[新聞] 十二月新闢三公車路線 皆來回永康 (台南)

[skype99 (始蓋比)]

http://www.cdns.com.tw/20131015/news/ncxw/T90016002013101419003284.htm

十二月新闢三公車路線 皆來回永康

記者吳孟珉／台南報導

  　大台南合併後，鄰近原台南市的永康區人口遽增，但大眾運輸不便，市府十二月新闢的
三條市區公車路線，因此均是來回永康及市區，其中十九路安平─大灣線將是台南市第一
條電動公車路線。
　
    永康因占地利之便，合併之前就已經升格為永康市，為原台南縣第一大區，合併之後人
口更增加迅速，主要原因為交通便利與工商業發達，吸引大量附近區域的民眾來此謀職定
居。目前人口有二十二萬六千多人，且房地產蓬勃發展。

  　不過合併之前，縣市的大眾運輸是各吹各的調，因此永康雖與市區來往密切，但來回市
區的公車明顯不足。因此交通局新登場的三條公車路線，就是要補齊此一疏漏。

  　預計十二月上路的府城客運三條市區公車，分別是十九路（安平─大灣）、二十路（崑
山科大─安南醫院）及二十一路（永康工業區─台南火車站）。其中十九路將是台南市第
一條電動公車路線，將投入八輛大巴、二輛中巴。

  　新路線上路後，市區公車路網將可拓展行經大灣路至大灣高中；經龍埔街至永康火車站
、安南醫院；經中正路、仁愛街至鹽行；經台一線、王行路至永康工業區等。

　
2013/10/14 19:00

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大台南公車綠幹線　台南-永康-新化-左鎮-玉井            / 尖峰15分 離峰30分
大台南公車藍幹線　南區-台南-安南-安定-西港-佳里       | 尖峰15分 離峰30分
大台南公車棕幹線　佳里-學甲-鹽水-新營               班| 尖峰30分 離峰60分
大台南公車橘幹線　佳里-麻豆-善化-大內-玉井          距| 尖峰30分 離峰60~90分
大台南公車黃幹線  麻豆-下營-六甲-柳營-新營-後壁-白河  | 尖峰30分 離峰60分
大台南公車紅幹線  南區-台南-仁德-歸仁-關廟-龍崎       \ 尖峰15分 離峰30分

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※ skype99:轉錄至看板 Tainan                                       10/16 12:55
→ kutkin:升格三年後才在市區新增的新路線呀
推 kutkin:路線一樣是台南車站兩頭掐  跑一趟應該都要1小時
→ erectus:終於要開新線了
→ www2314669:對每一條路線是怎麼跑還滿好奇的@@
推 QB0602:永康終於被正視了...
推 cookie20125:2路延駛復華里，不知道會不會更動？
推 wei0828:７６５７要被併掉了？？
推 cookie20125:7657將在12/1改制成"綠17"台南公園-大灣新化-虎頭埤
推 kutkin:虎頭埤....就跟改制前的台南--虎頭埤做排列組合而已呀
推 kutkin:http://htp.tainan.gov.tw/about_jtzy.php
→ kutkin:搭乘火車到台南火車站後，於前站圓環左邊搭乘興南客運，往
→ kutkin:新化的車班。
推 kutkin:看起來網站是沒有在更新
推 cookie20125:看大家更新的維基百科比較實在@@/
→ kutkin:這樣排列組合，還不如原來台南往岡林的路線好。
→ cookie20125:應該只是把台南端省掉的里程，移到新化端吧
推 thomas0321:班距？
推 eastwing:我猜大部分的離峰時間30分，通學尖峰20分
推 maxwelleqn:之前新聞有班距出來~好像單向40班
推 kutkin:40班....悲劇。
→ pllayeer:單向40班應該還算可以吧  紅幹線也是單向約40班
推 kutkin:差，再加上路線長等車時間的變異，用走的可能還比較快。
推 kutkin:台南市對於公車跟客運的定位一直很混淆。
→ kutkin:主要市區其實半徑3公里 市區公車的密度很低，路線又很長。
→ kutkin:把路線縮到單趟30分鐘以內，一天60班起跳似乎很困難