推 oneonebig:高雄電梯式公車 12/15 20:10
推 cookie20125:其實這樣真的不錯,應該是有經費壓力+怕惡作劇才不行 12/15 20:10
推 TaiwanXDman:高雄有啊 大坪頂那邊 12/15 20:12
推 meimeiamy:如果同時附近有一堆車可能會有問題 12/15 20:38
→ meimeiamy:我的想法是,在有公車站牌的路段設置可啟動發光的標線 12/15 20:39
推 s88239:如果有兩路以上能到 先來的是沒按的,那已經按了的不就囧了 12/15 20:39
→ meimeiamy:至於招的路線要怎麼分辨我還在想,不過這種方法比較適合 12/15 20:41
→ meimeiamy:在大路段吧XD 12/15 20:41
→ meimeiamy:像一些小路段就沒辦法設置標線了 12/15 20:42
推 luther0583:直接用LED顯示路線編號如何? 12/15 20:58
→ kutkin:你的想法很好呀,只是不管是政府或業者都沒誘因而已 12/15 21:03
推 tntchn:手機APP公車停車系統 12/15 21:06
→ moriyaorange:這個比較適合用在班次少的路線上,但以目前最好的方 12/15 21:15
→ moriyaorange:式是以手機通訊的方式,類似於電話叫車 12/15 21:15
推 ciswww:我想s88239所提的問題是最需要設法克服的 12/15 22:56
→ YiShenHsieh:對於s88239的問題 如果該按鈕是可以設置取消的功能 12/15 23:07
→ YiShenHsieh:那應該就可以看到有更快到的路線時 可把原本設定取消 12/15 23:08
推 mackywei:用SmartPhone的Location Base系統,旅客到乘車站附近後, 12/15 23:09
→ mackywei:選取路線/目的站/目的地,再傳給指定的公車。 12/15 23:10
→ mackywei:問題會在系統反應的時間跟乘客可能會挑車.... 12/15 23:11
→ HT2:有的路線 會需要特別繞到哪個園區裡面 有時候 公車司機會不去 12/16 00:07
→ HT2:因為沒客人要下車的話 那假如裡面有客人要上車 就造成脫班 12/16 00:08
推 akway:還有一個問題 如果公車跟乘客幾乎同時到 如果來不及按 公車 12/16 17:30
→ akway:從快車道飛走 那不是很倒楣? 12/16 17:31
→ akway:另外只要改路線的話 對於已經知道來車時間的人也不利 12/16 17:32
→ akway:譬如說 這台車大概9點出現 常客應該8:50出現 萬一中間都沒停 12/16 17:33
→ akway:司機改走捷徑 8:40就過站 且下一班車要一小時 那沒等到倒楣 12/16 17:34
→ agantw:其實台北有個地方很適合試辦-高公局 12/16 19:38
推 ciswww:推樓上!!! 12/17 16:48