Re: [新聞] 公車學生票補助只限悠遊卡 遭批圖利

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

: → wowiwow:http://ppt.cc/yqLu           完整版的新聞內容           08/07 20:29
: → cosmic:http://0rz.tw/x5myf  今天的新聞  公運處的說法是之前要求  08/07 20:30
: → cosmic:業者說明未來提供加值退費及服務據點規劃  但業者尚未回函   08/07 20:31
: → cosmic:噗  和wowiwow同一篇新聞                                  08/07 20:31


依規定其他卡要在台北享優惠補貼，須報北市府核准實施

業者之前提出申請，公運處要求說明未來提供加值退費及服務據點規劃，業者尚未回函，
尚無法核准，並非差別待遇。

後面都是假議題


票差補貼是誰的那是誰補？


票證公司收入說真的就是一些代辦費設備費用，以及卡的費用


可是票差補貼，公路客運一年是差不多兩億...票證公司一年那能兩億盈餘付這種東西

（收入還要扣掉成本才會是公司真正賺的）

不要想那學生3塊補貼不是從天上掉下來，那是市府編列預算補助，非悠遊卡

公司出的，客運公司也不會少錢，客運公司每人還是收15塊票價，只是學生

少收的3塊，每個月提報電子票卡資料時，就會統計再撥給客運業者


你要你的卡同等優惠，得必須出那3塊錢（當然不會寫出來，寫出來

得話...就會有人幹瞧市府獨厚悠遊卡補貼）


其實就整體主體而言根本沒有直接圖利悠遊卡，因為是客運業者把提報資料

給市政府核可後撥款，悠遊卡繼續沒有碰到，只是因為台北市的學校就是把

悠遊卡作為市區學生證（要講這倒是有圖利廠商啦，因為就等於沒讓其他卡

談成這筆生意，除了卡的生產，每個學校後端設備也很可觀）


沒錯台北市政府就在築貿易壁壘...因為他是市場優勢者和先聲者




目前大概只有公路客運對四張卡一視同仁有優惠，因為那是中央統一編列預算

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.34.204.76
推 crazy10167:我剛來台北時知道學生12元 有次投現金12元司機也沒怎樣
→ imrt:哈！為了優惠只好多買一張悠遊卡，不是增加售卡量嗎？
推 JJLi:這個假議題值得呀，其實就是一個施壓用的新聞。
→ JJLi:北市府與悠遊卡在築貿易壁壘，所以其他卡當然得想法子破除。
→ JJLi:於是本新聞就出現了。
推 kutkin:悠遊卡的背後是北捷 北捷背後又是悠遊卡
→ kutkin:                               北市府
推 komachi275:傳說中的三位一體...至於一視同仁的補貼不只公路客運囉
→ komachi275:台中市的8公里免費+轉乘優惠是市府補貼 一視同仁
→ komachi275:台南市的8公里免費也是市府補貼一視同仁
→ hgame:依規定？是哪條規定啊
→ keita2277:一卡通後面是高捷，高捷後面也有高市府
推 sayin:悠遊卡確實服務據點多 功能比其他卡強 但是回到交通票卡本質
→ sayin:有這些必要條件限制票卡公司嗎 民眾不爽用就不會買來用 不會
→ sayin:抱怨儲值點不足 畢竟替代品很多 但是用這種方式挺悠遊卡就
→ sayin:顯得台北市有點小器量
→ sayin:票卡公司賺的是清分費用 每處理一張卡抽個多少這樣 補給客運
→ sayin:公司 客運公司在抽點錢給票卡公司 不然從公總到北市看補助辦
→ sayin:法 從頭到尾都沒看到票卡公司可以補多少阿 難道是做興趣的嗎
→ sayin:當然現在綁定一堆東西 後端設備 票卡公司順便一起賣
推 cyit15:新北市市區公車機有些還搞不清狀況 所以....
推 komachi275:對啊 還要靠政府設障礙保護 競爭力也太差
推 nick0605:阿就沒辦法阿，悠遊卡是北市府的，不挺悠遊卡要挺誰，呵
→ nick0605:呵！
→ nick0605:台灣通趕快賣給悠遊卡就馬上能夠比照辦理惹！
→ CORSA:臺北智慧卡背後不但有市府,更有青天白日徽章加持~這豈能不威
推 keita2277:悠卡競爭差，那臺灣還有強者?
→ coon182:                             悠遊聯名卡(咦?
推 WeAntiTVBS:台灣通賣給悠遊卡？        公平會表示：
推 visa9527:台灣通背後就沒有青天白日徽章加持?
推 CORSA:人家可是中央的直接加持http://ppt.cc/We8P 這臺灣通輸慘了~
→ luckdot:高捷背後是中鋼，常和市府唱反調
推 mrt620:悠遊卡催生者是當今總統馬英九，台灣通、高捷卡弱爆了
推 komachi275:臺灣通的催生者是交通部...一卡通是誰就不知道了= =
→ komachi275:TM卡的催生者是謝長廷....
推 nick0605:台灣通的催生者是前朝交通部~~~ 一卡通的接生者是陳菊
→ luckdot:一卡通誕生和陳菊沒關係，主要是中鋼不肯用TM卡
→ luckdot:高捷目前色彩和高市是不一樣的！
推 IanLi:影響到使用率就是圖利了啊  誰管單筆實收