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小弟是使用輪椅的身障者, 今天從高雄漢神百貨站返程, 預計搭表定中午12:15的214路低地板公車, 雖然公車遲至12:45才到, 原本擔心搭到的不是原12:15的低地板公車, 這時才放下心來。 大概在距離公車四、五十公尺遠的地方, 就舉手後停留幾秒讓駕駛知道我要上車, 公車停靠之後見駕駛沒有準備下車拉斜坡板, 就再到前門處告訴駕駛我要搭車, 駕駛坐在駕駛座位上望著我, 問:「你沒有陪同嗎?」 我回答「沒有」, 心裡想著身障搭公車一定要有陪同嗎?(上午去程的駕駛就不會問) 當我準備以倒退方式下有高低差的人行道時, 駕駛就迅速的握著輪椅把手, 將輪椅轉正後就要將我推下人行道, 當我這句「等一下,要用『叭酷』的」正要說出口時, 前輪就已經在路面, 而後輪還在人行道上, 人則差點被「倒出去」。 接下來更刺激的…… 駕駛在還沒有放下斜坡板就將輪椅翹孤輪, 我驚恐地直說:「要拉那個(斜坡板)、要拉那個,這樣不行啦!」(一直重覆著…) 再加上一位好心的歐里桑乘客的幫忙, 就這樣終於被抬上了公車, 很危險而且感覺很差。 有人說生病時很沒尊嚴, 醫生要你脫衣褲檢查就沒得商量, 沒想到這種感覺在搭公車時也遇到了。 上了車驚魂未定, 有聽到車上的歐巴桑說, 她有看過有公車可以放下板子(斜坡板)的, 我跟歐巴桑說, 這台車就有了。 在車上就在想, 如果有陪同者的話, 陪同者也只是幫忙做這些危險的舉動, 這樣低地板公車跟一般公車還有分別嗎? 要是老人家遇到這些狀況會產生什麼影響? 到了目的地準備下車, 趁著駕駛準備下車前, 就麻煩駕駛可不可先放斜坡板。 駕駛表示因為下雨, 斜坡板生鏽會很難收放, 不過最後駕駛還是放下了斜坡板。 在駕駛多花了一些時間推進生鏽的斜坡板之後, 上車走到駕駛座時, 講了一句令人不太舒服的話,(類似對我很無奈的話,不過忘了) 而車上有一位歐里桑乘客也跟著說:「這麼麻煩,還要那塊(斜坡板)喔?」 我就到前門的車外向駕駛說:「我上午搭的公車就沒有這樣(指被抬上公車),車子的設 計就是這樣(指斜坡板),不然要這種公車幹嘛?」 原本上午對搭低地板公車的好感, 在下午全都在驚恐下破滅了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.57.226 ※ 編輯: Desirefly 來自: 61.62.57.226 (09/17 16:58)
hicker:結論就是 駕駛欠缺相關訓練 09/17 16:59
hicker:寫意見回函給客運公司吧.... 09/17 17:00
nale10313:該投訴客運公司 09/17 17:09
phlie0915:也順便客訴高雄市公車處 09/17 17:22
hicker:高雄市公車處?? 09/17 17:25
starbuckser0:投訴+1 09/17 17:45
globalhawk:投訴....我自己看很多次沒看過這樣的 09/17 17:59
eugenelu:有時間、地點、車號,即便不知駕駛姓名也可投訴。 09/17 19:12
barrycpj:請投訴 09/17 20:45
aet40201:欠訓練 沒看過這種的 大部分都很專業 09/17 23:07
sleepyrat:交通局三科 是公交的主管單位 09/18 00:43
CatKing99:高雄市交通局早就沒有一科二科三科四科了 @@ 09/18 07:22
Desirefly:謝謝各位先進的建議,雖然有事發的記錄,但只是希望公車 09/18 07:31
Desirefly:處能夠要求及改善,所以沒有提及相關資料。 09/18 07:32
eastwing:不知道hicker大的問題在於? 214的確是高雄市公車處的路線 09/18 12:58
toulu:原po人太好,相關資料可以不必在此提出,但請告知有關單位 09/18 13:06
hicker:(對高雄不熟....) 09/18 13:31
tc1026:有很多公會要求開低地板的駕駛去受訓,通過後才能開, 09/19 00:25
tc1026:可見該駕駛可能都忘了有這回事了....@@ 09/19 00:25
toulu:低地板日漸普及,硬體的購置很容易,軟體要跟上來就沒那麼快 09/19 01:52