[新聞] 過站不停 公車違規倍增

[jolin (冷夜)]

其次闖紅燈 北市移動監視器監控

2013年08月31日

北市公車司機違規被檢舉，以過站不停數量最多。周永受攝

【許麗珍╱台北報導】北市公車過站不停、闖紅燈越來越嚴重！北市府最新統計，今年
1~7月公車遭民眾申訴違規行為，過站不停居首位，其次是闖紅燈，連同服務態度欠佳、
任意變換車道、未依規定站位停靠等前5大違規行為，檢舉案比去年暴增近1倍。公運處指
，將採從嚴認定、動態監控雙管齊下，遏阻公車司機違規。

交通局統計大台北地區每天約168萬人次搭公車，公運處定期彙整民眾申訴案、公車行車
記錄器畫面，及去年起在違規嚴重站牌所設的25組監視器，統計公車司機違規行為，發現
過站不停、闖紅燈、服務態度欠佳等始終名列前茅。

已列入評鑑參考

依今年1~7月最新統計，公車違規行為前五名總計1738 件，排名依序是過站不停、闖紅燈
、服務態度欠佳、任意變換車道、未依規定站位停靠，比去年同期904件多近1倍；第一名
過站不停688件更比去年多出6成。

公運處業務稽查科長楊靜婷說，以往被投訴的公車業者，常藉口行車記錄器沒拍到或司機
否認，申訴就不了了之，去年3月起從嚴認定，業者提不出行車記錄器佐證，就認定申訴
成立，違規案因此增加，違規情節嚴重者已列入評鑑參考。

她舉例，去年1~2月司機闖紅燈僅7件成案，從嚴認定後，今年1~2月有93件闖紅燈成案。
全市4千多輛公車幾已裝設行車記錄器，業者不能推拖沒拍到。另去年在違規較多的站牌
設25組監視器，將不定時更換站牌、動態監控。

「對司機不公平」

公車族賴小姐說，公車過站不停最可惡，贊成監視器換地點。不具名的公車業者說，若行
車記錄器沒拍到違規畫面，就認定申訴成案，對司機也不公平，應交互比對。

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◆ From: 118.166.209.185
推 kutkin:不能怪民眾愛軌道運輸呀....
推 globalhawk:別把公車搞到愈來愈慢就好
推 kudo070125:過站不停還能佐證 態度不佳要自由心證?
→ kudo070125:我想違規倍增應該也是因為認定方式不同才會這樣
→ kudo070125:過站不停確實很惱人  但不知可否整頓停靠區嚴重的違停
→ kudo070125:有時候是司機被違停無法靠站 民眾被違停擋住招不到車
推 kutkin:民眾會移動，是真的公車過站不停才會去申訴。
→ apex0221:從嚴認定就會增加，又怕沒經驗的來硬幹
推 boa000:有些乘客真的很莫名突然冒出來也不能怪司機過站不停吧
推 Somiya0123:我看過有乘客在站牌手只有抖一下，司機衝過頭停下來的
→ Somiya0123:一上車就劈哩啪啦在那邊講她有招手司機怎麼不停車，我
→ Somiya0123:看不下去跟她講說妳手不伸出來司機怎麼看的到，她才默
→ Somiya0123:默的走到後面去坐好，其實這種狀況還不算少Orz
→ Beijingman:台灣刁民很多
→ Beijingman:然後主管機關公務員又一堆腦殘
推 NEOPLAN:只會對公車司機開刀，怎不找違停、佔用停靠區的小黃、自小
推 NEOPLAN:客開炮？小黃、自用的都是人公車司機就該死？
推 NEOPLAN:有的客人不舉啊！當公車是小黃有讀心術自動停靠咧
→ NEOPLAN:再加上某處要求所的X福公車，司機會把車開好才怪
推 kutkin:請問過站不停跟路邊違停的關係是?
→ kutkin:難道停靠區有障礙，公車就無法停靠了嗎?
→ kutkin:違停是不對的  但這跟"過站"不停的關係似乎牽強
推 goshfju:蠻多人的確只是一直玩手機 然後公車來就稍微抖一下手= =
推 NEOPLAN:可以停靠，但是保證擋住後方車流，然後公車又成為眾矢之
→ CKnightalker:很多人也喜歡從側後方招手追車...當司機是雷達嗎
推 agantw:用眼神招車（誤）
推 sleepyrat:有些老人家視力不好反應慢，一起等車的人可以稍為幫一下
→ OhMyGear:明明沒招手卻投訴司機不停車的案子不是沒有  現在一堆公
→ OhMyGear:車都裝了監視器  監視器調出來很清楚  明明站牌站了一些
→ OhMyGear:人卻完全沒人招手  然後收到一張過站不停的投訴  假的公
→ OhMyGear:車過站不停不是不會發生  不否認的確會有惡劣的司機故意
→ OhMyGear:不停車  但亂投訴又能如何  反正坐在家裏鍵盤動動是很簡
→ OhMyGear:單
推 Chukuang:最好玩且矛盾是站位不可以滯留二次開門，但駕駛關門走了
→ Chukuang:才有人來招手或敲門，被投訴過站不停還成立，駕駛真可憐
→ Chukuang:這時候再次開門載客叫滯留，不開叫過站不停，都會有罪名
→ Chukuang:有些站位違停一大堆擋住駕駛或乘客視線，請拿出魄力整頓
→ Chukuang:k 大你錯了，站牌區有違停，乘客站的地方被擋住
→ Chukuang:乘客可能沒注意到車子來很臨時性招手，駕駛也可能受違停
→ Chukuang:車輛擋住視線，以為沒人要搭就開走了
→ Chukuang:更妙的是，我還看過公車停靠區比較長的，乘客站在末端滑
→ Chukuang:手機，這時候遇到公車從內側超過停比較末端的公車到停靠
→ Chukuang:區最前端停，然後該名乘客滑完手機抬頭才驚覺怎要搭的公
→ Chukuang:靜悄悄停到前方去，還關門起步切回內線，才立刻追去招手
→ Chukuang:這時候你要司機怎麼再切回來，然後真實上演看他拿起手機
→ Chukuang:打 1999 投訴，還講的自己完全沒錯 (再玩手機嘛 XD)
噓 buslin:公運處再搞啊,公車駕駛缺人就是你們害的不要缺人再該該叫
→ cisriqua:違停跟公車過站不停沒有關係 科科 某k真是一絕
推 up2bigrice:真的遇過因違停，招手招很大，也跟司機對到眼，但
→ up2bigrice:他還是開走！
→ up2bigrice:傻眼
推 kutkin:違停，公車還是要想辦法停靠呀，開走就是司機的過失了。
→ Chukuang:真的很想噓樓上，要是過了停靠區不管駕駛才發現有乘客或
→ Chukuang:乘客才發現車子緊急招手，不在停靠區停靠上下客出事情駕
→ Chukuang:駛是要負全責的，多用點腦袋思考或多用點心觀察就不會講
→ Chukuang:出這種讓人啼笑皆非的回答來了
→ Chukuang:好啦，也有一個作法，到每個站牌都停靠 + 對外廣播也許會
→ Chukuang:有顯著改善，但是車上乘客是不是能接受這樣被耽擱時間就
→ Chukuang:很難說了~
推 NEOPLAN:這種心態跟何不食肉糜沒啥兩樣