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大台南公車市府線、奇美線 獲高鐵快捷公車服務第一名-今日大話新聞 http://www.times-bignews.com/Html/?7997.html 【台南新聞中心/報導】  大台南公車-高鐵市府線、奇美線一直以來是市區往來高鐵台南站主要的大眾運輸工具 ,目前由興南客運負責營運行駛,2條路線每日合計往返180班次,配合高鐵列車到站時間 ,旅客搭乘高鐵到達台南站後可搭乘快捷公車前往市區,提供旅客便利的到、離站接駁運 輸,服務水準頗受民眾好評。近期更傳來好消息,台灣高鐵公司舉辦「101年高鐵快捷公 車服務優良競賽」,興南客運從全台7家經營高鐵接駁公車業者脫穎而出,榮獲團體獎第1 名,所屬駕駛共5位囊括個人獎前10名。  興南客運表示,台灣高鐵公司為檢視各車站所行駛快捷公車營運業者營運績效與駕駛員 服務表現,定期均會辦理服務優良競賽。101年度全台各高鐵站聯外快捷公車計有7家經營 客運業者(桃園客運、中壢客運、科技之星、統聯客運、和欣客運、嘉義客運、興南客運 )、9條路線(不含新營客運行駛之新營-高鐵嘉義站快捷公車路線)、127位駕駛員進行 評比,就乘車環境、人員服務品質、調度與場站管理、旅客意見處理等面向進行考評。  交通局指出,台灣高鐵公司所舉辦「101年高鐵快捷公車服務優良競賽」競爭相當激烈 ,尤其部份北、中部客運業者具有經營國道客運實績,已累積相當經驗,本市公車業者興 南客運能擊敗統聯客運、和欣客運等6家業者,榮登團體獎第1名,實屬佳績。個人競賽方 面也只擇優選取10位優良駕駛,興南客運所屬駕駛員王怡仁先生榮登個人獎第1名、林耀 銘先生榮獲第5名、林文達先生獲得第8名、蕭登鴻先生獲得第9名、沈資峰先生獲得第10 名,換言之,10位績優駕駛中興南客運公司包辦5位,領先北、中部各家客運業者,代表 駕駛員整體服務品質已具有高度水準。此外,另將安排本市各客運業者前往觀摩學習,吸 取寶貴經驗,讓本市公共運輸服務品質能越來越好。  2013年為台南市公共運輸元年,本市6大幹線、72條支線公車已於8月1日起全數開通上 路,每月運量目前仍持續成長,而新營至高鐵嘉義站接駁公車已於9月24日起整併為大台 南公車的一環,正式以黃9支線型態服務溪北地區民眾。硬體設施方面,持續進行車輛汰 舊換新、候車亭與轉運站建設,以期提供民眾舒適乘車環境;服務水準方面,本年度辦理 「乘車有禮 台南好行」服務品質提升三部曲,首部曲-市公車與計程車服務品質評鑑已 於8月12日完成評鑑績優單位頒獎,二部曲-服務百分百講座仍持續舉辦,三部曲-優良 市公車與計程車駕駛選拔目前進行民眾票選與受理推薦報名。交通局表示,期望透過一系 列教育訓練與推廣活動舉辦,讓民眾與業者實際參與,塑造乘客與駕駛員間相互尊重與禮 讓觀念,提昇本市公共運輸服務品質。 作者:【台南新聞中心/報導】 來源:今日大話新聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.231.1.101
cookie20125:為何不提升市公車服務-//- 09/24 21:04
倒數第二段的倒數第二行表示: ※ 編輯: luther0583 來自: 125.231.1.101 (09/24 21:21)
cookie20125: 開大車的司機都裝酷酷的不親切阿 09/24 21:50
buslover:酷酷的總比擺臭臉好 現在興南客運已經比以前好很多了~~ 09/24 22:02
kutkin:我不在乎他們的表情 只希望他們剎車能放鬆一點 眼睛亮點 09/24 23:07
kutkin:坐一天興南客運下來 心情就是會很不好.... 09/24 23:08
toulu:每家業者都有開車平穩與不平穩的駕駛,請勿以偏概全 09/24 23:15
kutkin:不是以偏概全....高雄市"公車處"的就好很多。 09/24 23:35
kutkin:興南客運是不是因為算趟的 所以早跑完早休息? 09/24 23:36
kutkin:因為我覺得他不會等你就定位....如果你是最後一個上車的 09/24 23:45
kutkin:壓力就很大.... 09/24 23:45
toulu:就像首都,北客也會有開車不平穩,猛起步急煞車的駕駛 09/24 23:52
kutkin:首都北客本來就不是標榜駕駛技術的呀.... 09/25 00:02
kutkin:他們又沒有考水桶不潑灑 09/25 00:02
kutkin:首都只是司機對乘客態度好一點。 09/25 00:05
busgoer:搭了國外的巴士,台灣業者對於駕駛員的訓練根本本末倒置 09/25 00:43
busgoer:人家跟乘客幾乎0互動,但開車就他OX的穩,左右轉看後照鏡 09/25 00:44
busgoer:也很確實,結果台灣要求跟乘客問好,還要廣播一些有的沒的 09/25 00:44
toulu:日本的公車駕駛也有很多話的,其實講的內容和首都差不多 09/25 01:07
mrt620:推樓上,數年前新加坡公車司機也很多話啊 09/25 01:13
visa9527:勿忘巴士大叔 09/25 11:36
mackywei:就....各有所長啊。 09/25 13:23
yuliwang:大推busgoer 首都最愛玩這套 開車平穩度大多... 09/25 14:57
yuliwang:雖然有極少數可以兼顧的強者 09/25 14:59
K380:扣除日系不說 橘色開BS120CN.K380的技術...穩的還真的沒多少 09/25 18:14
ckroy:busgoer中肯,況且日本的公車駕駛也有很多話,但開車技術好 09/26 13:15
ckroy:N倍。 09/26 13:15
toulu:不過日本公車沒有限速,有的會開很快,但換檔大多換很快 09/26 23:26
toulu:很少遇到愛拉轉的,反而今天遇到首都某輛303,那駕駛應該開 09/26 23:27
toulu:好幾年了,也不是菜鳥了,還在3檔拉轉是怎樣... 09/26 23:27
shun01:所以首都的司機普遍比較會開日漸稀少的日本車? 09/27 07:00
toulu:應該說台灣駕駛大多數都比較習慣日系車,畢竟長年以來日系車 09/27 11:35
toulu:居多,近年才因為低地板風潮式微 09/27 11:36