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作者kusanonao (nao)
看板Bus
標題Re: [問題] 環狀線先導公車
時間Tue Sep 3 10:49:52 2013
※ 引述《McCain (賀民生戲院重新開張)》之銘言： : ※ 引述《toulu (迷上黏土臉正妹)》之銘言： : : 1.環狀線只有平日尖峰才有免費,時段不長 : : 請參照http://www.peopo.org/news/96002 而且我想應該很擠 : : 因為若不是免費班車,從新莊搭要兩段,所以還是乖乖轉捷運好了,到板橋亦可 : : 從新埔要到中和第二戶政的話,橘5也可以 : : 2.有個省錢法,是搭801到捷運頭前庄,然後到思源路上搭藍18亦可到微星科技 : : 但回程要到立德街上的"國際科學園區"搭乘,且藍18班次沒有很多 : : 這方式會比較花時間一點 : : 當然到頭前庄也有環狀線,但是要兩段 : 說到這環狀線公車 最近常讓我覺得很不快 : 當初開這條路線的時候 就是為了要讓民眾習慣這條路線 : 等以後有捷運之後才會有足夠的客源 : 現在看起來乘客的確是很多 但是公車路線卻沒能有足夠的配合 : 每到尖峰時間公車經常會有班距拉長的現象 : 有時候20分鐘才來一班 且根本都已經擠滿了人 無法上車 : 只好再等第二班 第三班 然後就遲到了 : 由其是從頭前莊捷運站下車後 想坐環狀線公車進入五股(新北)工業區這段 : 更是班班客滿 不曉得新北市的公車主管單位是否有注意到這個問題? : 是否能在尖峰時間多開幾班車呢? 環狀線已經開通這麼久 老問題的尖峰時段，班次與班次間隔很久的情況還是沒改善 orz 今天早上在新埔站用app查詢，發現前一班剛走，下一班要等快20幾分鐘 而且接下來車次還只有兩班，就覺得大不妙 應該會來台擠爆的公車，如果擠得上不會遲到，但萬一擠不上就...... 所以思考了一下 選擇搭其他公車到頭前國中站 再用走的到工業區(好在公司在工業區的頭而已) 結果這樣都還比搭環狀快10分鐘左右 之前也寫過意見箱給大都會，建議他們加開區間車從板橋到工業區的路段 結果得到的答覆是答非所問 【因為環狀線路線公車乃屬於首都客運與大都會客運共同聯營的路線， 經查該駕駛員乃隸屬於大都會客運的駕駛同仁， 本公司已將您的來函轉寄大都會客運所屬相關同仁作後續處理】 不過環狀線後來真的有加開區間車，可是我只在下班時間看過它出車 重要的上班時段根本都是未發車阿!!!! 這問題到底要跟哪邊反應阿，有時等公車都等到一肚子火了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.142.97
推 akway:因為中間工地多易塞車 就算起站一分一班 只要到尖峰時刻 回 09/03 10:52
→ akway:程幾乎脫班很嚴重 過新埔有時還擠不上去 09/03 10:52
→ akway:後來我就放棄搭車 還是騎車去上班 XD 09/03 10:55
→ pumpumpkin:無解 09/03 11:09
→ pumpumpkin:區間車一天兩班,0636 1730新莊發 09/03 11:11
→ Chukuang: 0635 09/03 11:15
→ pumpumpkin:sorry打太快 09/03 11:17
推 akway:還是希望88復活 09/03 11:18
→ kusanonao:以前望向99都覺得88好擠，但它時間真的很準~ 09/03 11:23
→ kusanonao:搭環狀真的很運氣 09/03 11:23
推 figaro:尖峰的班距 沒人可以預測啊 09/03 11:31
→ figaro:307有時候間距突然大到10分鐘 然後連來五台 冏 09/03 11:32
推 globemusic:我也有同感~有時班距拉的太大~超爛~有時一堆同時進站 09/03 11:41
→ globemusic:之前直接寫去大都會反應~後來還是一樣沒解~只說塞車@@ 09/03 11:42
→ globemusic:其實多用點心做就好~前後班動態調停~日本就是這樣 09/03 11:43
→ globemusic:台灣人心態一定閒麻煩~那管你前後~日本都會刻意停再開 09/03 11:44
推 figaro:刻意停會被幹譙死吧 試想尖峰給他龜在公車專用道... 09/03 11:47
推 akway:把路線縮短就可以解決班距問題 但業者一定不同意 09/03 11:55
→ kusanonao:區間車能像以前88一樣，固定幾個班次，應該就會好很多 09/03 11:58
→ kusanonao:怎麼會一天只有兩班~~感覺沒幫助阿 09/03 11:59
推 WeAntiTVBS:就是環狀線工地一日遊阿.. 09/03 12:11
→ hicker:去跟新北市府交通局反應吧.... 09/03 12:14
→ kusanonao:We大~環狀線工地一日遊 XDDDDDD 09/03 12:20
→ hinajian:就算規律發車 開到路上也是可能會好幾台被擠在一起啊 09/03 12:24
→ hinajian:你就投訴說 貴公司客服答非所問 不知道會怎麼回XD 09/03 12:25
→ hicker:多開尖峰區間車應該才是重點吧 09/03 12:53
推 DR2510:要寫去交通局吧，最好在跟記者反應一下，這樣最快，寫到客 09/03 13:09
→ DR2510:運公司根本沒用 09/03 13:09
→ kusanonao:不知道這是不是制式回答，我收到過兩次這樣回覆內容 09/03 13:09
→ DR2510:而且我覺得新北交通局管公車管的很爛 09/03 13:10
→ kusanonao:當初就是寫建議尖峰時段多加開區間車，結果居然是這兩班 09/03 13:10
推 kudo070125:坐在冷氣房的人是不會懂乘客的通勤需求的 09/03 13:34
推 visa9527:不知道捷運環狀線會不會也觀察公車的狀況來決定區間車 09/03 14:04
→ hicker:捷運環狀線不會有區間車 至少就第一階段路段來說不會 09/03 14:18
→ hicker:環狀線公車會受地面交通混雜而影響 但換做捷運就不會了 09/03 14:19
→ kudo070125:而且我想捷運通車之後 環狀先導公車還是會活著 09/03 14:19
→ kudo070125:至少一定會擔任從新北產業園區站接駁至圈區深處的任務 09/03 14:20
→ hicker:那就會轉型為園區接駁車了 09/03 14:20
推 akway:環狀線雖然定位先導公車 但沒什麼人坐長程 幾乎都是短程客 09/03 15:29
→ akway:像是板橋站就是很重要分段點 幾乎原有乘客下光 上來新的乘客 09/03 15:30
→ akway:把他塞滿 有點像307很多區間都有人使用 09/03 15:31
推 visa9527:不過這樣的路線以前都沒有被開發出來也滿奇怪的 09/03 16:56
→ visa9527:還是說因為這幾年新北市的就業環境才突飛猛進 09/03 16:56
推 akway:88+265+??+262+綠3 ? 09/03 17:11
→ abc480528:短程客很符合捷運環狀線的情況啊 09/03 19:01
推 akway:環狀線蓋好還可以吃走台64的9字頭 09/03 19:11
推 goshfju:之前把88號停掉有點無言 88號至少班次很死很穩定 09/03 21:01
→ moriyaorange:88在環狀線先導開始營運後，只有離峰受影響 09/03 22:53
→ moriyaorange:基本上只要把離峰時段調整或停駛即可 09/03 22:54
→ kusanonao:當等不到環狀時，就會很想念準時的88 09/03 23:10
→ kusanonao:但當時搭88常常都被擠在門邊，所以環狀出現時真的有開心 09/03 23:13
→ kusanonao:進工業區的公車，真的好少!! 09/03 23:14
推 kudo070125:因為尖離峰運量落差太大 所以沒有客運想開進去吧ˊˋ 09/06 00:01