[閒聊] 兩岸服貿協議對客運業之影響？

[tcbus (女友很像成瀨心美)]

最近兩岸服貿協議的話題沸沸揚揚
從醫療、美髮、餐飲、營造、旅遊等行業都有人討論
客運這塊比較沒人在討論
大陸城市人口都很可怕
光上海市人口就和台灣差不多
隨之而來客運服務的需求也相當大
以東莞為例 每個鄉鎮都有通到外省市的國道客運轉運站
可和市區公車互相接駁
一線城市也都有高鐵、地鐵、鐵路、國道客運、市區公車的大型樞紐
但是大陸公車的服務品質....
坐她們的國道客運感覺半路快解體
市區公車也差不多
深圳的公車尖峰時段幾乎每班都是307等級XD
如果台灣客運業者以優質服務品質趁勢進軍大陸公車市場
不知是否會有賺頭？
廣州之前就有港資巴士業者經營
深圳 北京 杭州地鐵也有港鐵插棋
或是陸資狹龐大資金入股台灣客運業？順便向台灣公車業學習？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 49.214.142.113
噓 WeAntiTVBS:大陸也懂﹍﹍？
噓 tccan:難道只有我覺得對岸的一些長程客運品質不錯嗎？
→ tccan:你花多少錢就享受多少的服務這個不是一般的常識嗎？
→ tccan:我搭我都寧願多花幾十元的票價，搭乘品質較好，設備較高檔的
→ tccan:大巴。所以我坐的也都有很乾淨的廁所、液晶電視(雖然只能看
→ tccan:一個頻道)，而且司機的素質也比較不錯。
噓 tccan:而且重點是，中國早就有不少的台資企業在經營長途大巴的業務
噓 tccan:，結果大都慘賠作收！
噓 tccan:再者，你認為外資在大陸經營公車業能行得通嗎？廣州的公交擁
→ tccan:擠程度比起深圳過之而無不及，結果一堆香港、澳門的業者也全
→ tccan:部被當地的政府與其他公交公司一起玩到落荒而逃.........
→ XBUCKXMR:想太多了，外資在中國很容易被搞死...
→ XBUCKXMR:而且應該要跟他們合資，到時候被衝康就呵呵了
噓 moriyaorange:大陸也有社后公交車嗎
→ phyllia:你不知道有個東西叫路權嗎?  路權是地方勢力掌握的