推 buslover:地下一樓就是囉 一邊是公路客運 另一邊是市區公車 07/28 01:00
→ buslover:講錯 其實應該是一樓才對 也就是車站大廳樓下~ ^^; 07/28 01:01
→ Xkang:樓上說的是高鐵台中?我想起來了 還有台灣好行的路線(好少)XD 07/28 01:04
→ GW40112:動線部分，我覺得高鐵台中站的有點複雜.... 07/28 01:06
→ GW40112:上個月去捕捉93路中客櫻花的身影，被搞得團團轉 07/28 01:07
→ Xkang:北車如果可以弄個向板橋一樣的市區公車搭乘處 那就很完美了 07/28 01:09
→ GW40112:雖然不影響旅客搭乘(站對月台搭就好)，但對車迷來說就有點 07/28 01:09
→ GW40112:辛苦了。 07/28 01:10
→ kutkin:板橋車站方方正正，東西南北各有各的出路。 07/28 01:10
→ kutkin:只是公車站的設計不算好，就跟加油站一樣。 07/28 01:11
→ Xkang:就我個性來說 我還蠻喜歡板橋公車這種規劃好的 真的不錯 07/28 01:14
※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (07/28 01:14)
→ Xkang:加油站?還好啦 我還覺得北車附近站牌太亂... 07/28 01:14
→ Xkang:就外國觀光客來說 板橋這種有系統的規劃一定比較好利用 07/28 01:15
推 kutkin:台北車站沒救了，沒有一個市長想要去整頓業者。 07/28 01:18
→ kutkin:轉運站要做得好，最起碼的就是硬體，這都還能搞定 07/28 01:19
→ kutkin:但牽扯到路線，還有小黃的利益，縣市長就都縮起來了。 07/28 01:20
→ Xkang:不過說真的 北車附近太擠了 還有機捷台北站 大概也沒位子統 07/28 01:20
→ Xkang:整公車站牌了XDD 07/28 01:20
→ Xkang:其實東京站附近的長途/路線巴士也是各自為政 京都 福岡規劃 07/28 01:22
→ Xkang:得似乎比較好(都有巴士總站) 07/28 01:22
推 toulu:板橋公車站的感覺就像新宿西口那樣,名古屋站則是公車站拆掉 07/28 01:39
→ toulu:現在也在週邊規劃了十幾個站點 07/28 01:39
→ CORSA:台北轉運站結合商場是商場很讚但客運轉運站本體很悲劇 07/28 07:12
→ Xkang:喔? 怎麼說? 07/28 09:51
推 kudo070125:客運站本身面積太小 進出動線極度不佳啊 07/28 10:07
推 hicker:可以去翻翻交九轉運站啟用日前後大約一兩週的相關報導 07/28 10:27
→ hicker:板上的好像已經被洗掉了 07/28 10:27
→ Xkang:原來如此XD 不過設在北車附近 便利度上來說還是加分XD 07/28 10:29
推 kudo070125:正因為在台北車站旁邊 所以不應該蓋那麼小 07/28 10:57
→ Xkang:另外應該要提一下嘉義站 嘉義轉運站直接和台鐵共構 07/28 11:10
→ hicker:嘉義的路線也沒台北多 做轉運站也比較容易 07/28 11:29
→ hicker:甚至於直接做個平面鋸齒狀月台也就可滿足當地需求 07/28 11:30
→ hicker:但同樣是平面鋸齒狀月台 之前的台北國道客運總站 07/28 11:31
→ hicker:除了位置較偏遠以外 其實整體來說都比現在的轉運站要優吧 07/28 11:32
→ Xkang:因為那塊地要蓋雙子星大樓?XXD 07/28 11:33
→ hicker:其實啦 如果當初蓋交九轉運站可以跟市府轉運站一樣的作法 07/28 11:35
→ hicker:把轉運站集中在一樓 商業設施往二樓以上或B1以下去設置 07/28 11:36
→ hicker:應該也會比現在要好吧 07/28 11:36
→ Xkang:其實板橋的市區公車搭乘處讓我想到歐洲中央車站前的輕軌站 07/28 11:44
推 shun01:京站的室內設計確實是全臺灣最好的，但是臺北轉運站就... 07/28 12:54
→ shun01:雖然也是很美但吐嘈點實在太多了... 07/28 12:54
→ CORSA:主要還是動線 市府轉運站雖然面積小但整體運作模式好太多了 07/28 13:36
→ CORSA:臺北轉運站說難聽點,似乎就是以用只是蓋停車場的心態去蓋的~ 07/28 13:39
→ CORSA:順便問要是轉運站失敗了可以直接把候車設施拆了當停車場嗎? 07/28 13:41
推 kutkin:台北轉運站是真的很像停車場 07/28 13:49
→ Xkang:另分享一個日本各地高速/路線巴士搭乘處的網站(日文,有圖) 07/28 14:32
→ jimmyyoho:但你看看台北轉運站旁承德路客運排隊的樣子?周五經常都 07/28 18:43
→ jimmyyoho:了20輛客運在承德路上,整個嚴重影響交通,我不愛這個規劃 07/28 18:44
→ Xkang:個人比較少搭巴士(羞) 只對站體的設計比較有觀察XD 07/28 19:11
→ Xkang:下次找基會從台北轉運站搭巴士出發好了 目前目前暫定礁溪 07/28 19:12
→ h22112603:高鐵左營站那個應該也可以算是客運站 有兩排月台 07/28 21:05
→ Xkang:下面相簿中剛好有一張XDD 玩回台北要搭高鐵前亂晃所拍的 07/28 21:16
推 aibakoji:高鐵台中一樓客運的分法是以路線接下來開往的方向分的 07/29 01:57
→ aibakoji:往彰化南投，往海線的在東側，往台中車站和七期的在西側 07/29 02:01