→ barrycpj:如有誤解,請鞭小力一點 10/25 11:38
推 boa000:這樣算兩端票無誤因為他往程的終點端是單邊設站不是循環的 10/25 12:01
推 xiaowei:末端循環是要在往返行經不同路線時才適用(ex:650行經市政 10/25 12:10
→ xiaowei:那一帶),但也有例外需收二段票的情況(ex:936) 10/25 12:11
→ xiaowei: 加收一段票 10/25 12:13
→ WeAntiTVBS:需收二段票有可能也沒錯 因為中間會走高速公路的路線 10/25 12:22
→ WeAntiTVBS:司機為了算人數發段號證方便 所以部分駕駛會強制規定 10/25 12:23
→ WeAntiTVBS:上車一律要收兩段票... 10/25 12:23
推 naruto1010:只能說直線式路線圖的畫法畫成這樣有點… 10/25 12:24
→ naruto1010:906行經快速道路沒有座位人數限制,請查明。 10/25 12:25
推 WeAntiTVBS:我說的是推文中間的(ex:936) 10/25 12:38
→ WeAntiTVBS:不是文中的906 10/25 12:38
推 naruto1010:看錯了,了解 10/25 13:58
推 sayin:直接問桃園縣的BR跟601過迴龍站後折返桃園從去程迴龍站搭車 10/25 16:56
→ sayin:返回桃園站怎麼算錢 是這樣類比嗎 10/25 16:56
推 kutkin:這是一條雙循環畫成單循環的路線 10/25 17:59
推 babaer:906不是循環線。只因為敦化只有單向有專用道,雙邊站名不同 10/25 20:31
→ moriyaorange:暢行台北的路線比較清楚,樓上說的才原PO要的重點 10/25 20:55
推 andy810625:感覺就官方路線圖沒寫清楚,直接寫機場為分段點就好了 10/25 21:36
→ OhMyGear:兩段票無誤 原因如樓樓樓上 10/25 23:09
推 Chunhao:樓樓上,行先就是到機場 10/26 01:31
→ EMU300:迄站就是松山機場,車輛在松山機場清車待發都是允許的 10/26 11:44
→ EMU300:這根本不是循環線 10/26 11:45
推 kutkin:的確 這不是循環線 10/27 00:45