作者jeyuli (好日子去旅行)
站內Bus
標題[閒聊] 1877/1878/1879
時間Mon Jul 1 02:03:45 2013
1.希望假日班次加倍可以擴及至週五午後和週一午前,
而且加班車以區間車模式開行,在南港展覽館折返即可,
要不然一堆車卡在國一和市區道路應該很囧...
2.進城頭班車可以再早一點,台鐵早上三點多四點多都有區間車和莒光號了,
1571週五和週一連5:50的加班頭班車都超怕排不到,
希望頭班車可以在南港展覽館站趕上第一班捷運...(宜蘭轉運站約5:00發車)
3.等新店蘇澳線開通後,五家業者能比照高墾線組聯管中心,
整合路線和班次,希望員山鄉和三星鄉,也能有直達台北市區的班車,
大同鄉(含梨山)和南澳鄉也能有旅遊班車開到,
搭配宜蘭勁好行公車,這樣宜蘭的公共交通,就很完美了!
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Welcome to the suck!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.80.176.127
推 captainP:南澳不太可能,畢竟蘇花改不含南澳至東澳路段。 07/01 06:25
推 busgoer:1.法規不允許 2.你講那時段台鐵除了莒光號夜車,全線區間 07/01 06:53
→ busgoer:車用一隻手數得出來 07/01 06:53
→ IKARUS:第三點等誰家賠到當褲子或是財務出問題吧,有人當真以為 07/01 10:29
→ IKARUS:高雄墾丁聯營線是因為"業者有共識聯合派班"而來? 07/01 10:30
→ IKARUS:國五的路線現在還被當成是可以增加新業者進來分食的路線 07/01 10:32
→ IKARUS:大家都想多賺的情況下組聯管中心這種事慢慢等吧.. 07/01 10:32