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如果有客運(最好是首都) 基隆出發-西定高架接二高下信義快. (畢竟現有路線都是從中山高南下) 走信義路.基隆路-市府轉運站-基隆. 這樣子的路線看起來也很順又很快. 客源應該也不少. (塞車熱點就信義快出口,國三下台北端大概都是塞傍晚) 類似的路線是2025. 不過他是從瑞芳出發經基隆交流道轉國三甲.右轉基隆路. 里程遠..車費貴.班次少. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.147.233
xiaowei:2025往台北六張犁止客源也有限... 01/01 15:14
xiaowei:另目前已有1800、1551經市府轉運站、聯合報、世貿等應該不 01/01 15:16
xiaowei:太能再開新路線 01/01 15:16
c255120:1551 end 01/01 15:16
magicboycpl:重點是想有客運走信義路. 若市府站太多車 01/01 15:33
magicboycpl:(不考量等待時間和座位數的話)的確會被擋 01/01 15:34
magicboycpl:那繼續往西. 在建國信義路口直接建國高架回基隆如何? 01/01 15:37
c255120:1551+轉程公車/捷運 你開新路線還不是會進市府站被擋 01/01 15:37
c255120: 轉乘 01/01 15:37
magicboycpl:萬用中山高真的塞起來很令人焦慮. 很希望有分流路線 01/01 15:39
magicboycpl:1551得經內湖. 而且是福和經營. 福和大家都知吧. 01/01 15:41
kutkin:有這種路線 生態會被破壞 01/01 15:44
hicker:生態?? 這沿線有生態保護區嗎?? 01/01 15:47
Chungli28:市政府區域是管制區域,不再開放新路線進入 01/01 17:05
Jimmy2010:看到生態保護區我笑了XDDDD 01/01 19:34
WeAntiTVBS:不用笑 等你家喝的翡翠水庫水被污染你就要哭出來了 01/01 19:42
Jimmy2010:關翡翠水庫什麼事啊......... 01/01 20:52
Lxr:客運間的生態平衡吧... 01/01 21:09
meimeiamy:某人總是人云亦云阿,呵呵 01/01 21:39
s555436:西定高架限高3米喔~ 01/01 21:51
ultratimes:人類從地球消失就不會有汙染了,快消失吧 01/01 22:20
shun01:如果只是怕中山高塞車就拓寬 01/01 23:10
shun01:然後增設客運專用道... 01/01 23:10
shun01:(不過南京舊宗路口好像也會塞車?) 01/01 23:11
klmer19104:這只是搶了 1800 聯合報的人而已 01/01 23:22
visa9527:不要進市府轉運站也行吧,象山到101繞一圈就回基隆 01/02 14:01
visa9527:這條路線的疑慮應該是尖峰時間的運輸效率 01/02 14:01
visa9527:從基隆去信義計劃區可以選擇的路線有兩種 01/02 14:02
visa9527:1個是一高接環東大道下基隆路,1個是二高接信義快下象山 01/02 14:03
visa9527:走後者在尖峰會更有行車效率嗎?繞到木柵會比較快? 01/02 14:07
shun01:木柵交流道有紅綠燈會塞... 01/02 19:36
magicboycpl:???? 二高接國三甲哪有紅綠燈?又不是去深坑 01/02 23:27
magicboycpl:實際有開車的都知道吧.. 去101走信義快比較順 01/02 23:31
magicboycpl:中山高環東基隆路-101 沿路都是塞車熱點 01/02 23:32
hicker:客運公司開路線 跟 自己開車的路線 是兩個不同的思維 01/02 23:35
magicboycpl:9026 以南港展覽館為終點/起點 01/02 23:35
magicboycpl:車多又快又順車又好. 實在比18xx好太多 01/02 23:36
magicboycpl:以9026,1800的路線.. 的確和自己開車的方法無異 01/02 23:38
shun01:我以為回程也是走木柵,不過周日下午南港系統到木柵也會塞 01/03 03:18