推 xiaowei:2025往台北六張犁止客源也有限... 01/01 15:14
推 xiaowei:另目前已有1800、1551經市府轉運站、聯合報、世貿等應該不 01/01 15:16
→ xiaowei:太能再開新路線 01/01 15:16
推 c255120:1551 end 01/01 15:16
→ magicboycpl:重點是想有客運走信義路. 若市府站太多車 01/01 15:33
→ magicboycpl:(不考量等待時間和座位數的話)的確會被擋 01/01 15:34
→ magicboycpl:那繼續往西. 在建國信義路口直接建國高架回基隆如何? 01/01 15:37
→ c255120:1551+轉程公車/捷運 你開新路線還不是會進市府站被擋 01/01 15:37
→ c255120: 轉乘 01/01 15:37
→ magicboycpl:萬用中山高真的塞起來很令人焦慮. 很希望有分流路線 01/01 15:39
→ magicboycpl:1551得經內湖. 而且是福和經營. 福和大家都知吧. 01/01 15:41
推 kutkin:有這種路線 生態會被破壞 01/01 15:44
→ hicker:生態?? 這沿線有生態保護區嗎?? 01/01 15:47
→ Chungli28:市政府區域是管制區域,不再開放新路線進入 01/01 17:05
推 Jimmy2010:看到生態保護區我笑了XDDDD 01/01 19:34
推 WeAntiTVBS:不用笑 等你家喝的翡翠水庫水被污染你就要哭出來了 01/01 19:42
推 Jimmy2010:關翡翠水庫什麼事啊......... 01/01 20:52
→ Lxr:客運間的生態平衡吧... 01/01 21:09
推 meimeiamy:某人總是人云亦云阿,呵呵 01/01 21:39
→ s555436:西定高架限高3米喔~ 01/01 21:51
推 ultratimes:人類從地球消失就不會有汙染了,快消失吧 01/01 22:20
推 shun01:如果只是怕中山高塞車就拓寬 01/01 23:10
→ shun01:然後增設客運專用道... 01/01 23:10
→ shun01:(不過南京舊宗路口好像也會塞車?) 01/01 23:11
推 klmer19104:這只是搶了 1800 聯合報的人而已 01/01 23:22
推 visa9527:不要進市府轉運站也行吧,象山到101繞一圈就回基隆 01/02 14:01
→ visa9527:這條路線的疑慮應該是尖峰時間的運輸效率 01/02 14:01
→ visa9527:從基隆去信義計劃區可以選擇的路線有兩種 01/02 14:02
→ visa9527:1個是一高接環東大道下基隆路,1個是二高接信義快下象山 01/02 14:03
推 visa9527:走後者在尖峰會更有行車效率嗎?繞到木柵會比較快? 01/02 14:07
推 shun01:木柵交流道有紅綠燈會塞... 01/02 19:36
→ magicboycpl:???? 二高接國三甲哪有紅綠燈?又不是去深坑 01/02 23:27
→ magicboycpl:實際有開車的都知道吧.. 去101走信義快比較順 01/02 23:31
→ magicboycpl:中山高環東基隆路-101 沿路都是塞車熱點 01/02 23:32
→ hicker:客運公司開路線 跟 自己開車的路線 是兩個不同的思維 01/02 23:35
→ magicboycpl:9026 以南港展覽館為終點/起點 01/02 23:35
→ magicboycpl:車多又快又順車又好. 實在比18xx好太多 01/02 23:36
→ magicboycpl:以9026,1800的路線.. 的確和自己開車的方法無異 01/02 23:38
→ shun01:我以為回程也是走木柵,不過周日下午南港系統到木柵也會塞 01/03 03:18