Re: [心得] 682搭乘心得

[gishileh (是心虛是惡兆 陰影躲不掉)]

※ 引述《hsuyihsiang (htt)》之銘言：
: 我是下午尖峰時候搭的
: 從永倫里上車
: 車上已經有5個人 這5人好像沒有到石牌下車的 都是到北投舊街才下車
: 另外這條路線社子-洲美-石牌 我個人估計 省的時間其實不算很多
: 如果和走社子-百齡橋-承德路5.6段-石牌比起來 我預估省10分鐘
: 但是未來承德路5.6段會開發 我是覺得這條走洲美的路線不算很完美
: 因為682為了從立賢路繞回石牌 有一小段必須走回頭路
: 我個人覺得目前洲美最大的利用價值是接上環河北南路
: 方便北區進萬華甚至雙和板橋
: 如果單純是淡水關渡往劍潭 或淡水關渡往大同中正
: 因為承德路目前塞車情況並不算太嚴重 很難說走洲美會比承德路快多少
: 例如說某客運如果開一條關渡-西門的直達車(經洲美環河)
: 應該能夠很明顯覺得"快很多"
: 但如果是關渡-圓山(經洲美) 時間的節省就很難說....
: 另外682在陽明大學上了不少乘客 這時候已經達到全車坐滿 沒人站立
: 到北投舊街開始有人站著了
: 總而言之682雖然有些不完美
: 但畢竟方便社子居民一車直達北投舊街
: 再加上原本八里-北投的客源
: 682應該勉強算成功的路線

還有一種是新莊來往北投

若是從北投市區 開洲美快 然後轉入五楊高 最後在五股交流道下

走新五路 穿越副都心 轉入南北向之中華路 然後在新莊站收尾

這會不會是另一種可能有競爭力之路線？

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朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節
有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點
助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱 Night
獨自去開老鼠會 Every Night 只希望鄉民能出現 想你 Night 每天都在搞直銷
只因滿腦都是演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚
悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森流淚

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.42.86.226
→ IkarusWillie:兩地有往來需求才有意義
→ c255120:看地圖就可以規劃路線?
→ whybusmatt:鍵盤規劃員
噓 busgoer:等你經營客運公司就可以這樣開
噓 kevinjeng:客運公司不是你家開的~~
→ TsBC:洲美接的是汐五18標..然後五楊能下五股交流道還真厲害!!!
推 shun01:等新莊副都心跟信義區一樣熱鬧了再說吧！