推 komachi275:最後一段...XD 08/14 16:24
→ hgame:BRT六線齊發縮水成新幹線六線齊發 08/14 17:36
推 komachi275:賴神:你也懂公車捷運"化"? 08/14 18:13
→ kudo070125:不過BRT計畫跟新幹線計畫不同 這些都是高速公路公車 08/14 22:08
→ imrt:2F: 這是兩件事,並不是誰取代誰 08/14 23:03
→ hgame:這兩件事用六線齊發來說都不對 08/14 23:47
→ acergame5:六線齊發...? 08/14 23:50
推 starmi:150~155吧? 08/14 23:53
→ imrt:2F:總之不是縮水。而且也沒什麼不對。市府的確持續很拼命在搞 08/15 02:01
推 shun01:如果賴神有搞相同的東西的話,那應該會有臺南走高速公路到 08/15 02:11
→ shun01:麻豆的車了不是? 08/15 02:11
推 eastwing:台南要有走高速公路的點對點公車還要很久 08/15 11:34
推 shun01:樓上怎說,是興南的資源不足還是要等大灣交流道通車後臺南 08/15 14:23
→ shun01:市區上高速公路才比較方便? 08/15 14:23
→ kutkin:跟首長的觀念比較有關係。 08/15 19:27
→ kutkin:就像高鐵快捷,賴市長還是要繞後壁,而不選擇走國道。 08/15 19:27
推 agantw:公車路網與運量還是要有一定規模,快速公車才有利基 08/15 19:53
→ agantw:台北很久以前推快速公車,結果也是很落漆 08/15 19:54
推 kutkin:走快速道路,費率又低,時間又快。 08/15 20:03