推 TaiwanXDman :民營化了 應該是跟該客運公司反應吧 12/26 12:55
推 tearrain :不可以~我的回憶阿~ 12/26 12:57
推 Kagami3421 :推 12/26 13:01
→ utamaru :53路的路線太繞了 跟交通局的政策不符 12/26 13:01
推 blake0910 :53繞太大圈了，沒辦法救了吧@@ 12/26 13:03
推 kutkin :應該去要求紅30加班吧 12/26 13:04
→ kutkin :你要火車站 就去叫紅30延駛 12/26 13:04
推 Susan45 :53不是我愛講 到建工路那為啥又繞進去三民區裡面 12/26 13:07
→ Susan45 :然後又繞出來建工路 搭52的不是比較方便嗎 12/26 13:08
→ Susan45 :我都覺得搞不好搭三多還是五福在去中山路轉還比較快 12/26 13:08
推 rainbowclub :以前上課都坐53…… 12/26 13:17
→ nasa01 :沒救了吧~這路線超蝦阿 12/26 13:19
→ bailan :因為那邊沒公車，有人要求，就把附近公車拉進去繞吧 12/26 13:22
推 bestfaye :這路線真的很繞 12/26 13:39
→ tearrain :53是可以從三民到我家又到火車站的好路線耶 12/26 13:54
推 wewemayday5 :53我的回憶，可以到我家欸 12/26 13:57
推 liya7752 :53是我高中從家外面建工路到火車站補習的回憶QQ 12/26 14:20
→ TEMU2000 :紅30將延駛火車站 可以改搭紅30 12/26 14:27
推 mumuanego :53是我16歲上高中開始的線去火車站很方便！ 12/26 14:29
→ mumuanego :我家就在繞繞繞這一區啊 12/26 14:30
推 waisalder :不太支持這跳條路線，贊成廢掉。 12/26 15:03
→ scent15 :不賺錢的廢掉!!! 12/26 15:24
→ purpleboy01 :紅30變成建工幹線了 12/26 15:29
→ purpleboy01 :火車站到澄清湖 12/26 15:30
推 Bking1300 :要求市府提供可替代路線的公車比較重要吧 強留一條不 12/26 16:27
→ Bking1300 :符效益的路線 對大家沒有好處... 12/26 16:28
推 michellebtb :希望會有替代的好路線，53真的繞無敵遠… 12/26 16:30
推 k821251993 :坐過一次，印象中只記得坐了好久好久... 12/26 16:32
推 Faither :有要取消嗎? 公車處網頁說要交棒給統聯經營?? 12/26 16:40
推 gn01299000 :53是回憶啊.. 12/26 16:58
推 bokz :53左3圈右3圈的，可以活這麼久也是奇蹟。 12/26 17:02
→ einard666 :公車處都要砍掉了 公車路線已經跟民意沒關係 12/26 17:18
→ einard666 :一些奇怪不賺錢的路線被砍掉一點也不意外 12/26 17:22
53是唸書時的回憶 自從不當學生後也好久沒搭了
上週搭是剛好要去火車站 聽到司機說起這令人扼脕的消息...
其實~53還是會在! 只是終點站不是火車站/雄中 而是建工路上了~!
說到路線遠 還是開車的司機最辛苦~
但連他都知道有許多遠道的人需要搭這路線去火車站
司機伯伯不惜勞苦的一路上跟大家宣佈這消息~連我都覺得它比乘客來不捨啊~
至於去跟是政府申訴是司機伯伯說的~有沒有效我也不清楚~
53繞很遠眾所皆知
經濟不景氣 人民褲頭也要勒緊~
公車想要賺錢不是把路線截短 多賺幾手轉車錢!
而是要認真規劃有效率的新路線 才能讓市民更有搭公車的意願
否則未來也是多花錢&多花時間轉車而已
這篇只是希望能夠幫到真正有需要的高雄人!!
抱歉手機排版有點亂 請見諒
※ 編輯: endinging 來自: 1.174.61.228 (12/26 19:16)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: endinging (1.174.61.228), 時間: 12/26/2013 19:19:15
推 xiaowei:紅30有延駛火車站那砍53就還好了 12/26 19:24
→ WeAntiTVBS:請支持轉乘政策 並非一昧要求一車到底 12/26 19:36
→ kevinjeng:所有車都直接開到自家家門不是更好? 轉乘也重要啊 12/26 19:48
→ wush:總是有人不食人間煙火啊 12/26 19:51
→ szqecs:廢掉+1 12/26 20:28
→ acergame5:問題高雄的轉乘...默 12/26 20:56
→ www2314669:要砍成這樣真的不如直接廢... 12/26 21:05
推 buslover:53: 砍我雙手雙腳 不如給我一個痛快 (誤) 12/26 21:34
推 oneonebig:高火到雄工有建工幹線了，53這段真的沒必要留著 12/26 22:11
推 willieliu:請支持轉乘，問題是高雄轉乘是很困難的，班次就是個很嚴 12/26 22:15
→ willieliu:重的問題 12/26 22:15
→ oneonebig:只能祈禱透過免費的政策，增加運量使各業者加密班次 12/26 22:19
→ CORSA:53是路線繞太瞎了,這樣的繞法真的會頗囧 12/26 22:31
→ CORSA:但若改成火車站經建工路轉本館路到長庚醫院會不會有搞頭點~ 12/26 22:33
推 chewie:回憶不值錢啊，想我高中時的北市聯營224都被砍成什麼樣了 12/26 22:55
推 toulu:臺北224才是我老士林人的回憶,小時候搭去天母公園 12/26 23:01
→ toulu:高中通車也常常搭... 12/26 23:02
推 shun01:53其實還是有到__火車站(被拖走...) 12/26 23:12
→ kutkin:CORSA大講的就是紅30的改線版 確實真的這樣改 12/26 23:30
推 ivanchou:論回憶，我高中時期愛用的大有286現在也是不勝唏噓... 12/27 00:48
→ shelfs:其實有更多人就是因為公車路線這樣繞來繞去寧可騎機車 12/27 01:23
推 willieliu:高雄就喜歡搞這套，把重疊路線砍掉。其實重疊往好處想， 12/27 07:40
→ willieliu:就是種競爭，為了要載到客，也就加密班次。還是說砍線是 12/27 07:40
→ willieliu:為了省補助款 12/27 07:40
推 busgoer:聽業界朋友說，當補助款不夠的時候 12/27 08:05
→ busgoer:臺中：我打折給你，不准你減班 高雄：錢就這樣，給我減班 12/27 08:06
推 thomas0321:好些日子前紅27也被截了~ 以前都可以火車站直達技擊館 12/27 08:37
→ TEMU2000:統聯自己運力不足，班距又控制不好，就別想再把路線又拉 12/27 10:38
→ TEMU2000:回那麼長了 12/27 10:38
→ TEMU2000:到了這幾天都還在調度站內碰碰車，脫班問題也還在，車都 12/27 10:40
→ TEMU2000:停在火車站前待發結果擋到其他公車的動線 12/27 10:40
→ TEMU2000:運力不足造成接駛至今也只有統聯一票路線在減班 12/27 10:44
推 willieliu:公司間沒有競爭，別想讓公司主動加密班次。除非提高補助 12/27 15:12
→ willieliu:款及交通局要求！ 12/27 15:12
→ TEMU2000:明年起採勞務採購的營運模式不是大家想像中的那種競爭 12/27 15:15
推 willieliu:我覺得砍線跟重疊都各有優缺，但至少建工幹線的班距要再 12/27 15:19
→ willieliu:加密 12/27 15:19
→ sap32aaa:可以說是澳門那一套拿來高雄用? 12/27 15:42
推 WeAntiTVBS:交通局：快點減班，不然砍掉你補助款！！ 12/27 16:02
推 willieliu:砍線避免重疊，就要先達到民眾願意用轉乘。最大因素就是 12/27 16:24
→ willieliu:班距。在班距不足以應付時，砍線反到造成困擾。這已經 12/27 16:24
→ willieliu:不是支不支持轉乘，而是有沒有辦法轉乘比自用車更方便 12/27 16:24
→ willieliu:的問題了 12/27 16:24
推 kutkin:目前的狀況本來就不可能跟自用車競爭。 12/27 21:43
推 kutkin:為了留住一部分人，然後整條路線成本提升。 12/27 21:52
→ kutkin:我還是希望紅30加班卡實在，至於超過紅30的 真的不好意思 12/27 21:52
→ kutkin:了。 12/27 21:52
推 hantulee:現在增班是一回事,真的行駛班距又是另一回事,別看得到 12/28 09:53
→ hantulee:增班,實際行駛班距比原先還長 12/28 09:54
推 LMWC229:今天第一天 53真的完全悲劇了 12/30 20:32
推 alan4112top:3民高中的變的好不方便啊 紅30不延駛進來本館里 53也 01/02 23:01
→ alan4112top:改成不去火車站了 原本就夠不方便了唉 01/02 23:01