[閒聊] 公車專用道

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印象中台北第一條公車專用道是信義,仁愛路的公車逆向道,
1989年時因應交通黑暗期,於是吳伯雄市長將這兩條路試辦單行道
與公車逆向道,一開始信義路只到建國南路,仁愛路只到新生南路,
後來吳市長覺得市民反應良好,於是信義路延長單行道與公車逆向道至基隆路,
仁愛路延至敦化南路.

黃大洲時期曾搞一個'南京東路雙逆向公車專用道'但還沒啟用就被批得一塌糊塗,
最終拆了

陳水扁時期則一口氣搞了8條吧,那時卡在交通黑暗期,不只騎車開車寸步難行,
民營公車司機更是怨聲載道,每天為了完成基本趟數,幾乎天天嚴重超時開車,
但待遇未見多少提升,公車業者則以交通黑暗期耗油量大增,肇事率增加,
乃至票價未調整為藉口說難以改善司機待遇,於是陳水扁就以提高大眾運輸使用率為由
蓋了8條公車專用道,公車的行車速度多少有改善,載客量則小幅提升,
票價則在他任內有調漲,陳的作風強勢,任內亦曾有公車司機反映要罷駛,
他馬上放話只要有業者敢罷駛,黃金路權馬上收回,並重懲業者.

馬英九任內就是羅斯福路與忠孝西路吧,羅斯福路比較不解的是地下有捷運,
但上方仍規劃公車專用道,啟用之初還因為排擠其他車道車輛造成民怨,
忠孝西路則因爭議暫緩啟用,未來也許會用

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◆ From: 114.43.172.8
推 Xkang:其實現在看起來,公車專用道真的是蠻方便的=>另類的BRT XD
推 liyuoh:我看一個記錄片是寫中華路耶@@我是不知道
→ liyuoh:但影片似乎說在中華商場拆掉那時？
→ kudo070125:是另類的BRT沒錯啊                  如果沒有塞滿的話
推 Jimmy2010:307表示:有人叫我?
→ Chjung:黃大洲的南京東路逆向公車專用道被拆其實滿可惜的..
→ Chjung:後來陳水扁還不是照樣在南京東路搞公車專用道
推 WeAntiTVBS:陳水扁時期對於公車部分 印象中還有大量鼓勵業者買
→ WeAntiTVBS:自動排檔的公車....所以像中興 指南 光華 北客等業者
→ WeAntiTVBS:買了一大堆阿..首都也進了20輛,那之前還抓去改了一輛
→ WeAntiTVBS:現在低地板除了六族的金龍是手排以外 其他都是自排的
→ WeAntiTVBS:所以北部業者因為政策買的自排車汰換下來中南部都不要
→ aitt:會鼓勵買自排多少也是希望減輕司機負擔吧...
→ CORSA:自排車在都市車陣中裡好用阿~怎業者會不想接?!
→ aitt:維修問題吧
→ aitt:那時台北未脫離交通黑暗期.自排的話可以省去一堆起步打檔動作
推 WeAntiTVBS:對 買自排的用意就是為了減輕司機負擔 因為不用採
→ WeAntiTVBS:離合器阿
→ WeAntiTVBS:手排的換檔要左腳踩離合器 右腳才踩油門
→ ckroy:手排是不是也比較省油？
→ aitt:手排比較省油是真的
→ aitt:黃幹市長最大的問題在於他太軟腳...弱勢..
→ aitt:要不然他其實對於台北是有相當實質貢獻.....
推 WeAntiTVBS:他是末代官派的阿 因為是官派的 遇到選舉真的比較不行
→ WeAntiTVBS:黃對台北最大的實質貢獻..在市區內弄了個 大森公
→ WeAntiTVBS:                                       安林園
→ aitt:還有捷運是在他任內動工.六線其發..
→ aitt:以及基隆河截彎取直與拆中華商場..這都可以說是
→ hicker:台北市16區重劃為12區 好像也是黃市長做的??
推 WeAntiTVBS:信義區的北市府「雙十」大樓，也是黃大洲任內完工的
推 WeAntiTVBS:16區->12區 1990/3/12 那時台北市長是伯公 吳伯雄
→ WeAntiTVBS:行政區重劃當年黃大洲六月初才上任