[新聞] 北市搭公車未繫安全帶 七月開罰1500

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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/22/today-taipei4.htm

北市搭公車未繫安全帶 七月開罰1500

自由時報  2013年6月22日  上午8:53


〔自由時報記者陳慰慈／台北報導〕公車上禁止飲食、設置禁止站立區，因無罰則導致乘
客都未真正遵守，就連駕駛後方等五個位子須繫安全帶規定，民眾嫌麻煩配合意願低，公
車搭乘品質遠低於捷運。但北市公運處指出，七月起，公車駕駛後方、前門、後門邊、最
後一排中間座位及安全門旁的座位，駕駛若已善盡告知乘客義務，乘客仍不繫安全帶，將
處以一千五百元罰金。交通大隊表示，會在公車停等時，隨時上車攔查。

另對於上、下班顛峰時間，就算整車客滿，不少乘客還是硬擠上車，站在禁止站立區，導
致車門夾傷人意外頻傳。指南客運副總余雅輝指出，公車設置禁止站立區，國外行之有年
，因該區為車門開啟處，有人站立易影響駕駛視線，也會造成其他乘客上、下車不便，所
以指南客運九十六年從低地板公車開始試辦，但實施六年多來，遵守乘客寥寥無幾。

首都客運五月底才發生小四女童右腳遭車門夾傷意外，總經理李建文表示，已著手規劃在
車廂設禁站區，避免意外再發生；大都會客運表示，現行車輛並未設置禁止站立區，未來
採購新車時會設置禁站區。

北市公運處副處長常華珍表示，禁止站立區目前仍在試辦階段，未來禁止站立區範圍應該
如何調整較好，公車業者隨時可提出意見；若乘客要硬上車，駕駛也無法拒絕，或許加開
班次是解決方式之一。

余雅輝說，畢竟客運業者是民間機構，對於違規乘客，無法令依據也沒有公權力，不像捷
運有捷運警察協助。北市交通局也表示，搭乘公車禁止事項為宣導性質，立法有難度，因
公路法規範對象是客運業者非乘客，搭乘規則只能回歸到雙方的運送契約，對於違規乘客
，業者只能拒載，強制性弱，不同於北捷可依大眾捷運法取締違規乘客。

交通局表示，立法院今年通過道路交通管理處罰條例修正草案，未來大客車將比照計程車
，若駕駛人已盡告知義務，乘客仍未繫安全帶，將處罰乘客而非駕駛人，才讓公車乘客強
制繫安全帶有法源依據。

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◆ From: 115.43.78.223
→ hicker:還是要問 安全帶不夠長扣不上怎麼辦??
→ KCETinTW:樓上該檢討一下是不是肚子太大了 (超大誤)
→ hicker:無誤 但安全帶不嫌長吧....
→ hicker:伸手去拉安全帶 手都沒伸直就已經拉到底是哪招??
→ KCETinTW:囧, 帶不夠長的確是問題
→ mexican:那站著的要綁哪裡??
噓 kudo070125:果然有人跟討論區一樣沒看內文就問站著的要綁哪裡
→ kudo070125:駕  駛  座  後  方  的  座  位   要不要幫你畫重點?
噓 coon182:標題殺人
噓 kudo070125:這則新聞已經引起一堆酸民砲轟 希望下次遇到緊急剎車
→ kudo070125:衝撞出去受傷時不要哭著跟政府要求國賠
→ kudo070125:回到重點 如果要實行 那必然要改善一堆故障的安全帶
→ kudo070125:很多真的像h大講的那樣 縮在椅縫裡面拔不出來
→ mexican:無意引戰，我瞭解僅有部份特定位置的座位是規訂要綁安全帶
→ kudo070125:那你就知道站著的不用綁安全帶啊
→ mexican:也瞭解那些特定位置的安全帶是要防止緊急剎車的時候噴出去
推 kudo070125:http://www.youtube.com/watch?v=kfDNh6Mef0I
→ kudo070125:9字頭的公車越來越多 你想飛出去還是想罵政府管太多?
→ mexican:但我不解的是，同樣一台車上，難道緊急刹車的時候，坐那些
→ mexican:位子沒綁帶的人會噴會危險，站著的人就會沒事嗎??
→ kudo070125:站著的人應該自己抓好握把跟手環 那就跟安全帶一樣的意
→ kudo070125:至於何以司機後面最危險 你下次煞車看看是前座先前傾
→ kudo070125:還是後座先 這也是為何一開始小汽車是要求前座先繫
→ hicker:如果有人真的擔心怕會飛出去 上車就把自己綁在扶杆上
→ hicker:那倒也只是個人行為而已....
→ mexican:唔...是沒錯，站著是該要抓好扶手拉環，但畢竟力量有限
→ mexican:未必都能抓的住啊...其實我並非想罵政府管太多，反而我想
→ kudo070125:其實你可以試試看 坐著不綁安全帶 跟站著抓手把
→ coon182:開到緊急剎車是台灣駕駛問題，跟繫不繫安全帶無關吧
→ kudo070125:發生事故的一瞬間 沒繫安全帶很難能有立即反應
→ kudo070125:抓手把的至少減少了一些衝出去的機會
→ mexican:問政府坐著的人有安全帶那站著的人你政府有保護的措施嗎??
→ hicker:緊急煞車不見得是駕駛問題....
→ kudo070125:緊急剎車可能是事故 可能是衝撞 怎麼只會是駕駛的問題
→ kudo070125:站著的人就是抓緊扶手跟手把啊= = 叫你兩手空空嗎??
→ coon182:開到衝撞事故也跟駕駛有關吧....
→ kudo070125:不抓手把又不想繫安全帶又要嫌政府管太多
→ hicker:公車也並非事故的當事者....
→ kudo070125:事故時受傷就不要哭著要政府負責
→ coon182:我不是指公車司機，我是指包含自用車的駕駛
→ kudo070125:衝撞事故可能是從旁邊 後面 甚至前面 跟公車司機哪有關
→ coon182:就不是單指公車司機阿，台灣駕駛就包含一堆車輛駕駛
→ kudo070125:甚至像打滑 煞車失靈等等 意外事故沒有那麼簡單
→ hicker:有時的事故不見得是駕駛的錯 像是引擎秀逗暴衝這些的
→ coon182:我從頭到尾都沒單指公車司機，"台灣駕駛"4字只有公車司機?
→ kudo070125:所以既然要求小客車要繫安全帶 公車自然也有原因應繫
→ hicker:現在也沒說是公車司機呀....
→ kudo070125:把事故單純推給駕駛問題 不管是哪邊都不可能那麼單純
→ hicker:而有時像是在大霧之下開車 能見度不佳也容易出車禍
→ coon182:能見度不佳本來就該慢慢開吧....
→ hicker:慢慢開也會出車禍....
→ coon182:我改方式講好了以免再引起誤會
→ coon182:遇到意外事故，站立乘客還不是照飛...
→ hicker:所以就自備安全繩 上車就把自己綁在柱子上
→ coon182:如果這樣會不會有人以為在拍SOD新企畫(誤)
→ bus77116:在座位上放鬆遇到緊急狀況會飛出去是真的
→ bus77116:站立的人如果有抓好感覺會好一點，但是很多人一樣是靠在
→ bus77116:旁邊滑滑滑......
→ hicker:等到以後辜狗眼鏡量產上市後 意外會更多........
→ shun01:等到類似SAO裡面的那種虛擬實境技術真的出現了之後，如果
→ shun01:有人搭車邊坐邊玩類似SAO的那種VRMMORPG應該也是種麻煩?
→ op01:所有的座位都在駕駛座後方，有在前方的嗎?
→ hicker:駕駛後方的那一個座位....
推 shun01:中巴在駕駛座旁很多都會有個座位...
→ luckdot:這個好抓！一次臨檢，可以開一車子的罰單！