→ vestinland:遠一點還是有空間，遠程的話就是全站立體化了
→ crazypanda:數百人還好吧?數百人沒公車的站應該還很多
推 kutkin:不只，后里應該至少有日均3000人
→ kutkin:去年上下車總計  1,150,575
→ crazypanda:那肯定就是這位田先生的數據有問題
→ luckdot:一堆火車站前沒公車、客運！不用緊張！
推 WeAntiTVBS:出了火車站本來就是要自己招計程車阿www
推 morningafter:那邊不是一堆腳踏車店嗎?我是店家就學UBIKE XD
→ morningafter:給你從火車站借，騎到下后里(站牌)附近還
→ morningafter:每次收你10元就好www,長期通勤騎乘可再優惠
推 OhmoriHarumi:某k自己去開大巴士走走看，再說說不說得通吧。
推 kutkin:回O大，請問客運是否只能有大巴士行駛?
→ kutkin:至少還有中巴可以行駛。
→ busgoer:建議樓上快去示範一下那邊怎麼開
→ kutkin:示範什麼呢?  我一直覺得  網路上意見爭執難免
→ kutkin:但是把恩怨帶到其他文章去挑剔  就沒什麼意思
→ kutkin:回到原題，道路狹窄並不是就沒辦法有公車。
→ kutkin:橋頭車站的道路也不寬敞，還是安排中巴進去。
→ kutkin:再來說迴轉問題，單循環也是一種方法
推 busgoer:你敢講出單循環，就代表你根本沒到過現場
推 owenx:↑這年頭網路很發達，不用到現場開個GOOGLE街景就可以了。
→ owenx:但事實證明某些人出一張嘴連GOOGLE MAP都懶得開XD
→ Alex286541:現在后里站後方有后科路 把后里站改成跨站式站房就好啦