推 ecandice:只有我覺得那個新的站牌很醜？？ 12/15 17:15
→ hgame:設計的不潮 12/15 17:49
→ hinajian:配色上面找個有點sense的來再做點調整應該就還OK 12/15 23:39
→ LYC83:只是風景照有些根本與文字敘述不符合 12/19 13:20
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8361209.shtml
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】 2013.12.15 04:29 am
基隆市有多家公車客運公司設站載客，但客運各設各的站牌，不僅型式沒有統一，
同一站有的相距30多公尺，乘客得跑步才趕得上，有時跑到了車子卻開走了，十分
混亂。市公車處全面整合市區各客運公司站牌，已完成679支「集中式站牌」，不
僅站名統一標示也降低高度，造型活潑還有風景照，讓乘客查找搭車資訊看得清楚
也更便利。
行駛經過基隆市區載客的客運公司，除了基隆市公車處外，還有基隆客運、大都會
客運、首都客運、福和客運等公司，各家站牌不僅高矮不一，型式也各異，標示路
線、站名方式不同。有的還破損不清，或者位置太高，乘客要看站牌搭車不太容易
。
市議員洪森永昨天指出，各客運公司站牌沒有統一，雜亂無章，有的站名是由左排
到右，有的是由右排到左，民眾很容易搞混站及方向，尤其高度都太高，很多老人
家根本看不到。
洪森永說，基金一路一段、武嶺街口的「武嶺街口站」，以前站牌不在同一處，相
距30公尺遠，民眾反映不方便，市公車處應協調各民營業者設置集中式站牌，「民
眾才不用跑來跑去」。
市公車處長陳新埤表示，不同路線可能會經過同一個地方，民眾可以選擇不同客運
搭乘，集中式站牌有其必要性。公路總局補助及市府自籌共花約900多萬元在市區
設置集中式站牌，12底前完成驗收。全市共8百多支站牌，約更新八成多。
陳新埤說，武嶺街口站原本站牌相距30公尺，集中式站牌已設置完成，舊站牌將要
求業者拆除，避免民眾搞混。
新式集中式站牌很方便，造型活潑，除了有行駛路線圖、班次時間、中英對照表及
投訴電話與網址外，還有基隆市的市鳥、市魚圖，並有沿途的觀光景點照片，還降
低站牌高度，採取人性化設計。
【2013/12/15 聯合報】
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8361213.shtml
基隆站牌解決了 靠站難題呢？
【聯合報╱記者游明煌／基隆報導】 2013.12.15 04:29 am
基隆市基金一路「武嶺街口站」設置集中式站牌後，反而面臨公車靠站困難的情況
，因停靠站前紅線汽車違停嚴重，又只有兩線車道，只要公車一停靠，後方車流就
堵住，民眾也被迫走到路中才能上下車。警方表示，將加強取締違停。
市議員洪森永說，武嶺街口站設集中式站牌後，因為各家客運公車集中在站牌上下
車，因只有兩線車道，只要有汽車違停，公車靠站就很困難，不時出現堵車情況，
希望警方加強取締違停，把車道還給公車使用。
洪森永建議，居民希望站牌可以往市區方向移位，移到三線車道的位置，後方車流
比較不會被堵住，民眾上下車也比較安全、方便。
記者昨天上午11點實地到武嶺街口站，觀察1小時有不同客運公車十多班經過，公車
沒有一班有辦法停靠站牌旁載客，站牌前畫設紅線，卻不斷有汽車臨停、貨車卸貨
，也有人停車上餐館吃午餐，一輛接一輛，卻都沒見到警方取締。
記者發現有一輛計程車一停就半小時，害很多乘客得到路中上基隆客運，一名婦人
開罵「違停怎麼都沒人管？」現場乘客說，從北二高基金交流道開始，到情人橋入
口處的基金一路，沿路都是商店林立，違停嚴重，公車很難靠站。
市公車處表示，近日會辦會勘，視大部分居民意見，再決定要不要把集中式站牌移
動位置。
市警第四分局大武崙派出所表示，武嶺街口站附近是兩線線，均畫紅線，不能臨停
，針對違停問題將會派員警加巡邏，嚴加開單告發。
【2013/12/15 聯合報】
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