推 mrt620:你在說什麼？現在跑的高雄快速公車都是市公車啊 =_= 08/01 23:20
推 agantw:台北、台中的快速公車都是新闢路線 08/01 23:22
→ thomas0321:應該說是"市區公車＂ 就是12元那種（不過國道要二段了 08/01 23:22
→ c255120:紅52 08/01 23:26
推 lirick42:三個字 不可能 08/02 00:42
推 eastwing:收多少錢與是否為巿區公車無關 08/02 01:07
推 eastwing:隔壁台南的市公車就有4種計費方式 08/02 01:09
推 eastwing:各幹支線一種，7657自己一種，1~18路一種，88與99又一種 08/02 01:12
推 eastwing:上文1~18修正為0~18 08/02 01:14
推 kutkin:你說的應該是新北跟台中吧。 08/02 01:15
→ kutkin:新北是因為本身轄區分散。 08/02 01:15
→ kutkin:台中....我不知道為什麼。 08/02 01:15
→ kutkin:但高雄主要的鳳山 岡山 旗山 有到需要快速公車的程度嗎 08/02 01:16
→ kutkin:旗山--旗美快捷 岡山/鳳山--高捷/台鐵 08/02 01:16
→ Apple0230:旗山 蛤?那叫"市區" ? 08/02 01:29
推 liaing:現在的義大客運已全數移撥高雄市變成高雄市區公車了哦~~ 08/02 08:15
→ liaing:而國道快線是高雄市政府交通局的新闢路線~~所以也屬高雄市 08/02 08:16
→ liaing:區公車哦~~~所以你所說的通通都是""高雄市區公車"" 08/02 08:16
→ liaing:至於票價不是12元的原因，就跟補貼有關了，營收少了 要補足 08/02 08:17
→ liaing:的補貼款就變多了，市府沒多的錢補貼虧損，所以~~~票價就高 08/02 08:18
→ h22112603:應該說原本的市公車太便宜 所以才會覺得里程計費很貴 08/02 09:25
推 liaing:高雄市12元 大概從20年前就12元了！！！ 08/03 13:19
推 sleepyrat:個人覺得投幣部分的票價該漲了..... 08/03 15:19