Re: [心得] 台北市聯營公車報站問題

[globalhawk (Cory)]

我認為四種語言不是問題...
問題是報站系統有沒有辦法smart一點微調一些東西

比如說宣導...捷運default只會在站間距離較長的行駛途中播放宣導
公車其實也可以...要讓系統知道哪些站間行駛時間會比較長應該是不難
可以在站間行駛時間長的地方放宣導(或打廣告)
甚至是加入移動判斷...在等紅燈的時候播放...
開始行駛後切回下一站資訊

再來就是有些站距離很短...
"下一站"+"即將抵達"...甚至有些系統到了站位上還會廣播一次
根本會全部混在一起...很難把所有語言都播完
我想報站系統在設計上應該也要考慮這一點
對於站間距離很短的 ..."下一站"跟"即將抵達"留一個就好
更短的(兩三百公尺的那種)甚至都不要  直接講站名

這樣聽起來應該會舒服一點
資訊也應該會傳達得更加清楚

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話說台北最早最早實驗的報站系統(計算車輪滾動的那種)
有出現過一個報法是 "XXXX 快到了"

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※ 引述《willieliu (桜吹雪)》之銘言：
台北有些低底盤公車(中興巴士的金龍等等)，報站器會寫【下一站】，以及【即將抵達】
但是語音只會講【即將抵達】。
然後前陣子搭上這種車
發現【下一站】會直接被宣導事項給蓋過去，像是勤洗手那些的。
然後莫名其妙就說【即將抵達】。
這樣會不會來不及按鈴啊??

推 lirick42:因為有些公車被腦殘的市府搞到要撥 4語，所以沒時間撥下
→ lirick42:一站
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◆ From: 118.166.193.120
→ kudo070125:不如離站的時候直接報"下一站" 而不要接近的時候才報
→ kudo070125:"即將抵達"  不管有沒有四語 廣播用意應該是要提醒乘
→ kudo070125:客而不是造成手忙腳亂....
推 meimeiamy:突然懷念起以前的萬國車,報站器無聲,只有引擎轟隆的感覺