[新聞] 立牌要公車減速進站 挨批浪費

[jwph (胖達)]

蘋果日報 http://0rz.tw/bGF5D

【許麗珍╱台北報導】預訂今年底通車的台北捷運信義線，沿線道路復舊工程緊鑼密鼓進
行，卻有民眾發現信義路公車專用道出現「減速進站」、「請往前停靠」等交通牌面，質
疑公車進站載客本當減速及往前停靠，批市府多此一舉、浪費公帑。學者認為應加強稽查
較實在。北市府堅持危險路口要設牌面提醒公車駕駛。

27面經費1.9萬元

公車族劉小姐向《蘋果》投訴，新生南路、信義路口的公車專用道，最近新增「減速進站
」牌面，南京東路五段與三民路口公車專用道，也增設「請往前停靠」牌面，還在公車站
旁立牌面要行人「請往前走」搭公車。

她質疑，公車進站載客理應減速與往前停靠，行人也理應知道「往前走」，北市沒必要再
花錢設置這些牌面。

捷運局南工處長周文彬說，復舊信義路公車專用道的交通牌面總計27面，每面成本700元
，總計1萬8900元經費，是否拆除應由交通單位評估。主管的交工處與公運處均堅持，為
提醒公車司機而設。

公運處科長黃惠如說，有民眾反映部分公車行駛公車專用道沒往前停靠，導致後面進站公
車塞住；也有司機進站載客時速過快，超過規定的10公里，才立牌提醒。

逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰說，應稽查取締才能改善進站速度過快、不往前
停靠等不良駕駛行為。

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◆ From: 123.192.116.140
→ kutkin:是浪費沒錯
推 agantw:如果是Showgirl舉牌的話
→ hinajian:                    就是物化女性了
→ WeAntiTVBS:浪費+1 但這本來就有規定 因為有部分駕駛沒有做到這些
→ WeAntiTVBS:所以才要這樣搞阿
推 xiaowei:這種牌子在類似高雄那種公車站設在快車道(非專用道)的地方
→ xiaowei:才比較需要吧...
→ xiaowei:但也非提醒公車，而是提醒其他車種前方公車可能會減速停站
推 globalhawk:減速進站的牌子其他路段的公車專用道也都有
→ globalhawk:我是認為可以用地面標線的方式提醒 成本應該比較低
推 komachi275:板橋站第四月台地上有寫字 司機也從來不鳥阿...
→ imrt:如果能因此提升服務品質有何不妥？真是吃飽太閒，做事還被念.
推 naruto1010:而且這標示牌在十幾年前不就有了怎麼現在才拿出來罵…
推 globalhawk:的確  超久以前就有這個牌子了
→ KCETinTW:又是水果日報... 不過十幾年前那家媒體還沒進來吧
→ Beijingman:又是腦子不知裝什麼的媒體廢文
→ EMU300:這牌子某種程度也是給澳客看的，提醒澳客不要在站中間招手
→ EMU300:其實是保障司機，不然又有人投訴不在他面前停靠=過站不停
推 ganninian:推樓上 這些牌子就是要預防奧客 不然一旦出事
→ ganninian:奧客又會說沒牌子提醒我啊
→ ganninian:搞不懂這有甚麼好投訴的 根本沒事找事罵 很愚蠢
→ hinajian:建議水果報弄個新專欄[民眾奧太多]讓公家機關投稿
推 zimt:沒事找事罵 什麼事都可以罵 最多人看的報紙是這附德行 難怪台