[新聞] 捷運信義線拚11月通車 公車調路線

[jwph (胖達)]

〔記者吳亮儀／台北報導〕捷運信義線拚十一月間通車！台北市捷運工程局表示，列車穩
定度測試已完成，將移交捷運公司進行運務和站務演練，估計十月可辦理初、履勘，十一
月底前就可通車。交通局也計畫將信義路公車路程縮短、整併和新增路線，目前已確定兩
路公車將縮短路程、另外新增兩路路線。

縱向公車線 新增兩線

捷運信義線通車後，信義路上的公車載客人數可能大幅減少，交通局公共運輸處月前和各
公車聯營業者商談公車路線的整併、縮短路程的可行性，目前確認將縮短路程的公車路線
有38路、22路；另外，將取消3路公車，並新增兩條縱向路線，增加接駁功能。

公共運輸處表示，新增的兩條縱向公車路線，第一條行駛建國南、北路，第二條行駛捷運
象山站到台鐵松山車站。公運處副處長常華珍說，捷運信義線是東西向列車，增加南北向
公車有助接駁旅客，且捷運轉搭公車還有轉乘優惠。新增的兩路公車路線已公告，待公運
處和業者討論由哪家業者經營、規劃詳細路線等。

初勘與履勘 下月展開

捷運局機工處人員說，信義線穩定度測試結果，系統可用度達九成九以上、電聯車妥善率
也達九成以上，符合初履勘作業要求。信義線營運的列車目前都已在線上行駛，妥善率和
穩定度都沒問題，十月就可以進行初、履勘。

捷運局內部規劃，要拚在十一月底前通車，原因就是要趕在一○一大樓的跨年活動前，不
但讓民眾熟悉信義線的營運路線、也讓捷運公司熟悉管理，以免屆時「兵荒馬亂」；每年
北市的跨年活動都吸引數十萬人潮，信義線加入營運後，估計可有效舒緩壅塞情形。

捷運局和捷運公司都有製作信義線營運模式的宣導手冊、摺頁，放置各大捷運轉乘站、區
公所等處，供民眾索取。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/9/today-taipei5.htm

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◆ From: 123.192.4.171
→ WeAntiTVBS:我覺得22路真的縮下去的話會被罵死喔
→ WeAntiTVBS:我覺得應該是資訊月拼運量吧
推 taipei11827:至少還是要到台北車站吧...不然吳興街這邊離捷運站還
→ taipei11827:是有一段距離 如果截短這段會很不方便
→ taipei11827:而且可以搭22路在早上六點以前就到台北車站了...
→ hicker:22到台北車站不就是原本的區間車扶正??
→ hicker:38路縮短會只縮到 環南市場-捷運東門站 ??
→ hicker:新增兩線公告了嗎??
→ hicker:象山站-松山車站 可延長經成美橋舊宗路到捷運劍南路站
推 WeAntiTVBS:可以考慮用紅字頭接駁車
→ hicker:應該就是紅字頭接駁車了 紅52 紅53(?)
推 UC0810:新增路線兩條? 298, 207表示: ...
→ hicker:應該跟207衝突不大 207沒到松山車站
→ hicker:跟298的話 若是接駁信義線考量 應該是信義路轉建國南北路
→ hicker:這也跟298不同
推 visa9527:第二條會比現在 1032 跟 284 611 快嗎?
→ visa9527:還是說它真的就只到象山不進世貿或101了?
→ hicker:這三條是走基隆路到松山車站 新聞所說的是從象山站過去
→ visa9527:該不會是信義輕軌先導公車(?)
→ visa9527:雖然信義輕軌已死，但原路線開先導公車應該還是可以的
→ hicker:從象山站過去的話 動線來說也不太會繞到101(太繞了)
→ visa9527:但是不到101繞一圈回頭的話，我覺得吸引力會低很多
推 visa9527:畢竟搭火車的人如果要轉紅線，大概都會去台北車站
→ visa9527:搭綠線的要轉紅線也會往中山站或中正紀念堂
→ visa9527:只是這兩條路線規劃上是紅線的接駁，可能也是以此為目的
推 agantw:老路線3路要戰力外了
→ visa9527:雖然我不認為南京三民要去世貿會搭到松山轉公車到象山
推 DR2510:嗚嗚，從小就搭的3號要掰掰了，幹嘛亂改線，走和平就對了
→ visa9527:再轉一站捷運過去.
→ DR2510:和平尖峰時間很多人要到古亭，現在建國就轉，根本少載很多
→ hicker:根本就是把3路生意拱手讓給235 (?)
→ DR2510:那298可以增班看看了。看會不會有轉機，不然根本沒人搭
→ DR2510:上禮拜有搭到3路，路上滿多人問有沒有到古亭的
推 visa9527:235現況尖峰也吞不下更多乘客了吧
→ DR2510:就分給和平幹線、15、18了吧
→ visa9527:說到走建國，怎麼沒有開發走建國高架的快速公車?
→ DR2510:建國南北路公車超不發達的，從小就沒看到什麼公車在跑
→ hicker:每次要去台北市圖總館 都要從信義或和平走一大段路過去....
推 visa9527:台北市有高架道路的地方反而少公車，新生建國市民都如此
推 WeAntiTVBS:基隆路是唯一的例外
噓 goshfju:22號班次本來就沒很多了 叫北醫附近的人情何以堪
推 shun01:606原來班次不多?
推 shun01:我那個讀122的爺爺說早年15路還遠比不上3路，如今徹底逆轉
→ shun01:了www
→ shun01:也算是老市區衰退的結果吧！
推 WeAntiTVBS:22號縮減路線 請多利用37 226 1 266 288等線......
→ forcetrain:298有跟沒有一樣,應該是沒衝突XD
推 jamesporter:建國南北路的快來喔 298根本幽靈公車
→ goshfju:298我有搭過耶XDD
推 WeAntiTVBS:297 298 都是公車處釋出的賠錢貨
推 DR2510:剛看到298換低地板了，另外1300的棕11生意好好，已經載了20
→ DR2510:人左右
推 DR2510:3路古亭開車後以前到北車太繞了，大家不愛，15比較快
推 naruto1010:297是賠錢貨？看來沒搭過的人根本就不知道原因吧。
推 marathons:1952年的公車路線表就看到3路,歷史悠久,如今改走信義路
→ marathons:反而招來被廢的命運.我唸高中最常搭的就是3路.
→ eastwing:15路也是從1950年代就行駛至今的老路線,聯營體制後未改號
→ marathons:好久沒搭3路,2004年某次周末等3路好久都沒車,仔細看站牌
→ marathons:才知道3路周末不跑,3路近年來老被排擠改線,如今要被砍.
推 prod8u7133:之前新聞說的信義新幹線及信義幹線還會合併嗎
推 asdic0702:希望新路線可以當南北線 象山-永春-松山-舊宗-劍南路 XD
推 Kazamatsuri:要當南北線先導公車就不能經過紅線與綠線的站 免得
→ Kazamatsuri:到時候真的通車後被罵怎麼沒辦法轉紅線跟綠線 科科
推 kenf:原路線保留延駛就好了
推 pigman87965:問過大都會22並沒有要縮線
→ globalhawk:我總覺得會被動的應該是20路...
→ globalhawk:還有現有的三種信義幹線...要不要一起整理一下
推 whistlerhu:樓上，這個在年初就有新聞了
→ WeAntiTVBS:貿然縮線會被當地居民抗議
→ WeAntiTVBS:20可以跟信義新幹線整併(?) 信義幹線副線要不要裁..
推 cities516:象山到松山車站 好像短了點...
→ cities516:松山車站>象山>信義快到動物園 應該很有看頭0.0
→ hicker:動物園-信義快-MRT象山-松山車站-成美橋-舊宗路-MRT劍南路
→ hicker:乾脆這樣走好了....兩段票緩衝區:MRT象山-松山車站