推 visa9527:會經過高鐵站嗎? 09/26 16:54
→ visa9527:不過這走法滿怪的，台南到旗山走一般公路還是高速公路? 09/26 16:56
→ xiaowei:應該是走一般道路，若走國道在主旨或內文會寫 09/26 17:01
→ hicker:走一般道路就也有得玩了....是走182還是走台28?? 09/26 17:03
→ hicker:看來路線是要由藥者來規劃而非公總指定....嗯..... 09/26 17:04
→ hicker: 業者 09/26 17:04
→ hicker:應該是走182吧.... 09/26 17:06
→ xiaowei:不過現已有9122，還是之前路權到期了？ 09/26 17:08
→ xiaowei:話說公總系統現在也查不到9122？ 09/26 17:12
→ hicker:9122沒有到佛光山.... 09/26 17:13
推 maxwelleqn:好特別的路線 09/26 17:14
→ xiaowei:我的意思是台南~旗山已有9122，同路廊下已有路線通常不太 09/26 17:19
→ xiaowei:會再新開放一條性質相近的路線吧？ 09/26 17:20
→ hicker:所以會是走台1轉台28到旗山?? 09/26 17:21
→ hicker:所以看來是高雄客運也不想玩這條線了?? 09/26 17:35
→ hicker:之前興南已撤出 高雄客運也僅剩一天六班.... 09/26 17:36
→ luther0583:這條標出去後9122應該就會收了 09/26 17:40
推 fcblue:我比較在意的是旗山到屏東,現在超級不方便.. 09/26 17:42
→ xiaowei:轉運站嗎?XD 09/26 17:51
推 busgoer:佛光山的確有變轉運站的本錢啊，看看佛陀紀念館前面那廣場 09/26 17:52
→ xiaowei:不過附近已有高雄計畫的六大轉運站之一的旗山了說 09/26 17:57
→ h22112603:不過好奇之前 屏東-里港-佛光山 後來怎麼沒下文了? 09/26 20:28
推 qwer1115:新路線能收回變市公車嗎? 09/26 21:16
推 ilutc:286篇是我問的 因為9122資料仍顯示到里港 我提出疑問 09/26 23:27
→ ilutc:結果資料庫索性把9122的資料刪掉....= = 09/26 23:27
推 kutkin:凍省+五都，跨縣市的運輸變成爹不疼娘不愛 09/27 01:00
推 toulu:台中南投間的6877也是因為這樣GG的,跨草屯與南投無法移撥 09/27 01:05
推 shun01:高屏該考慮併入臺南了，彰投該併入臺中了... 09/27 06:47
推 visa9527:都轄縣或許真的是可以考慮的作法 09/27 09:34
→ visa9527:都內的大眾運輸才容易整合，不只中彰投南高屏 09/27 09:35
→ visa9527:北北基其實也要這種整合，幸好雙北都是直轄市解決了一些 09/27 09:36
→ visa9527:然而，基隆也是因為跨縣問題導致一堆客運無法移撥 09/27 09:37
→ visa9527:可是為什麼沒移撥對基隆人搭乘客運似乎沒什麼影響 09/27 09:38
→ visa9527:頂多就是捷運轉乘沒有優惠而已，車班也是密集開駛 09/27 09:39
推 shun01:因為基隆的公車一直都很強... 09/27 12:13
推 kutkin:基隆市公車處不計成本的在開呀。 09/27 12:24
推 toulu:基隆市公車的黃金路線也確實有那個搭乘率,不完全是不計成本 09/27 12:32
推 liaing:這條路線是因為9122再重新規劃的~~不然會沒台南到旗山的車 09/30 09:07
→ liaing:因為目前虧很大，想停停不了，所以就台南到佛光山吸客源 09/30 09:08
→ shun01:不然看紅幹支線有沒有可能在公總特許下延到旗山? 09/30 11:15
推 maxwelleqn:乾脆叫高客的9122班次改成紅幹線 09/30 11:36
→ maxwelleqn:9122改成紅幹線+紅支線去跑 09/30 11:36
推 luther0583:台南市政府:你以為市庫是聚寶盆啊? 09/30 21:46