推 kudo070125:刻板印象 有人覺得客運沒有火車舒適 07/03 23:09
→ kudo070125:再說 莒光號確實因為這樣長途不如客運 07/03 23:10
推 toulu:習慣問題,還有怕客運塞車 07/03 23:10
→ kudo070125:但莒光只載北高嗎? 你只把重點放在北高 07/03 23:10
推 xx60824xx:鐵路有它不可取代的地方 07/03 23:10
推 OhmoriHarumi:因為並不是每個人都用"理性"選擇交通工具，就這樣。 07/03 23:10
→ kudo070125:卻忘了台鐵不是只有服務北高 中途區間都有服務到 07/03 23:11
→ OhmoriHarumi:另外，鐵路大多允許站票，客運有時要候補到天荒地老 07/03 23:11
→ OhmoriHarumi:那種等待候補的煎熬是很不好的。 07/03 23:12
推 kudo070125:另外 個人目前沒有搭過可以上我舒適上廁所的客運 07/03 23:12
→ kudo070125:有的話請推薦 07/03 23:12
→ thomas0321:樓上突破盲點 真正搭火車北高的真的極少 07/03 23:13
→ hsuyihsiang:TO kudo大 我說"部分"鐵路運輸 07/03 23:13
→ OhmoriHarumi:台鐵的票價降下來，還會被國道客運罵"與民爭利"。 07/03 23:13
→ thomas0321:真正會北高可能是 板橋-岡山 樹林-新營之類的吧 07/03 23:14
→ thomas0321:不然就是純粹想搭火車 習慣問題 07/03 23:14
→ hsuyihsiang:的確從台北-高雄搭火車的較少 但是從台北-宜蘭就很多 07/03 23:14
→ hsuyihsiang:雖然可能跟花東旅客懶得換車有關 07/03 23:15
→ qwe2568:我覺得是刻板印象，因為老一輩還是以為客運像野雞車一樣 07/03 23:15
→ thomas0321:話說北高最大使用率 應該是高鐵吧 07/03 23:15
推 maxwelleqn:鐵路贏在安全完勝客運 07/03 23:16
推 kudo070125:所以你講的是北花 不是北宜啊 07/03 23:16
→ kudo070125:北花如果買得到車票就一路坐爽爽了 07/03 23:17
→ kudo070125:為什麼還要刻意在宜蘭換車? 07/03 23:17
→ qwe2568:第二是認為客運經常候補等很久，我曾經在統聯等三小時！ 07/03 23:17
推 lavery:不喜歡客運的車上味道，所以還是常搭台鐵或高鐵。 07/03 23:19
推 piolet:有時候會覺得客運是幽閉狹小空間 不舒服(我應該沒病吧 @@) 07/03 23:47
推 akway:有人會暈車阿 07/03 23:48
→ Kerdison:可能覺得搭火車比搭客運安全吧 出事率比較低 07/03 23:48
→ akway:像我們家族容易暈車 一上車沒多久吐得亂七八糟 07/03 23:49
推 aet40201:純粹就是怕塞車 北中這段線真的很可怕 07/04 00:11
推 kutkin:客運的便宜建立在變異上。 07/04 00:16
→ kutkin:你可能買不到票，可能無法準時到達。 07/04 00:16
→ kutkin:你一小時值多少錢呢? 那就決定你願意花多少錢買保險 07/04 00:17
推 YiShenHsieh:工作前為了省錢都幾乎坐客運 07/04 00:19
→ YiShenHsieh:工作後為了安全幾乎都坐火車了... 07/04 00:20
→ YiShenHsieh:客運的缺點:密閉、黑暗、國道行駛、味道不好 07/04 00:22
→ YiShenHsieh:80公里以上的時速 火車比客運放心多了 07/04 00:23
→ acergame5:不過關於火車有站票這點 有些人不喜歡車上站了一堆人所 07/04 00:27
→ acergame5:以搭客運去了 07/04 00:27
→ missile:搭客運會暈車 而且車上有柴油味 想吐! 火車平穩舒適多了 07/04 00:29
→ missile:我喜歡火車跑在鐵軌上的感覺 尤其是換軌的時候 07/04 00:31
推 geoemia:當學生時 會為了省錢搭客運 工作後 為了舒適搭火車(高鐵) 07/04 00:32
推 missile:搭客運很危險 完全看司機的狀況 尤其走走停停的煞車很煩 07/04 00:34
→ sap32aaa:搭火車完全不會比搭客運舒適到哪去... 07/04 00:36
→ sap32aaa:有時候搭火車比搭客運還要晃... 07/04 00:37
推 spiritman:覺得還是要看是什麼區域吧 我台北新竹完全只搭客運和高 07/04 01:32
→ spiritman:鐵 因為這個區間客運班次完勝台鐵自強號阿 也不需查班次 07/04 01:33
→ spiritman:訂票麻煩手續 搭這路線就像搭市區公車一樣方便 然後搭乘 07/04 01:34
→ spiritman:時間就差不多睡一覺起來 因此燈光和廁所不在考量範圍 07/04 01:35
推 bamboo43:我的感覺火車站比朝馬等人方便 朝馬又要轉車很麻煩 07/04 01:56
→ bamboo43:客運比較舒服 但等車跟轉車比較後比火車花很多時間 07/04 01:57
→ Chungli28:時間掌握度、安全性、舒適度、場站空間都是考量因素 07/04 07:56
推 Ebergies:火車比較不會暈車啊, 這點就弄掉一大堆人了... 07/04 11:02
推 bicmosY:相對安全跟舒適，就這樣 07/04 11:36
→ Xkang:某人OS: 一堆鐵道迷跑來巴士版... XD 07/04 11:46
推 DR2510:客運會塞車，就這麼簡單 07/04 12:18
→ sap32aaa:台鐵會誤點(茶 07/04 12:26
推 mackywei:有些人三半規管超虛弱，汽車搭超過30分鐘就會暈... 07/04 13:13
→ mackywei:有些人屁股底下有火，沒事不起來走動一下不舒服。 07/04 13:14
→ mackywei:唔可能還有一些 "違規" 難易度的考量。 07/04 13:15
推 visa9527:客運座椅再怎麼高級，還是有暈車的問題 07/04 14:08
→ visa9527:另外客運車廂空間狹窄，長途有可能希望有點活動空間 07/04 14:09
→ visa9527:我有朋友連台北到萬里都受不了客運，寧可火車到基隆轉車 07/04 14:11
推 owenx:火車不會暈車，比較安全，不會莫名其妙緊急煞車。 07/04 14:44
→ owenx:另外自從某個周末我從台中火車站排補位+塞車回台北總共 07/04 14:46
→ owenx:花了靠杯的快要七個小時之後我就打死不搭北中客運了。 07/04 14:46
→ owenx:喔，那是四月的事了，所以五楊早就通了喔～ 07/04 14:47
→ newtoomy:火車也是常常會緊急剎車的，啟動也是能摸就摸... 07/04 14:56
推 Ebergies:五楊通了還塞這麼久簡直悲劇... 07/04 15:33
推 a56:火車太強大了阿 又舒適 07/04 17:19
→ sap32aaa:那台鐵也來個白金臥艙呀 07/04 17:51
→ kudo070125:火車緊急煞車不會飛出去 客運緊急煞車就跟前座親親了 07/04 19:23
推 tccan:然後火車萬一發生事故，絕大多數死亡或受傷的不會是列車內的 07/05 10:07
→ tccan:乘客(或乘務人員)，但客運一發生事故，通常受到嚴重傷害的都 07/05 10:08
→ tccan:會是車輛內的司機(或是乘客)。再者，鐵路沿線很多車站到目前 07/05 10:08
→ tccan:為止，鐵路客運還是佔有很大的優勢，反而要去搭國道客運者， 07/05 10:09
→ tccan:就像原PO第五行說的，要轉車再轉車，但搭火車卻能一車到底。 07/05 10:10
→ tccan:別以為火車就只有停台北到高雄、台中、嘉義或台南這些大站。 07/05 10:11
推 eastwing:火車站-火車站在很多中長程區間仍有相當的優勢,比如以經 07/05 19:04
→ eastwing:點的台中-台南來說,就算是平常不雍塞的時段,客運也會花掉 07/05 19:04
→ eastwing:相當多的時間在 台中車站-朝馬、鹽行-兵工廠(台南車站)這 07/05 19:05
→ eastwing:兩個區段.像我上次晚上8點從台中車站坐統聯到台南,整整花 07/05 19:05
→ eastwing:了3個多小時,早知道就去搭同時段只需2小時整的自強號. 07/05 19:06
→ eastwing:而且上面這段統聯的旅程沒有遇到任何塞車 07/05 19:07
推 tccan:還有台南到到新竹或是桃園，國道客運都沒有辦法一車到底，你 07/05 19:20
→ tccan:搭客運頂多只能在交流道下車後再轉乘其他運具進入市區。 07/05 19:21
→ tccan:甚至，像台南或嘉義，要到苗栗或豐原第一選擇也完全只有火車 07/05 19:22
→ tccan:搭客運都只能轉車再轉車。 07/05 19:22
→ Chungli28:鐵路可以服務很多OD組合，偏偏鐵道迷對台鐵增停客運不便 07/06 16:07
→ Chungli28:的城市時，往往都持以仇視的態度去看待 07/06 16:07
推 komachi275:樓上...那是因為台鐵拿一等特急列車去增停啊 XD 07/06 21:12
→ komachi275:雖然民代要的也是這個 XD 07/06 21:13
→ sap32aaa:台南=台中 光兩邊從車站到交流道加起來大概就過一小時了 07/06 23:56
→ sap32aaa:然後統聯又必下新營 更花時間 07/06 23:57
→ sap32aaa:不過票價的話 客運完勝 XD 07/06 23:58
推 eastwing:所以我那次才會選擇客運,但其實那個時段對於時間的要求會 07/07 01:12
→ eastwing:比較高,畢竟22點前可到vs.23點後才能到,感受差很多 07/07 01:13
→ eastwing:台南-台中花在平面道路上超過兩小時都有可能 07/07 01:14
推 lightwithme:火車可以到小站，客運直接到是中心。台北→豐原為例， 07/07 11:54
→ lightwithme:火車可以直接到(甚至自強也有停)，但搭客運要搭到台中 07/07 11:54
→ lightwithme:再轉車到豐原，而且車子又破，不是所以客運都很舒適好 07/07 11:55
→ lightwithme:嗎!!!!!!!!! 07/07 11:55