推 leomayjeff:我在台灣城市論壇也有看到XD 08/12 01:32
→ hinajian:前幾年去台中才知道統聯也有市區公車 08/12 01:42
推 thomas0321:希望能用台中低底盤那種公車XD 還有一車雙機誒 08/12 06:58
推 pikachu9237:高雄不需要一車雙機吧，不是里程計費前上後下就好 08/12 14:51
→ toulu:統聯肯定會用抖抖龍跑高雄... 08/12 15:04
推 keita2277:民營化會議當天統聯超低調XDD 08/12 16:50
推 tcbus:之前高捷紅線接駁公車和高縣j寶，統聯就有投過標.... 08/12 17:19
推 h790317:台北分段車也是有一車雙機壓 上下車真的快滿多的 08/12 18:20
→ h790317:話說之前統聯加入台中刺激了公車的發展 希望到高雄也能 08/12 18:20
推 maxwelleqn:台南也曾經有統聯的公車呀(無誤XD) 08/12 21:19
→ maxwelleqn:統聯旅遊網-新營往嘉義高鐵公車 08/12 21:19
推 WeAntiTVBS:想知道高市公車處->港都客運後 經營規模會縮小嗎 08/12 21:45
→ www2314669:港都客運規模會縮小吧，之前不是說港都留現有一半路線? 08/12 21:54
推 eastwing:新營高鐵接駁從來都不是市公車，不算入 08/12 23:54
推 ilutc:31條給港都 吃不下的29條徵求其他業者經營 (統聯全吃嗎?) 08/12 23:56
→ Apple0230:剩下29條線我看大部分都是賠錢線 統聯才不會傻傻的全吃 08/14 06:02
推 tcbus:統聯在台中也一堆賠錢路線 08/14 07:47
推 toulu:統聯在台中的賠錢路線比起別家算少了... 08/14 10:13
推 toulu:另外統聯怎可能全吃?把南臺灣,高客,東南放到哪去? 08/14 10:18
推 hyscout:首都不知道會不會進軍高雄 08/14 10:52
推 tcbus:還有義大 08/14 11:54
→ kasamewon:我覺得義大對於單純公車路線沒興趣 08/14 13:01
→ kasamewon:目前主要都是接駁自家產業的路線 08/14 13:01
推 liaing:樓上只解一半~~~義大還有一半放在遊覽車 08/14 14:17
推 toulu:義大的經營型態比較像汎航,不過汎航沒有經營遊覽車 08/14 15:58
推 shun01:首都會不會進去高雄這個問題嘛...還記得上一家由直轄市營 08/15 03:29
→ shun01:公車處民營化(同樣售股給員工...)的公司最後被誰買下了嗎？ 08/15 03:29
推 shun01:汎航好像沒有服務到麥寮長庚，嘉義長庚跟高雄長庚，奇怪?( 08/15 03:34
→ shun01:大陸那邊我就不知道了....) 08/15 03:34