→ Lxr:這和縣市合併無關吧... 08/20 11:48
→ toulu:妓者連主管機關是誰都搞不清楚,頗呵 08/20 11:51
推 komachi275:接駛新路線也要籌備期唷? 籌備期間要由舊業者開沒錯阿 08/20 11:53
推 toulu:本來就要籌備期,打車,熟悉路線與服務模式,難道不需要時間? 08/20 11:54
推 c255120:主管機關好像不在意籌備期間沒車搭的問題 08/20 11:56
推 komachi275:謝謝t大解釋^^ 我本來以為只有新設公司需要籌備期 囧 08/20 12:03
→ komachi275:不過法規籌備期間不是舊業者營運嗎? 那批和欣不很奇怪? 08/20 12:04
推 toulu:過去通常都會協調原有業者繼續行駛到新業者上路為止 08/20 12:06
→ toulu:這次弄到開天窗,不知道是誰的問題 08/20 12:07
推 komachi275:該不會是原有業者沒得標的緣故? 08/20 12:08
推 toulu:不過並未強制原業者繼續行駛,所以不行駛也沒有違規就是了 08/20 12:09
推 nick0605:向日葵不意外，跟某腦殘協會合作放砲，自己卻對運輸本業 08/20 16:39
→ nick0605:擺爛 08/20 16:39
噓 nick0605:愛接新路線又沒心經營，想要媲美阿囉哈客運，呷卡賣啦！ 08/20 16:54
推 glyco:會不會重演台中市公車54路的命運? 08/20 17:49
噓 nick0605:一定重演的啦！這條線又不賺錢！ 08/20 17:51
→ acergame5:空窗期真是令人無言... 08/20 20:31
噓 xx60824xx:擺爛的很兇阿 08/20 23:01
推 sayin:法規就是允許新業者有籌備期 舊業者許可證到期就停止營業 08/20 23:07
→ sayin:要怪就怪公總吧 08/20 23:07
→ TsBC:業者若有心,就會自己租車先代打了...公總窩囊無誤!! 08/20 23:19
推 WeAntiTVBS:公總搞不好 也是最後一個知道這件事的(?) 08/20 23:22
推 toulu:公總看報紙才知道XD 08/20 23:25
→ Guis:向日葵只想要台北-朝馬路權而已啊~ 台中港只是附加 08/20 23:28
推 WeAntiTVBS:問題是要看哪份報紙 08/20 23:32
推 newfaith:業者有六個月籌備期這是業者的權利 怎麼倒果為因了? 08/21 00:03
→ newfaith:法規載明有6個月籌備期. 再者這是新路線 就算向日葵有車 08/21 00:04
→ newfaith:他也得找台中港 沙鹿一帶的代售點 08/21 00:05
推 hellohenry:葵葵現在站場車輛都還沒好，所以營運許可證還沒給他們 08/21 00:40
→ Guis:目前消息時向日葵會有新車投入~ 不過不知道會投入多久 08/21 00:40
→ hellohenry:硬跑是會和之前國光雪隧線一樣罰到爆.. 08/21 00:42
推 komachi275:沒有營運許可證啊...那問題到底出在哪= = 08/21 00:56
→ komachi275:舊業者許可證到期 新業者還沒取得許可證... 08/21 00:57
→ acergame5:說來說去還是公總問題比較大吧 08/21 01:25
推 kutkin:102年2月25日 公告 公告當天距離8/15就已經沒有半年了。 08/21 01:30
推 kutkin:一些人見獵心喜，就罵業者。 08/21 01:32
→ mrt620:大概新車跑完還是跑給北高線，這條又給用舊車啦~ 08/21 03:20
推 mitchellmi:G大消息真靈通!!要等向日葵公司發布 大部分員工都不知 08/21 09:21
推 mitchellmi:結論是公總還沒給許可證... 而且也還沒設立代售處 08/21 09:26
→ WeAntiTVBS:基本上看這種情形大概就等同8/15起暫時停駛 這種感覺 08/21 09:33
→ WeAntiTVBS:新經營者正式接手營運前，就是暫時停止營運一陣子 08/21 09:33
推 glyco:其實統聯可以以87路市公車來做"無縫"接駁 (大誤) 08/21 20:21