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原文網址: 北京市民可定制公車 保證一人一座直達工作地 | ETtoday大陸新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130712/240128.htm#ixzz2YwWN5uwz Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook 本報訊 乘公交太擠、自己開車又太堵,這就是眼下上班族的「悲催」生活。不過,從北京市公交 集團獲悉,9月份定制公交平臺即將上線,屆時,上班族可到平臺提出自己的出行需求, 公交部門將根據這些需求開行「居住區-工作地」一站地的商務班車,保證一人一坐,費 用也不高。 班車行駛路線市民說了算 據瞭解,居住區直達商業區的「社區通勤快車」並不是個新鮮詞,早在2011年4月,公交 部門就開通了天通苑、回龍觀兩個大型社區直達金融街的通勤快車,不過,這批通勤快車 的線路由公交部門制定,然後接受有需求的市民報名,由於涉及線路和停靠點問題,市民 報名存在冷熱不均的問題,如果報名不夠,通 勤快車就無法開行。 即將開通的「定制公交」,則把主動權完全交到了乘客手裡。也就是說,定制公交平臺上 線後,市民可在該平臺上提出自己的出行需求。公交集團則根據乘客提出的出行需求和客 流情況,設計商務班車線路。然後在定制公交平臺上招募乘客、預訂座位、線上支付。根 據約定的時間、地點、方向開行商務班車。 市民只需在電腦前按照步驟操作,便可像點菜一樣,輕鬆地提出需求,然後享受到商務班 車的相關服務。 出行需求調查下週一開始 據市公交集團介紹,定制公交平臺預計將於9月正式上線開通。下週一開始,將率先進行 商務班車出行需求調查,重點圍繞自駕車出行集中的大型社區、工作區進行。屆時,市民 可登錄公交集團網站www.bjbus.com,進入調查頁面參與商務班車出行調查。 公交部門將以此為基礎,量體裁衣、按需而設,設計出商務班車線路。預計9月份,定制 公交平臺將上線運行並推出一批商務班車線路招募乘客。 據介紹,商務班車推出後,乘客需「按月預訂」座位,採用一人一座、一站直達的服務方 式,所有班車均使用配備空調的公車。 公交部門相關負責人介紹說,由於涉及線路走向和長度,目前商務班車個人支付的費用方 案還沒有出臺,不過總體上「比普通公交貴,但在上班族能承受的範圍之內」。由於之前 已經開通了社區直達商務區的通勤快車,商務班車的費用也將以此作為參考。此前開通的 通勤快車單次乘車費用在五、六元(人民幣)。 (新聞來源:新華社港台部) 原文網址: 北京市民可定制公車 保證一人一座直達工作地 | ETtoday大陸新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20130712/240128.htm#ixzz2YwWesgrH Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook -- 北客 樹 林15野人谷 5:30、15:30 樹林站發車 全長126.5公里 濟浮南江華龍中東林新建敦吳麟坡芳石象草東草土皇永大菁菁平嶺南 翠 華 門森生國化興 光 川 南 桐 安洲雅江 山路南南南南 壁頭地 地 帝定湖 腳山 國 南 市路路路路街 新 煤 工 煤 宮橋站小橋寺站場口口口口口村坑礦坑埔尾專頭庫殿村格礦坑溪寮村 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.229.192.206
sayin:大陸也搞DRTS嗎 07/14 00:20
akway:保證一人一座直達工作地 台灣很普遍阿 就是騎機車 XDDD 07/14 12:52
so29:樓上錯了吧,比較像台灣很多公司都有交通車 07/14 18:42
JosephChen:這樣對業者與乘客都好~一個容易安排車輛 一個保證有位 07/14 23:38
JosephChen:不知貴多少? 07/14 23:38
visa9527:我看過中和新店一些工業區的交通車上車會收錢的 07/15 10:05
visa9527:這到底是非法還是一種遊覽車共乘的模式? 07/15 10:05
visa9527:如果規類在共乘的話是否這些收費也無法可管? 07/15 10:05
visa9527:畢竟若是園區名義租車,員工再繳費給園區搭車好像跟一般 07/15 10:07
visa9527:員工旅遊的收費沒啥兩樣,一樣是分攤制度 07/15 10:07
sayin:非法的 乘客可以集資找個頭簽約付遊覽車錢 不能個別收錢 07/15 10:48
komachi275:如果頭個別去跟腳收車錢 但是由頭給遊覽車業者錢呢? 07/17 19:47