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作者busgoer (巴士狗兒)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 這種公車站牌也想發展大眾運輸?笑話!
時間Mon Sep 23 20:50:09 2013
※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言： : 話說既然交通局長要大家搭公車去百貨公司 : 那麼 最基本的 公車站牌 能不能吸引人過來搭? : 像這種的絕對是否定的 : http://0rz.tw/dsp81 : 道路坑坑巴巴也罷 公車停靠區也被挖掉 路線圖掉了一半 : 旁邊有觀光客要去中友百貨看了半天 還是我直接報路比較快.... 道路挖掘主管機關是建設局，基本上他們只管鋪面有沒有符合標準 標線這東西，申挖單位有用油漆補丁就很佛心了 另外不管是主管機關還是業者，沒有單位有那個人力去天天巡全臺中市的站牌跟標線 真的是業者或主管機關查報的，幾乎是路過順便看到類型，還是得靠熱心民眾通報處理 : 對於只想去IKEA湊湊熱鬧 吃吃東西買東西的人來說 搭5路最方便了 : 可是它的站牌 插在一棵樹前 : http://0rz.tw/rFB2p : 而且廣告那麼大一個還朝外 : 路線圖咧? : http://0rz.tw/YUMM7 : 我真的很想問當初把它貼上去的人 到底為什麼蠢到把廣告貼在外面 : 把路線圖貼在縫裡面?? : http://0rz.tw/zqDqx : 你真的一點都不覺得貼上去的時候不會心虛嗎? : 也許對公車毫不在意的廠商或市政府不會心虛 基本上臺中市這類型的站牌，人看路線圖跟看車的方向是同邊的 也就是 A B ┌──┐ ┌┐ │ 車 │→ ├┘ 人 └──┘ │ 如果車看到A面，人看到B面，就是A面廣告B面路線圖 人不用轉頭去看車跟路線圖 在這樣的設計下，廣告朝外很正常 如果把站牌移到樹的另外一邊，就會出現司機跟乘客找不到站牌的狀況了 不正常的是居民、地主、商家的心態 整天說什麼站牌阻擋進出、破壞風水的，搞到最後站牌好一點只能對兩戶中間的柱子 差的就如同這站，只能跟樹木或電線桿為伍 當然某些不明究理就謾罵的人也頗呵 這麼有志氣，歡迎向臺中公車聯營管理委員會報名工班去插站牌、巡站牌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.82.110 ※ 編輯: busgoer 來自: 111.253.82.110 (09/23 21:01)
推 Chungli28:其實站牌事小,公車停靠區讓民眾/客人無法停車才是關鍵 09/23 21:03
→ busgoer:公車停靠區的繪設又是另外一關卡了 09/23 21:26
→ EMU300:結論：刁民罵政府永遠很大聲。 09/23 21:29
推 imrt:推這篇精闢 09/23 21:30
推 http60101:感覺站牌高度問題比較大 1.仰頭不舒服 2.斜視不易閱讀 09/23 22:43
→ http60101:3.距離變遠字不易看清楚 09/23 22:43
推 spiritman:一般乘客應該只在意自己搭乘的感受 應該是哪些機關的管 09/23 23:00
→ spiritman:轄範圍對他們都不是很重要...要不就是會認為國外為什麼 09/23 23:01
→ spiritman:就不會有這問題? 因此只是觀念不同無法溝通罷了 09/23 23:02
→ busgoer:認為對他們不是很重要沒關係，但要認清楚會搞成這樣就是他 09/23 23:21
→ busgoer:們身後的店家地主造的孽(大多數情形)，而不是讓政府、業者 09/23 23:22
→ busgoer:父子騎驢 09/23 23:22
推 glyco:這跟民眾風氣也有很大關係 民眾普遍認為公車沒有人要搭 09/23 23:29
→ glyco:所以店家自然覺得公車站牌以及停靠區不重要甚至是一個困擾 09/23 23:30
→ glyco:如果今天換作是捷運站應該就大家爭著要 09/23 23:30
→ glyco:像目前打電話去1999反應公車停靠區被汽車佔用 09/23 23:31
→ glyco:常常接線員問"請位貴姓" 回答後會直接說"x同學你好" 09/23 23:32
推 OhmoriHarumi:公車站牌插下去，店家前面就變成禁止臨時停車， 09/23 23:32
→ OhmoriHarumi:店家會覺得影響自己做生意。 09/23 23:33
→ glyco:可見公車普遍還是被認為是"沒駕照的學生的交通工具"而已 09/23 23:33
→ glyco:如果今天公車站牌是會帶來大量人潮 店家就會改觀了! 09/23 23:34
→ OhmoriHarumi:不能臨時停車這點常常是店家唉唉叫的原因。 09/23 23:34
推 kudo070125:well 我沒說要把站牌移到樹的後面去 09/23 23:35
→ kudo070125:我只不過說可以把站牌原地180轉一圈 裡外反過來 09/23 23:36
→ glyco:這就又跟違停扯上關係了 台灣紅黃線/並排都可以臨時停車 09/23 23:36
→ glyco:偏偏你來取締公車停靠區 民眾自然哇哇叫 09/23 23:36
→ kudo070125:你可以去現場看看 轉頭看路線圖 跟 在夾縫中看路線圖 09/23 23:36
→ kudo070125:哪個正常? 09/23 23:36
→ kudo070125:再說 現在很多站牌路線圖都有 雙 面 的 09/23 23:36
→ kudo070125:因為這種原因所以說把路線圖貼在樹幹前面叫做正常 09/23 23:37
→ kudo070125:我只能重複一句老話:難怪還是有人不想搭公車 09/23 23:37
→ kudo070125:基本的資訊提供都不重視 還能期待啥? 這些只是冰山一角 09/23 23:37
→ kudo070125:不如解釋看看那個瘸一邊的新式站牌是怎回事吧 09/23 23:38
→ kudo070125:而且 那個站牌只不過是文心公園的一棵路樹 附近沒店 09/23 23:39
→ kudo070125:家沒住宅 行道樹跟人行道都是國有地吧? 09/23 23:39
→ kudo070125:這種情況下是要怪居民? 地主? 商家的風水? 09/23 23:39
→ kudo070125:還是怪 市府自己不用心? 09/23 23:40
→ kudo070125:Google街景恰好拍得很清楚 http://goo.gl/maps/jTAso 09/23 23:41
→ kudo070125:到底這個站牌是礙著誰了才會跟樹搶地咧? 還麻煩解惑 09/23 23:42
→ busgoer:你自己google街景不就是看得很清楚嗎，旁邊啥工程？ 09/23 23:58
→ busgoer:然後你到中台灣大眾運輸驛取暖也蠻快的(茶) 09/23 23:59
→ busgoer:舉個常見通案來解釋你就自己找拉椅子說搞不清楚狀況 09/23 23:59
推 kudo070125:旁邊啥工程? 我知道不會是店家工程 09/23 23:59
→ kudo070125:所以這個站牌沒有你講的店家問題 09/23 23:59
→ kudo070125:說我不明就裡的不過打臉的點倒是很文不對題 09/24 00:00
→ kudo070125:市府自己給自己麻煩 是何苦哩 09/24 00:00
→ kudo070125:你不是說 不正常的是 居民 商家 地主的心態? 09/24 00:00
→ kudo070125:阿不然這棵樹是哪個地主 商家 居民的? 09/24 00:01
→ busgoer:舉通案講解一些插站牌遇到的困難罷了，你倒自己拉板凳 09/24 00:01
→ kudo070125:那又請問如果千千萬萬不可移動到那個"工地" 09/24 00:01
→ kudo070125:把站牌轉個180度 很困難? 還是說 廣告比路線圖重要? 09/24 00:02
→ busgoer:反正跟你爭也不是第一次，這也絕對不是唯一一支會讓你覺得 09/24 00:02
→ kudo070125:Well 你自己說"差的就如同這站" 09/24 00:02
→ busgoer:跟路樹很近的站牌，就這樣 09/24 00:02
→ kudo070125:那請問"這站"又是被誰"差"到要"插"在樹幹前咧 09/24 00:03
→ kudo070125:下次要頗喝別人之前 自己先喝喝一下 09/24 00:03
→ busgoer:我是單論站牌的插法，你要腦補其他的就繼續吧 09/24 00:03
→ kudo070125:跟樹很近的站牌 所以路線圖不重要 結案 09/24 00:04
→ kudo070125:原來"這站"不是在說我講的"這站" 09/24 00:04
→ kudo070125:板友們都幻覺了XD 09/24 00:04
→ busgoer:又開始扣帽子了，我可沒說路線圖不重要，只是解釋設計 09/24 00:05
→ busgoer:另外就是雙面站牌也是從我文中的B面優先貼，而且這產物的 09/24 00:07
→ busgoer:目的是減少站牌數量，讓人轉頭看站牌跟車只是副作用 09/24 00:08
→ hgame:最好的解法是 出國去 就不會看到台灣的爛站牌了 09/24 00:09
→ busgoer:其實國外的候車設施不見得比較好(茶) 09/24 00:14