[問題] 駕駛座高度與行車的關連

[komachi275 (笨笨熊)]

有件事困擾許久請教板上先進
就是大型車輛的駕駛座高度與視角、行車是否有關聯呢？
貨運曳引車頭都很高就先不說了
客運車輛來說一般公車、低地板與錯層巴士的駕駛座高度差異很大
以某牌客運的K380來說駕駛根本就是貼地在跑
但是一般公車卻跟乘客的高度一致
有其優劣嗎？

請教大家
謝謝

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◆ From: 218.187.59.118
※ 編輯: komachi275      來自: 218.187.59.118       (12/24 15:40)
推 Jimmy2010:那是車體結構有無降大樑的問題吧
→ komachi275:對 不過我的疑問是以駕駛人的觀點來看 這樣的差異對於
→ komachi275:駕駛行為會不會有不同？ 例如視野何者較佳 反應較快
→ komachi275:或者對駕駛人的心理壓力何者較小等疑問
→ hicker:其實最大差距在於 駕駛人前方視野的下方死角大小
→ hicker:理論上駕駛座越低 這部份的死角就越小
→ hicker:儘管有凸面鏡來加以輔助  但還是會有死角....
→ komachi275:喔喔@@ 所以駕駛座離地面愈低 駕駛掌握車輛周邊的情況
→ komachi275:就愈好囉？
→ komachi275:一般小客車的轎車駕駛座高度就比休旅車或箱型車為低
→ komachi275:開廂型車的感覺就比開轎車來的不同@@
→ hicker:廂型車與轎車還有個不同--前面有沒有引擎
→ komachi275:喔對 XD 除了高度差之外 離車前距離也有差
→ komachi275:不過這樣說起來 大貨車應該要用低駕駛座設計似乎較好@@
→ komachi275:對了 XD 謝謝hicker大的解答^^
→ facetoface:直樑車視野比較好,看到路況可以提早應變,死角問題本來
→ facetoface:就需要鏡子輔助,發生追撞也比較不會把駕駛卡住
→ facetoface:歐陸遊覽車跟卡車並不流行低駕駛台,econic是特殊車例外
推 arthur22:駕駛座越高視野越好，反應的距離也越長，君不見volvo的FH
→ arthur22:系列越來越多。
→ komachi275:原來如此，謝謝^^
※ 編輯: komachi275      來自: 218.187.59.118       (12/26 20:47)